高速バスファンの部屋

神姫バス・23-63

この車両は神姫バスの神戸200か23-63エアロクイーンです。　車内は３列独立シート中央トイレ付きとなっており、サービスコーナーはトイレ横に設置されています。乗務員仮眠室は中央部床下に設置されています。　この車両は元東京線プリンセスロード専用車両でしたが、新型車両が東京線に導入されてからは、神戸-高知線で使用されるようになりました。　塗装はプリンセスロード専用塗装になっています。

神姫バス・17-20

この車両は神姫バスの神戸200か17-20エアロバスです。　車内は４列シートで最後部にトイレが設置されており、サービスコーナーは設置されていないと思われます。　この車両は撮影時は広島線で使用されていましたが、そのほかにも松山や岡山などでも使用されています。

西日本JRバス・18-65

この車両は西日本ＪＲバスの京都200か18-65新型セレガＨＤです。　車内は３列独立シート(全席独立定員28人)中央トイレ付きとなっており、サービスコーナーは設置されていません。　乗務員仮眠室は中央部床下に設置されています。　この車両の座席は全席クレイドルシートになっており、携帯電話充電用のコンセントも設置されています。　撮影時は広島昼特急京都号で使用されていました。

阪急バス・14-40

この車両は阪急バスの大阪200か14-40セレガR-ＦＳです。　車内は４列リクライニングシートでトイレは設置されていません。　扉は折り戸式になっており、運賃箱や整理券発行機なども設置されています。この車両は主に有馬温泉急行線で使用されているようです。

阪急観光新型セレガ

この車両は阪急観光バスに所属する新型セレガＨＤ貸切車両です。　車内は４列シートで貸切車両なので、車内にトイレは設置されていないと思われます。　普段は阪急観光で貸切として運用されていますが、多客期になると高速バス(主に昼行)の続行で使用されています。　撮影時は四国さぶろうエディ号の阪急担当便２号車で使用されていました。　徳島-大阪間だと貸切車両でも、これが来ると当たりでしょうね。