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最近 暖かくなってきたね〜。
春が近づいてきたぜよ。
さてさてポルシェの進行状況だが、もぉ一息だお。
ミッション オーバーホール終了だお
そして ミッション載せる〜〜〜
そして、マフラーも完成
ウエストゲート側
レーシングブローオフも付いたし残すはインテーク製作のみかな？
あと何かあったっけ？
そしたらセッティングして終了かな。
セッティングは来週のどこかでやってくれるらしいんで、うまくいけば来週末 完全復活ざんす！
シャシダイで回してる映像欲しいな〜。
撮ってくれるかな？
そして トルク ＆ パワーが どのくらい出るか楽しみでやんす。
待ちきれな〜い。
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コメント（6）
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あっと言う間に２月下旬だね。
ブログアップが月１になってるんで、もうちょっと頑張ろ〜かな〜。
さてさて今日は主治医の所に打合せに行ってきました。
ポルシェのマフラーを、どの向きに！どんな風に！出すのか！ってことで。
色々考えました。
色々悩みました。
そして決めました！
け〜〜〜っきょく 無難にまっすぐ後に向けて少し斜め上にしてもらうことに。
勝負は出来なかった・・・・・。
失敗したら嫌だしね・・・・・。
無難が一番！
たぶん・・・。
マフラーの打合せってことは・・・・
気が付いたかな？
タービン＆ウエストゲートは取り付け済みってことに。
タービン おっきくなってたよ！
ウエストゲートも でっかくなってたよ。
おいらのあそこは ちっちゃかったよ・・・。
嬉しくって不慣れな携帯で写真撮っちゃった。
どんな音になるんだろ〜〜〜。
楽しみで眠れな〜〜〜い。
さてと、明日は出張なんで早く寝よ〜っと。
おやすみなさい。
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こんちはっ。
今日もお仕事。師走って感じだな〜。
さてさてマイポル君ですがポート研磨が終わってるらしい。
主治医のブログ見たらポートの画像が載ってたよ。ピカピカだったよん。
腰下は組上げてあるので腰上を組めばエンジン完成かな。
いや〜長かったな〜。
でも、この後にタービン取付の為エキマニ加工、マフラー製作、インテーク製作、ミッションＯＨもあるな・・・。
年末はかわちゃんに集まるって言われてるんで完成しなくては！間に合うか？
頼みますよ〜社長〜。
ポート研磨の画像
マジでピカピカ。
ポートもＩＮ・ＥＸ両方大きくなって効きそう〜。ワクワク
それじゃ、またね〜。
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今日は冷えますね。寒いです。
さてさてマイポル君のエンジンですが、少しずつ進んでます。
ポート研磨の拡大量がスゴイので大変みたい。
今回エンジンやるついでにタービンを変更しちゃいます。
主治医の所にあるタービンをＯＨして付けるんだけどＥＸハウジングの出口側を変更すると言うことで加工しました。
元々は四角のフランジが付いてたんだけど、Ｖバンドクランプにするって事でフランジを撤去した。
こんな感じのフランジでした。（画像は拾い物）
溶接で付いてるんでフライスでカットしてこんな感じに
エキマニとの取付用にステンレスでフランジも製作
今回付けるタービンはＴＯ４Ｒ。対応出力６５０馬力
マイポルでは実際そこまで出ないけどね。
それでも純正のＫ27タービンよりかなり大きいんでパワーアップしちゃう。ふふふっ 嬉しい。
タービン交換したらマフラーを製作。ゲート側も製作。
ウエストゲートもレーシングに変更。
う〜ん楽しみ。
早く完成しないかな〜。
完成したら慣らしが大変だな・・・誰か付き合って〜。
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どもども、超久しぶりの更新です。
たまには書かないと忘れられちゃうからね。
只今マイポル君はエンジンバラバラ状態。
どうせ開けるのならってことで、ちょこっと仕様変更をば。
今手元にあるのはインジェクターホルダー。
ポート拡大加工をしたの。
９６４ターボのポート径は９３０ＳＣと同サイズ。ど〜考えてもチッチャイので、おっきくしちゃえ〜ってね。
ヘッドとインマニはコレに合わせて主治医にて拡大してもらいます。
加工終わったので主治医に届けないと。
この加工の前は９６４ＮＡのカムをターボ用に加工もしたよ。
カム交換で上までカッキーンと回るんじゃないかな。
その他やってることはシリンダー＆ヘッドをクーパーリング加工に出したり、ＷＰＣ処理をしたりとかね。
主治医の所に強化ボルトや各メタル＆シール、その他も届いたので段々と進んでいくと思います。
今はヘッドボルトを強化品に入れ替えがすんだところかな。
ヘッドボルトは、なかなか抜けなかったらしい。お疲れ様です。
じゃ〜また進展があったら更新します。
次回更新は完成後だったりして。  |
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