車中泊

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ステップワゴンを快適にするための第一弾!車を購入したのはいいものの、ディーラーに行った日に即決してしまったので、ちゃんと聞かなかった装備状態が後になってわかりました。

Gセレクションには、スピーカーが前席の2つしか付いていない!

その2つでも2列目で聞こえるのですが、しっかり聞こうとすると運転している前列ではちょっとうるさい・・・そこでスピーカーを追加しました。

素人でも何とかできたので紹介します。

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2列目のシートベルトが出てくる部分です。3列目の足元サイドにスピーカーを内蔵する部分があるのですが、そこからこのシートベルトが出る部分に繋がっているので配線は簡単でした。
 
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スピーカーのフタは、缶切りの先がちょうどフィットしたので使いました。
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フタを開けるとスピーカーを取り付ける土台もありません。スピーカーが装備されていないタイプは土台もないようです。
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開いた中(下部分)です。コネクターが配線からヒョコッとでてます。これがスピーカー用でした。コネクターの根元の配線を分岐させても良かったのですが、どちらがプラスかわかりません(-_-;) 素人ですから!
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配線の色はブルーとピンク。ネットで調べてもわかりませんでした。そこで、ホンダ専用の「スピーカー変換ハーネス」というのがあることを知り、車用品店で聞くと合うことが判明。さっそく購入して作業開始!ちなみに1029円で左右2つ分でした。
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左が購入したコネクターです。プラスマイナスを説明書通りにつなぐと問題ありませんでした。コネクターの突起が片方にあるので、説明書通りにつなぐと間違いないといういことですね。素人が下手に配線をいじるよりは安全だったと思います。
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後は、シートベルトの出口部分(初めの写真)からスピーカーのコードをスルスルっと入れると、上の写真のところから手を入れると取れるので、それをハーネスとつなぎます。延長コードが入っていましたが、無くてもギリギリ届いたので使用していません(ちょっと大変でしたが)。

後は配線をビニールテープでフレームに固定して、フタを閉めるだけ。

スピーカーは強力な両面テープでくっつけました。

<<使用した部品>>

サテライトスピーカースティックタイプ CT-180  ¥1980(送料¥600)
ホンダ車汎用 スピーカー変換ハーネス ¥1029
ビニールテープ、両面テープ、ハサミ、フタを開ける道具

ステップワゴンを購入して12日目

シエンタでは成し得なかった、くつろげる2段ベッドを作製するために
設計図を考えました。
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ステップワゴンGタイプ(8人乗り)で最も安いタイプです
(オプションはいろいろ付けましたが)。

ステップワゴンは、3列目がくるりんぱで床下に収納され、
2列目は折りたたんで前列シートの後ろに倒れるタンブルシート。
詳しくはWEBへ

シートアレンジ4にすると、跳ね上げた2列目まで床がフラットになります。165cmの私が寝て少し足指がぶつかる程度なので、寝るには問題ないと思っています。

その床面を1段目として、2段目を跳ね上げた2列目のシートを脚の一部にしようと考えています。基本的にはスペーシアというパイプを組んで、その上にコンパネや合板を敷いた状態にする予定です。
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2段目は前後180cm程度は確保でき、幅も120cmは確保できます。
高さは60〜70cm。前回のシエンタでは40cmだったので、比べるとかなり余裕なスペースになりそうです。

後は、組み立ててみて強度など細かなところを考えたいと思います。

シエンタ2段ベッド

シエンタで2段ベッドを作りました。

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あれこれ試行錯誤をして辿り着いたのがこの状態!

<下の段>
1列目は一番前まで移動
2列目はリクライニングを倒して一番後ろでロックされる場所へ(ヘッドレストは外す)
3列目は2列目の下に収納した状態で、2列目と高さが合う台をパイプと合板で作製
1列目と2列目の間もパイプと合板で2列目の高さに合う台を作製
2列目の段差は座布団で解消!
<上の段>
基本はパイプで四角形の枠組みと足(4本)を作り、その上に合板2枚を乗せたもの
強度を増すために、上部の手すりとシートベルトの吊り具からベルトで吊り下げました

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手すりは2列目の2か所、シートベルトの吊り具は1・2・3列すべて(6ヵ所)を使用して吊り下げてます

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吊り下げるために合板には穴をあけて、2枚の板の連結とパイプとの固定にも利用しています

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広い四角形の台をパイプで組みたかったので、パイプの足場をスライドドアの入り口と3列目のカップホルダーにしています。スライドドアの入り口は、ウィンドウボタン部分(スライドドアの前の方)が内側に出っ張っているので、その少し後ろに立てています。吊るしただけの2段ベッドをネットや本で見かけましたが、不安だったので足組を作りました。しかし、足場が限られてて段差も多いシエンタは、ベッド仕様には向いていないと思いました。

何はともあれ、下は高さ40cm、上は43cm程度となり、寝返っても上にぶつかることはない状態にできました。寝心地が良くなるようにマットを敷きたいですが、エアーマットではサンドイッチ状態になるので、薄いものに限られるでしょう。

我が家のシエンタは、いろいろあってこの2段ベッドを今回1回使用して役目を終えました。

最近、車中泊という世界に足を踏み込んだばかりですが、ベッド仕様にするのが大変だと思ったシエンタでした。我が家は5人家族なので7人乗りとはいえ、このサイズの車で寝泊りするのは限界のようです。

しかし、長男が生まれてから6年間、本当に頑張ってくれました。ありがとうシエンタ(^u^)

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