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皆さまには内緒にしていましたが
密かに計画していたシートの表皮張替が出来上がりました！！
ヘビです。
イカツイ(笑)
Z1000の10年モデルを真似してみたくて、つい…（ゝω・） ﾃﾍﾍﾟﾛ
外は暗いので、取り付け後の写真は後日うｐします(*￣▽￣)ノ |
コメント（1）
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あすは休日。
雨です…(ノ_・、)
マスター取り付けは次回に持ち越します(;´д｀)トホホ
今回はNinja250R乗りなら皆さま御存じだとは思いますが、購入を考えているパーツをご紹介しようと思います！
私が個人的に大好きなカウルメーカーの才谷屋様が、Ninja250R乗りの為に作って頂いた（私は何も関わりはありませんけどもｗ）
｢ZX-6Rレプリカ｣！！
カッコイイですよねー！
才谷屋様のブログでも、既に取り付け&ペイントされたNinja250Rが何台か載っていますが、どれもカッコよいですよ(*^^)v
ヘッドライトユニットを別途と考えると金額は張りますが、その分の価値は大いにありますね！
ノーマルルックは嫌いじゃないけど、イメージチェンジも捨てがたいなー(;´▽｀A``
しかし、ホイールを買うという夢が遠ざかるし・・
てなかんじで悩んでおります(笑)
そうだ！！転んだ時に買おう！！
でも、転びたくない！！（切実）
いつになるのやら…ヽ(￣ー￣ )ノ
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※タイトルに意味はありません。北○の拳のファンではないのであしからず。
ツーリングに出かけようとする休日に必ず雨が降る…。
雨男？まてまて、そんなわけがない！
たまたまだっ！次の休みは絶対晴れるさ！！
そう自分に言い聞かせて、次も雨。
…この繰り返しが続きます。
やっぱり認めるしかないのか…！？
かめ○め波が撃てたら、あの雲を吹き飛ばせるのに！！
なんて夢見る雨男です。
そんなことはどうでもいいんですが、先日新しい商品を発見しました！
アクティブのブレーキフルードのレッドです！
アクティブさんは元々グリーンがあったので狙っていましたが、今回はこの珍しい色のフルードを衝動買いです！
変色がわかりやすいと書いてあるけど、何色に変色するんだろ…(;´▽｀A``
それは使ってみてからのお楽しみというやつですね。
早速使いたいところですが、まだブレンボのマスターを付けていないので、その際に使おうかと考えています。
近日中には取り付けをする予定なので、組みあがったらうｐしたいと思います(*￣▽￣)ノ~~ マタネー♪
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サスペンションの慣らしをするということで、宮ケ瀬まで行ってきました。
天気は快晴、絶好のツーリング日和！
気持ちよく走りたいけど、厚木までは車が多くスイスイ行くのは難しい…(;´▽｀A``
宮ケ瀬付近まで我慢、我慢！
と思いきや、フラワーパーク手前まで大型ダンプをノロノロ追尾…。
抜くに抜けないし、まさか厚木付近から目的地まで同じ道を通るとは…(ノ_・、)
道中、オーリンズのサスペンションは路面の衝撃をやんわりと吸収してくれます(*´∇｀*)
凸凹したマンホールに乗り上げても、車体が飛ばずに路面にスッと着地！
ノーマルサスペンションで同じ道を通った時は、凸凹を乗り上げた際に車体が跳ねて、自分のお尻が持ち上げられた直後に、シートに撃ち付けられる感じでした( ;￣ω￣)ゞ
お尻に優しくなったNinja250Rでフラワーパークに到着。
思ってたより台数少なっ！！！
Ninjaが一台もいないなんて…( ┰_┰)
リアショックに車高調整がついてるので、１５㎜程アップにしてみました。
フロントフォークは３０㎜突き出ているので、フロントLowでリアUpになっております(*^-^)
長居するには体が凍りそうだったので、そのまま帰宅！
帰りに寄ったコンビニから、夕焼けバックの富士山が見えたのですかさずパシャリ。
…写真だと遠くてわからないやヽ( ￣д￣;)ノ
以上、2014年最初のツーリングでした(*￣▽￣*)ノ |
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バイクに乗り出してから7年経ちますが、その間も色々なバイクに乗って、共通に感じていたことがサスペンションの硬さです！
人の感じ方にもよると思いますが、純正で付いてるノーマルのサスペンションはどれも硬い印象(-。−;)
旧道などの荒れた路面など走行すると、ショックを吸収しきれず、衝撃がライダーに伝わり思うように乗れなかったり、車体が暴れて上手くコーナーに入れなかったり、お尻が痛くなったり、腰に負担がかかったり…etc、という場面がいくつかあります。
そんな場面の後、毎回思うのが社外サスペンションへの交換です。
しかし、金額的にポンッと買えるものでもないので、見送ることが多かった…。
以前、SP忠男さんのイベントにて、新型Ninja２５０の試乗車に乗らせて頂いた時に感じたのが、オーリンズのリアサスペンションのスムーズさです！（マフラーのことでなくて申し訳ございません。）
コーナーで少し倒したときの安定感、荒れた路面での追従性など、非常に憧れました。
その憧れが、今年に入り、決意に変わりました！
というのも、増税前に高い物を買っておこうという、しょーもない理由なんですけどね(;´▽｀A``
せっかく高いお買い物をするんだからと、色々探していたところ…、
Gsenseというショップさんで、オーリンズのリアショックにカラーオーダーが出来るということが発覚！
早速、T-MAXアドバイザーのカタスピさんに「オーリンズのカラーオーダーどうっすか？」と相談。
「早く！今すぐオーダーしてよ」とOKサインが出たので、即断即決で注文させて頂きました(*´∇｀*)
黒ボディーに黄色いスプリングのオーリンズがあったら格好良いのになー！と思っていたので、その通りに注文しました。
取り付けた写真がこちら↓
リザーバータンクも黒くしたので、黒い樹脂のコンプレッションアジャスターダイヤルを、K-factoryの金色のダイヤルに変更して、目立たせるようにしました|-^)v
リンクロッド部分もバラしてグリスアップを行ったのですが、リンク部分の中に入っているカラーがサビサビになっていました(￣Д￣;;
錆を落として再度組み直すのに半日(´；ω；｀)
リザーバータンクの位置は、タンデムステップがあればそこに付けられるのですが、私のは一人乗り仕様なので、他に付けてる人の画像を参考に、少し工夫しました。
後日、試運転とセッティングを行っていこうかと思います！！
宮ケ瀬あたり行ってみようかなー |
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