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久しぶりに更新です。
板金屋さんの都合で伸び伸びになっていたランクル40の修理が始まりました。激安なのでしばしの我慢です。 フェンダーは、今後のことを考え、大きくカットすることとなりました。 内装を外した箇所を見ると腐食が少なく安心しました。 |
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今日は、フェンダーの修理中でした。
取りあえず、腐っている箇所を鉄板で貼り合わせて、パテ補修をしています。 今後、取り外して、裏面のフレーム周りの修理もしてくれるとのことでした。 まだまだ、続きます。 |
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板金屋さんに行きました。
ランクルのリヤの観音扉の塗装を剥いだらビックリ‼︎ 観音扉は、リバーサイドのFRPにするか、修理するかどうしょうか悩みどころです。 皆さんのご意見をお待ちしてます。 では、また来週更新します。 |
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今まで、ランクル40につきっきりでしたが、板金屋さんに預けてしまいましたので、私が大好きなバイクのレストアもアップしたいと思います。
今回、紹介するのは、ホンダのXR600Rと言うバイクで、現在所有して いるもので、三台目になります。以前の物は、フロント周りをCR500の倒立に交換してバランスが悪くて買い換えたのと、エンジンの調子が悪くなってしまって買い換えました。 このバイク以外にも、XR250も三台乗り潰しましたが、これは、憧れのBAJA1000に出場し、完走することが出来た思い出のバイクです。 600も250も空冷レーサー最後の最高の名車だと個人的には思っています。 先日、ヤフオクをチェックしていましたら、何とHRCの628CCパワーブーストキットを組み込んだエンジンとCRF450のキャブレターが格安で出品されていて、すかさず何も考えず落札‼︎ |
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BJ46をやっと全塗装へ!
アンティークな感じも捨てがたいんですけど、昔の車はクリアを吹いていないんで、これからのことを考えると錆を防ぐには、今でしょ! しかし、ランクル40の板金屋さんは中々受け入れ先がなくて、3軒目にしてやっと見つかりました。 写真の会川自動車板金さんですが、親切なのと仕上りが綺麗です。友達ので確認済みです。 ちょくちょく、ブログを更新します |



