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泊地、航路情報

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2010.02.07(日)
良い天気、北の風が強い。
家の用事や子供の卒業制作の手伝いに加え、今年は寒いので未だ熱海には行っていない。
WEBにアップしている泊地、航路情報がモーターボートの雑誌、Boat CLUBに掲載され、記者の方が掲載誌を送ってくれる。
ハーバーで取っているので時々のぞくが、手元に持つのは初めて。
チョット載っただけなのに送ってもらい恐縮する。
Boat CLUBは3年ほど前、私の海の天気に関する情報とその活用に画期的革新を与えてくれたKasayanの天気情報活用方法が連載されたので特別の思いがある。
コピーして綴じて使っている。
皆さん、Kasayanのこの天気情報活用方法はヨットマン必読の連載記事ですよ。

Donのヨット泊地情報と航路情報
http://www.donsaigou.com/hakutikouro.html
ブックマークして下さっている方はリロードをお願いします。
泊地、航路を日本地図にプロットしたのを追加しています。
(2012.8.16 泊地情報のURL修正)

写真:Boat CLUB、小型艇のためのロングクルーズ実践マニュアルの記事。

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はじめまして。
私もシングルハンドで乗っていますが、泊地情報と航路情報はいつも参考にさせていただいております。
ところで、DONさんは、スターンアンカーの槍付けが多いようですが、アンカーラインは繰り出し式(繰り出し式船尾錨船首着け)にされているのでしょうか。
また、シングルハンドでのアンカーの打ち方のこつなどありましたら、ご教示おただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。 削除

2010/2/8(月) 午前 9:53 [ HERMIT ] 返信する

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HERMITさん、始めましてDonです
スターンから繰り出し式です。私は槍着けが好きで、横着け出来るところでも可能なら槍着けします。
港でアンカーを打つと3回に1回ぐらいは何かに引っかかる気がします。それを予想してアンカーにはいつも双綱を着けています。引っかかってもこれを引っ張ればまず挙がってきます。
参考までにアンカーはFOTRESS anchor FX16を2個、船尾左右に常時着けてます。
このアンカーは非常に軽く、アンカーを打つわずらわしさが無いのでお進めです。
注意点はアンカーを静かに沈めて行くことです。投げるとチェインの方が重く、最初に沈んでアンカーはその上に乗ってしまい利きません。

2010/2/8(月) 午前 10:56 [ sa3*07 ] 返信する

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早速ご回答いただきまして、ありがとうございました。
これまで、7.5キロのブルースアンカーに5メートルのチェーンを使っていましたが、あげるのが一苦労でした。
お勧めに従って、FORTRESSアンカーを試してみたいと思います。 削除

2010/2/8(月) 午前 11:23 [ HERMIT ] 返信する

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HERMITさん、私のFOTRESS anchor FX16は4.5kgで33〜38フィート用です。重さに煩わされることはありません。錨としての利きについてはハワード氏や実際に使っている人が推薦しています。CQRも積んでいますが、この錨二つで大抵しのげてます。

2010/2/9(火) 午前 10:20 [ sa3*07 ] 返信する

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シングルハンドでの槍着け時の留意点:
シングルで槍着けする場合、バウが岸壁に当たることを完全には防げません。そこでバウが岸壁に当たっても良い用に防御フェンダーを付ける必要があります。
私は入港直前に俵フェンダーをハル先端に垂らします。パルピット中央には四角い頑丈なフェンダー、パルピット上端には横にしたフェンダーを常時固定して付けています。

2010/2/9(火) 午前 10:27 [ sa3*07 ] 返信する

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Boat CLUB3月号の記事の中でDonさんのサイトを引用させていただいた者です。御挨拶が遅れてしまい、大変失礼致しました。
私は平塚にボートを置き、普段は相模湾で釣りなどに興じておりますが、ヨットの方々の航海記に触発され、一昨年・昨年と遠出を致しました。その際、Donさんをはじめとする皆様の航海記や泊地情報を参考にさせていただき、お陰様で無事旅を終える事が出来ました。
その後Boat CLUB誌の編集部の方からそのノウハウ(と言うより苦労話ですが)の連載を依頼され、今日に至っております。
ロングクルージングがあまり盛んではない我々ボート乗りには情報不足は深刻な問題で、その壁を越えられずに遠出を諦めている人は少なくありません。そのため私から見て特に秀逸だったと思われたサイトの一つとして、勝手ながら紹介させていただいた次第です。
今後とも、どうかよろしくお願いいたします。

2010/2/12(金) 午後 1:18 [ SKIPJACK ] 返信する

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