いきあたりばったり

ＢＴ９ 開催概要（随時更新）

【ＢＴ９】ブログ発ツーリング第９弾 in 【伊豆・箱根】

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ＢＴ７　Photo in NAGANO Oct. 2006

日時　 ２００７年５月２０日（日） エントリー〆切　５月１３日（日）

場所　 箱根・伊豆

集合場所　【Ａ】西湘バイパス・西湘ＰＡ　　ＡＭ７：００　出発ＡＭ７：２０
　　　　　　 【Ｂ】東名高速道路・海老名ＳＡ　ＡＭ８：００　出発ＡＭ８：２０
　　　　　　 【Ｃ】静岡近辺・静岡以西の参加者向け　（場所・時間未定）

参加資格　大人の走りが出来る方　自己責任において楽しめる方
　　　　　　 １８歳以上（保護者もしくは責任を持って頂ける同伴者がいれば可）
　　　　 　 　事前に【名前・緊急連絡先】を幹事までご連絡頂ける方

ルート　　決まり次第発表します
　　　　　　　ちょっとだけｗ

幹事チーム

【幹事】　　　　Ｋｅｎ＠ＶＦ７５０Ｆ
【副幹事】　　みみ＠ＲＶＦ
【副幹事】　　アニキ＠ＧＰＺ９００Ｒ
【サポート】　りゅう＠ＧＳＸーＲ１１００
【サポート】　ジャック＠ＺＸＲ７５０
【サポート】　あやこ＠ＣＢＲ２５０ＲＲ
【撮影班】　　【の】＠ＦＵＴＵＲＡ

エントリー方法

今回からエントリー方法が変わっていますので、ご注意下さい！

１．ジャック委員長のブログのエントリーボードに【ハンドル】【バイク名】【希望班】を
　　コメントに残して下さい

２．私のブログのゲストブックに【名前】【携帯番号・メール】【緊急連絡先】を書き込んで下さい
     （内緒モードでお願いします）

３．エントリーが受理されますと、こちらから私の連絡先等をゲストブックに書きこませて頂きます
　　同時にみみさんのブログにある参加者リストに反映されますのでご確認下さい

４．食事の手配等がありますので、エントリーの〆切は【５月１３日（日）】とさせて頂きます

参加者リストはこちら byみみ姐♪ 【まだ工事中ですｗ】

班分けについて

今回のＢＴでは、参加者のレベルに応じた【班分け】をしたいと思っています

【Ａ班】は中・上級者・ベテラン向けのイケイケ班にします　（Ａ班リーダー【みみ】）
【Ｂ班】は初心者・タンデムなども含めたマッタリ班にします（Ｂ班リーダー【あにき】）

【Ａ班】につきましてはある程度ツーリングについての経験や操舵技術・マシンレベルがあるということを
前提としますので参加資格を制限させて頂きます

　　【Ａ班】参加条件
１．大型二輪免許保持者
２．大型二輪車での参加、もしくはそれに匹敵する性能を持つ二輪車
３．上記以外であっても、幹事チームが認めた方

参加者全員が楽しめるようにする為の苦渋の参加者制限です。。（＞＜）
安全に円滑にツーリングが楽しめるよう配慮しますのでご承知下さい

サクサク走りたい方は【Ａ班】で、ゆっくりツーリングを楽しみたい方は【Ｂ班】へどうぞ♪
特に【Ｂ班】はベテランリーダー・サポーターが同伴しますので初心者の方も安心して参加して下さいｗ

基本的に【Ａ班】は【Ａ・西湘ＰＡ】、【Ｂ班】は【Ｂ・海老名ＳＡ】集合としますが
合流地点において班を変えることも出来ますのでエントリーの際にお知らせ下さい
（【Ｃ地点集合】希望者は合流地点にて班分け致します）

その他注意事項

ルートや注意事項・参加者リストなど、随時製作・更新していきますので参加者自身でご確認下さい
こちらから案内することはありませんのでご注意下さい

お知らせ頂いた【緊急連絡先】などの個人情報は私が責任を持って管理致します
またＢＴ終了後に全て破棄致します

ＢＴは参加者全員が楽しみ・作り上げることを理念としています
是非積極的に円滑なツーリングになるようにご協力下さい
サポートをしてみたいという方がおられましたらご連絡下さい♪

特に【無線班】【撮影班】など、ツーリングを盛り上げるようなサポーターは大歓迎ですｗ
【無線班】は私か副幹事のアニキに、、【撮影班】は【の】氏にご相談下さい♪

トラックバック・転載、関連記事などは自由に行って下さい
特に断りはいりませんのでドンドンやって下さい〜

楽しいツーリングにしましょう〜♪

転載元: バイクいぢり

ＢＴ９ ブログ発ツーリング第９弾♪

お待たせいたしました♪

　　大好評の【ブログ発ツーリング第９弾】

ＢＴ９　開催します〜♪

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場所は【伊豆・箱根】

日程は【５月２０日（日）】

集合場所は【西湘ＰＡ】 or 【海老名ＳＡ】
（静岡以西から来られる方いる場合は別な集合場所を設けます）

意外にもこのメジャーな場所はＢＴではまだ走ってないんですねｗ

幹事チームは以下の通り

【幹事】　　Ｋｅｎ＠ＶＦ７５０Ｆ
【副幹事】　みみ＠ＲＶＦ
【副幹事】　アニキ＠ＧＰＺ９００Ｒ
【サポート】りゅう＠ＧＳＸーＲ１１００
【サポート】ジャック＠ＺＸＲ７５０
【サポート】あやこ＠ＣＢＲ２５０ＲＲ

