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先日、注文していたＧＴウイングが仕上がったとの事で、アルボーさんに取付に行ってきました！ |
S2000仕様の変更と削除（笑）
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多くの紆余曲折を経て、ようやく我が愛機Ｓ２０００が復活しました(ToT)/~ 今後も大事にしつつ、サーキット走行に励みたいと思います♪ なにはともあれ、まずはいつも仲良く悪ふざけしてくれる「ぶっさん！」にお披露目です(笑) 今日もクソ寒い中出てきてくれました(^^;まあ、お土産渡したので良いでしょう♪ 今回のリペアでは、フロントおよびリアバンパーをガレージアミスの物に交換しました。あとは、マフラーが無限製に変更されてます。 ブレーキホースは、当然のことながら無限製メッシュブレーキホースに変更！これで、ブレーキホースが抜けるなんて恐怖体験から解放される・・・はず(笑)ブレーキ関連は、マスターバックもオーバーホールして万全を期してます！！ フロントより。かなり精悍な顔立ちだと思います。好みは分かれるかも知れませんが・・・  リアより。リアもディフューザー形状になっております。マフラーテールが最高です♪(笑)  以下、現在のやっちー号の仕様となります。 機関系：フルノーマル 吸排気系：無限製スポーツマフラー 駆動系：フルノーマル 足回り：アラゴスタ スタンダードモデル F:13kg/mm,R:12.3kg/mm エクステリア：ガレージアミス製Ｆ/Rバンパー、純正ダックテールスポイラー インテリア：ＢＲＩＤＥフルバケットシート・ＶＩＯＳ�� ブレーキパッド：WinMax Arma SR（Ｆ／Ｒ共に） ブレーキホース：無限ステンメッシュホース ブレーキローター：ＤＩＸＣＥＬ プレーンローター（Ｆ／Ｒ共に） ボディ補強系：チーム国光・フロントアッパーアーム補強ブレース ホイール：SSR TYPE-C(17inch,8.5J+55) タイヤ：ヨコハマADVAN Neova AD08（Ｆ／Ｒ共に） オイル系：３０００km毎もしくはサーキット走行後に交換 以上。２００９年４月２７日現在の仕様です。
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去年からの仕様で大きく変更したのは、サスペンションだけでしょうね（笑） |
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いくつか仕様変更した点があるので、新たに書庫創設！ |
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