２サイクルセルボのウイークポイントについて(その１)

セルボを乗っている方、これこら乗ろうとしている方の参考になればと思い、いくつかセルボのウイークポイントを挙げてみます。
まだ症状がでていない方でも事前に対策していれば大きな不具合にならずに済みますので。

まず一つ目
セルボは寒冷地仕様以外は負圧式の燃料ポンプを使用しています。
二番シリンダーの一次圧縮の拍動を利用しているのですが、負圧式燃料ポンプの中のダイヤアフラム(黒くて薄いゴムのようなもの)が劣化しているものがあり、
その場合、充分にガソリンを供給できず、長時間走っているとガス欠のような症状がでて止まったり、直接クランクケースにガソリンを吸い込んで二番シリンダーだけプラグがカブってしまうということがあります。

対策法
燃料ポンプを電気式に替えるか負圧式燃料ポンプの中のゴム部品を交換すれば直るのですが、負圧式燃料ポンプの中味の部品の供給がセルボにはそもそもありません。
うろ覚えですが、船外機の部品としては供給があると見たような聞いたような、あまり覚えてません。

負圧式燃料ポンプにこだわりがあるわけではないので、私は電気式燃料ポンプに替えました。

まだいくつかありますので、近いうちに書いていきます。

[σ(^_^;東大阪 Ｍデス]

25年前に乗っていたセルボも、その当時に面倒を見てくれていたクルマ屋さんがミツバ電磁ポンプに交換してくれた事をこの記事を読んで思い出し、すぐに電磁ポンプの手配をしました。