最強の幹事チームが楽しいツーリングをお約束いたします♪

詳細はしばらくお待ち下さい♪

みなさんお誘いの上、、、と言いたいところですが
最近はちょっと人数が多くて色々とありまして（ｗ
正直なところ・・・・３０台くらいがいいかな。。。なんて思ってたりして（＾＾；

こそっ　と告知しますので、見つけちゃった方、、エントリーして下さいネ（笑）

転載元: バイクいぢり

Ｚ１盗難！！

KAWASAKI

Ｚ１	が	盗難	されました！！

　画像が無い為、同型の画像です

３月１４日(水曜日）自宅の駐車場より

盗難されました

住所：

　　神奈川県藤沢市辻堂

車種：

　　KAWASAKI　Z1B

車体番号：

　　Z1F-61246

ナンバー：

　　湘南　せ　8214

色：

　　火の玉

特徴：

　タンク・サイドカバー・キャブレター取り外し済み

　メーター周り・ライト盗難によりなし

　4本だしマフラー・純正シート

　リアテールの外装の中心に腐食などによる膨らみがあり

　丁度火の玉のラインの辺りです

盗難に使われた車輌：

　　　　　　　　　マツダ　ワンボックス

ナンバー：

　　　　　　　　　横浜　44　と　63-0*

　どんな些細なことでも構いません

　情報がありましたら下記までご連絡を宜しくお願いします

http://www.police.pref.kanagawa.jp/ps/66ps/66pic/pstop_p.gif

　　　藤沢警察署

　　　【所在地】〒251-0028　藤沢市本鵠沼４丁目１番８号

　　　【電話】0466(24)0110

http://www.pams-japan.com/images/pamsblogtitle.gif
PAMS不定期Blog
カワサキ専門店 PAMS
PAMS E-mail:[e-mail]
西島:[e-mail]

　　　　　　　　　　　　　　　この書き込みを転載・コピーでもＯＫです

　　　　　　　　　　　　　　　ご自分のブログに貼り付けて下さい

　　　　　　　　　　　　　　　何卒、ご協力をお願い致します

転載元: team Hotroad ☆彡

ｍｉｎｉが帰ってきました！ご協力ありがとうございました！

　桜子と。桜子と。

　聞けば夢かと見も分かず何れ我が子なるらん。（謡曲　桜川）

　
　　４ヶ月前に空き巣に入られて、鍵を持ち出されて盗まれた車が帰ってきた。
　今日警察より連絡があって、早速引き取ってきた。

　某テニスクラブの駐車場に１ヶ月間放置されていたそうである。
　ということは、その前の３ヶ月間は「どこかで潜伏」していたことになる。
　ネットで皆様にご協力いただいたのが効を奏したのだと思う。
　
　全くの「無傷」の状態。盗られている物は何も無い！
　摩訶不思議、、、、。
　　
　
　でもこういうのを「めでたしめでたし、、、」というのかもしれない。

　ご心配してしてくださった方々、以前転載してくださった沢山の方々、

　本当にありがとうございました。

転載元: あそびやけむとて、、。（旧スポスタ日乗）

試乗

現在使用しているスノーボードはGENTEMstickのMAXFORCE 00-01モデル
気に入ってるのと、慢性の金欠病で特に新しい板を欲しいと思わずに数年過ごしてきた
去年あたりから、荒れたパウダーでも走破しやすそうなノーズの浮力のでかいテーパーの強い板が気になってきた
通常のクルージングにはMAXFORCEで不満を持っていなかった

で、先日、尾瀬戸倉へ子どものお友だち家族といった
雪の状態もわくわくする程でなく、３日目ともなると子どもの遊び相手もいい加減飽きてきたｗ
そしたらファナティックの来期モデルの試乗会が･･･

俺『誰でも乗れるんですか？』
係『はい、身分証明書があれば』
俺『うちの奥さんの免許証で俺が借りるってのはありですか？』
係『いいですよ♪』
俺『じゃ、貸してください♪』

ってことで暇つぶしに試乗開始

係『何にしましょう？』
俺『あ･･･どんな板があるか全然知らないんですけど･･･』
係『･･･』
俺『160オーバーの板はありますか？』

３本あり、柔らかい順に乗ってみることになった

一本目
モデル名：失念･･･
162cm　フリーライドの要素を取り入れたフリースタイルモデルでいわゆるオールラウンドなモデル
柔らかいとのことだったが、速度の乗ったカービングでも柔らかさが気になるようなことはなかった
俺『柔らかくても気にならないものですね』
係『大丈夫でしたか？次はこれいってみますか？』

二本目
モデル名：失念･･･
161cm　パーク用だと言う。一番俺が接してこなかったタイプのモデル
速度の乗ったカービングで踏み込むと板の硬さからズレてしまうような･･･
あまり踏み込まず、角付けで曲がるほうがいいのだろうか？
パークのアイテム間をつなぐ方を主にしてカービングはあまり重視しないのだろうか？
なにより、ホットワックスを剥がしてなくて滑らなくて、一本乗って終了ｗ

三本目
モデル名：アンリミテッド
162cm　フリーライド用で、ライダーによってはボーダークロスに使用すると言う
一番硬いと言うことだが、踏めばしっかり反応し、高速カービングでの安定感も一本目とは比較にならない
俺『これいいっすね！』
係『いいでしょう？２０週記念のモデルなんですよ』
俺『ほんとにさっきの板より硬いんですか？』
係『硬いんですけどねぇ』
俺『硬さの場所が違うんですかねぇ』
係『そういうことでしょうねぇ』
俺『さっきのと違って、踏んでも･･･』
係『返って来るでしょう！？』

ちょっと欲しくなった