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エンジンかかりました

イメージ 1
 
キャブバラしました。
穴という穴をエアーガンで吹き飛ばしました。
 
イメージ 2
 
念のためこんなの買いました。
 
素晴らしい。途中ヤスリのようになってます。やりすぎ注意ですな。。。
 
イメージ 3
 
ダクト穴があいていたのを、ビニールテープでぐるぐる巻きにしてました。左(コチコチ)
 
ダクトはA型用(右) 1時間かけて探しました。 出てきましたふわふわです。
 
イメージ 4
 
 
エンジンかかりました!!!
 
キャブでした。
 
スローなのかメインなのかわかりません。
 
勢い良く回ります。!!!
 
しかし チャージランプが消えてます。(>_<)
 
一難去って又一難   うっ
エンジンがかかりません。
 
キャブ清掃してもダメです。
 
ポイントのタイミングもあってます。火も飛びます。
 
イメージ 1
 
ポイント点検です。
 
ヒールが減ってました。
 
イメージ 2
 
ポイントに来ている配線2本は接触していいのか忘れました。 多分ダメなんでしょう 離して配線
 
火がダイブ強くなった気がします。
 
セル押してエンジンかかりません!!
 
しかし エアークリーナーところを手で塞ぐとエンジンかかりました。偶然発見
 
しかし 手を外すとエンジンが止まります。
 
なぜだ!!  又明日確認しますが・・・・。  どなたか教えてください。

フロントタイヤ 2

イメージ 1今日も開けました。。。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 2
組み方は何も問題ないと思われる。
 
シューは外形124.3mm
 
ドラムは 124.4mm〜125.0 くらい
 
これでは、当る気がします。
 
中古のシュー探すしかないみたいです・・・・
 
 
 
 
 
イメージ 3
 
気分替えてマフラーA型ようです。
 
サビサビです。
 
ワイヤーブラシで錆落とし
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 4中は空っぽです。
 
いいのかな?
 
すすを落として
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 5耐熱ブラックで塗装しました。
 
GWの間に走らせる予定でしたが、完敗です。
 
ドラムどこかに落ちてないかなー

フロントタイヤ

イメージ 1フロントタイヤ亀裂があり、走行時やばそうなので、タイヤ交換です。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 2かなりシュー残ってます。w
 
古いグリスを除去し、グリスを新たに注入しました。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 3ユナリのホワイトリボンにしました。
 
安い! とにかく安い!
 
走行時に不安です、ダメなら即交換予定。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 4問題発生しました。。。
ナットを緩めると、手でタイヤ回ります。
ナットを締めると、手でタイヤ回りません。
 
シューを何回外してみても、変わりません。
 
ドラムが変形してるかもしれません。。。
 
また 明日挑戦してみます。
 
30分で終わす予定が1日かかりました(>_<)
 
 

タンク

イメージ 1タンクサビサビです。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 2花さか爺投入
 
10年前買ったやつww
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 3
 
ものすごく落ちました。鉄片とサビだらけ・・・
 
水でジャブジャブあらいました。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 4花咲爺では無理だったみたいです。
 
写真では写ってませんが、まだサビがかなりあります。
 
サンポールで1からやり直しですね。
 
トホホ

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