平日の夜、特においしいネタが走っているわけでもなく、新町へ行ってきました。狙う時間はやっぱり快特から特急に切り替わる22時以降に出没。
▲2120C 特急 京急久里浜 22:05発 2061編成
特急深夜の部でトップバッターなのは、エアポート急行から流れる羽田空港始発、2120C特急京急久里浜行き。残り2本となった2000形。この日は最後の「白細帯」2061編成が充当。3ドア化になってこの塗装には驚きでしたね。長くなりそうなので次の特急にいきます。
2108C 特急 京急久里浜 1713編成 22:20発
特急2本目は品川始発の特急京急久里浜行き。一昨年のダイヤ改正で快特から格下げになったものです。上りは快特品川行の12両でやってきて、新品川で切り離し、8両は特急で使い、4両はこの後ろを走るSH快特の増結要員に駆り出されます。
▲2222C 特急 新逗子 1185編成 22:35発
21時前に文庫から出車し、文庫→新逗子→羽田空港とエア急で回して、羽田空港から列番を変え特急新逗子行きに。文庫以北で唯一走る「特急」の新逗子。登場当時は大変注目された列車ですが、今では一時期の熱も覚めたのかな…?この日はステンレスなのにフルラッピングな1185編成が充当に。
個人的な意見ですが、夜に特急浦賀が走ってほしいなと。
▲2214C 特急 三崎口 1145編成 22:41発
アルミだったり、ステンレスかと思えばラッピングして帯を強調させたり、全塗装に見せかけてラッピングしたり、やっぱり伝統の継承というわけで、全塗装したり…話題が絶えない1000形です。先代の1000形と比べて車両数をもうすぐ上回ろうとしています。おそるべし。おそるべし。
▲2216C 特急 三崎口 606編成 22:59発
この日は沖縄ラッピングのブルスカが充当でした。そして続行でやってきたのが…
▲2210HX 特急 京急久里浜 1009編成 23:05発
羽田空港始発の特急。品川始発の続行でやってくるので、空いてるイメージが強い電車でしょうか…?
さてここまでが前半戦。後半戦はまたいつかUPしたいと思います。
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