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来年頭くらいに売却します。
別の車をすでに半年くらい前から使っているのだけれど、もう便利で。
こっち一本でいいかなと。
１０年もしたらまたピュアスポーツに戻るとします。
だれか程度MAXのM5ほしい人いない？
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E60 M5
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詳細
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うちのM5は後期型ではありますが、最終型ではありません。
最終型のidriveはCICですが、それ以外はすべてCCC。 どーせなら最終型のM5を買えばよかったのに、同程度の状態のM5で比較するとCICというだけで100万円も値段が上乗せされていたので、最終的に2007年式を選んだわけです。 今となっては最終型にしとけばよかったと思ってますが・・・。 CCCでもいいか〜と思ってしまっていた理由は、BLUETOOTHついてるっていうからAndroidケータイから音楽聞けるっしょ。と思ってたから。 しかし、まさかCICでないとBLUETOOTHミュージックサーバー機能がつかえないということを知り・・・＿|￣|○ ま、まぁ、でもipodアダプターでもつければいいかーとか考えていたのですが、 よく見ると簡単に挿せて、はい聞けるよ〜、というシロモノではない・・・。 http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/018/463/898/5b3325cb26.jpg CCCの場合はCDチェンジャーをはずしてこんな風に色々面倒なパーツをつけなければならないようです。 いや、別にこのくらいの作業なら今までやってきたRのDIYに比べたらなんでもないんですが。 でもこんだけやるなら、BLUETOOTHで接続できるようにしたい！んで曲をidriveで操作したい！と思いました。 そこで候補に上がったのがこちらの商品 GATEWAY 500S BLUETOOTH http://www.dension.com/product/gateway-500s-bluetooth http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/018/464/288/06df42239b.jpg idrive的にはCDチェンジャーの延長線上にミュージックサーバーが設定されるらしい。 これ輸入しよっかなーなーんて思っていたらですね。 一つ疑問が。 「はて、日本語の曲名対応してるんだろか・・・？」 どこ見ても載ってないし、メーカーに聞いてみてもわかんねーと言われ・・・ 自分一人なら別に英語でも構わないんだけど、自分一人が乗る車じゃないからなぁということで断念。 もうこうなったら知恵を絞って考えるべし！ ということで考えました。 とりあえずNEXUS7に、ナビと音楽とセキュリティをやらせる。 ケーブルはごちゃごちゃしたくないから電源一本しか出したくない。 よってBLUETOOTHでNEXUS７と接続できて、AUX接続するパーツが必要。 で、AUX入力をどっかに挿したいんだけど。。。。M5には後部座席にしか無いらしい。 そんでACC電源をどっかから取らないといけないんだけど、外車のヒューズからはACCが取れないらしい。（全部常時電源。驚愕） と、いうわけで 後部座席のAUX-inをDUALAUXに付け替え、 http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/018/465/325/9c471f8fba.jpg スマホとBLUETOOTHをつなぐのを http://www.princeton.co.jp/product/pckfmbt1.html こいつにして、こいつとDUALAUXをステレオミニアダプタを噛ませて接続して、 シガーの裏配線から電源をとって、シガーを増設してこいつをブッ挿して外れない用に固定。 コンソールの中を電源ケーブル這わせてNEXUS7と接続。 http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/018/465/327/ce92c5c88b.jpg で完成！ホクホク。 ミュージックサーバーにもなったし、ナビにもセキュリティにもなったよ！ M5のフロントガラスは熱反射ガラスのためGPS電波を拾いにくい・・・・ ので結局ナビは代わりにはならず・・・・＿|￣|○ いつかDIY欲が出てきたらDENTIONを取り付けてみようかな。 うまく行ったらきっとみんなも欲しがるしねー 〜追伸 ダレか教えて〜 うちのM5くんはCDに焼いたMP3が聴けず。 またDVDスロットにWAVE方式で焼いた音楽DVDを認識せず。 これは故障・・・？ |
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BMWのパーツはなかなか日本で売ってません・・・。
でも海外を見ると結構種類も豊富でお値段も手頃な感じです。 で、どうしても輸入という手段に頼るわけですが、最近はアメリカからの発送でも荷物追跡が出来るみたいですね。 USPSというアメリカの郵便局で発送して、追跡番号を入力すると以下のように現在までの配送状況を表示してくれます。 http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/018/357/227/56dc9925a1.jpg とまぁここまでは普通なんですが。 同じ番号を日本の郵便局の追跡番号に入力してみたらどうなるのかなー なんてバカな事を考えまして、なんの気なしに入力したら、 http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/018/357/228/6c88ec453b.jpg 普通に出ました・・・。 びっくりデス。 これを見ると今東京の税関を通過中らしいです。祝日なので今日はお休み。 明日東京から発送ですかね。札幌までは中1日かかりますので木曜か金曜に到着です。 M5くんは車検のためにディーラー入庫中で土曜日に帰ってくるのでタイミングはバッチリ。 装着が楽しみだなぁ〜。 |
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「ポーン」
いつものエラーを知らせるポップアップが登場。これがM5じゃなかったら我慢できませんぜ・・・。 と、調べてみると何の事はないバックライトのことでした。やっぱ元が外人なんで日本語が不自由ですね〜 保証期間内でしたが、わざわざ持っていくのもダルいし、往復のガス代で軽く修理費オーバーしちゃうので自分でやることにしました。 まずはトランクをあけますね。 この2つのプラスチックネジをはずして〜 フロアマットをはがすとこんな取っ手がついてますので、これをグイっと車両中心側に引っ張ると簡単にぽっこり外れます。 バックライトのASSAYがこれ。 どうやって外すのかな〜と構造を眺めているとどうやらバルブを1個1個外すのではなく、ASSAYごとボッコリ外す構造の様子。 ということで中央の「OPEN」を回して外します。 ボッコリ。 え・・・っ？これ、基板・・・じゃないの？こんなちゃちい作りでいいの？ けっこうここってホコリとか水とかも入るだろうに・・・ショートしちゃうんじゃ。 いや、ショートしたから球切れしたんだけどさ。 見事に切れてますね。 規格を確認して代わりを購入。 後は元通りに組み付けて終了。 正味３〜４分の作業でした。 ちなみにこの部位、一回リコールがあってASSAY交換したばかりのユニットになります。某ディーラーさんでは2泊もかかってさらにトランクのプラネジ破壊しちゃって後日出張修理に来てましたが。どうやったらこのプラネジ破壊出来るんだか。 うーん。電装系は国産のほうが5年は先を行ってるかもしんない。 |
