低速前進！

正月恒例のアレ2019

Sat, 29 Dec 2018 20:34:43 +0900

ネット倦怠期につき約１年振りの更新です。

今回はどうしようかと思っていましたが

先日車検場で会った先輩から開催確実との情報を得たので・・・

今回も楽しく年明けツーリングを楽しみましょう。

今回も行きます！！！！！！！

桜淵ニューイヤーズミーティング

http://www.mc-sawada.com/page11.html

２０１９年１月２日

集合場所：セブンイレブン豊川千両町店

　　愛知県豊川市千両町下西ノ谷６４－１

http://www.sej.co.jp/shop/shop.html（検索してね）

ぎょぎょランドから愛知県道21号線を新城方面に５００ｍ程進んだ所です。

午前８時頃集合、のんびり出発します。トランポ利用の方はぎょぎょランド駐車場が便利です。

第２集合場所：ファミリーマート新城一鍬田店

　　愛知県新城市一鍬田字北畑１８番地２

http://as.chizumaru.com/200080/detailMap?account=200080&accmd=3&bid=01012600&adr=23221&x=494959.715&y=125553.571&lscl=1249&lrot=0&pgret=1&c26=1

第２集合場所には午前８時３０分～９時到着目安

桜淵公園までミニミニツーリング、

ニューイヤーミーティングに参加後現地解散します。

路面状態にも寄りますが、解散後に希望者で三河湖畔のうなぎ屋さん「三河」さんまで１０００円のうなぎ丼を食べにミニツーリングをしたいと思います。（他車種混走になります）

うなぎの三河http://unaginomikawa.com/google664cfe2c3fefa2ab.html/menu/

参加車種不問、低速走行OKな方、忙しい方も、暇な方も近所の方も遠方の方も安全走行で一緒にどうぞ。

２０１２年の様子

http://blogs.yahoo.co.jp/sabi_jiru/7649899.html

２０１３年の様子

http://blogs.yahoo.co.jp/sabi_jiru/10242375.html

２０１５年の様子

http://blogs.yahoo.co.jp/sabi_jiru/12905517.html

２０１６年の様子

http://blogs.yahoo.co.jp/sabi_jiru/13858657.html

２０１７年の様子

https://blogs.yahoo.co.jp/sabi_jiru/14635335.html

２０１８年の様子はゴメンナサイ、レポしてません！

正月恒例のアレ２０１８

Tue, 26 Dec 2017 23:08:42 +0900

今回も行きます！！！！！！！

桜淵ニューイヤーズミーティング

http://www.mc-sawada.com/page11.html

２０１７年１月２日

集合場所：セブンイレブン豊川千両町店

　　愛知県豊川市千両町下西ノ谷６４－１

http://www.sej.co.jp/shop/shop.html（検索してね）

ぎょぎょランドから愛知県道21号線を新城方面に５００ｍ程進んだ所です。

午前８時頃集合、のんびり出発します。トランポ利用の方はぎょぎょランド駐車場が便利です。

第２集合場所：サークルｋ新城一鍬田店

　　愛知県新城市一鍬田字北畑１８番地２

http://as.chizumaru.com/200080/detailMap?account=200080&accmd=3&bid=01012600&adr=23221&x=494959.715&y=125553.571&lscl=1249&lrot=0&pgret=1&c26=1

第２集合場所には午前８時３０分～９時到着目安

桜淵公園までミニミニツーリング、

ニューイヤーミーティングに参加後現地解散します。

うなぎの三河http://unaginomikawa.com/google664cfe2c3fefa2ab.html/menu/

参加車種不問、低速走行OKな方、忙しい方も、暇な方も安全走行で一緒にどうぞ。

２０１２年の様子

http://blogs.yahoo.co.jp/sabi_jiru/7649899.html

２０１３年の様子

http://blogs.yahoo.co.jp/sabi_jiru/10242375.html

２０１５年の様子

http://blogs.yahoo.co.jp/sabi_jiru/12905517.html

２０１６年の様子

http://blogs.yahoo.co.jp/sabi_jiru/13858657.html

２０１７年の様子

https://blogs.yahoo.co.jp/sabi_jiru/14635335.html

残念ですが

Sun, 15 Oct 2017 21:00:53 +0900

残念ですが10月17日に予定していましたしらびそ登山は天候回復が見込めないことと、300キロの雨中走行するファイトが無いため一旦中止にします。ごめんなさい。

カレンポへの道（１

Mon, 02 Oct 2017 00:16:37 +0900

あまりの遅さに初走行した瞬間に一瞬要らなくなったモトコンポ。

も少し快適に走れるようにしていきたいと思います。

雰囲気が壊れないようにできればいいな。

で、コレ入手

全体像、とりあえずノーマルマフラーを付けたいので６Ｖ車。

程度はまあまあ？かわいそうだけどバラします。

で、エンジン摘出。

ノーマルモトコンポをもう少し楽しみたいのでのんびり進めて行きます。

紅葉登山

Mon, 02 Oct 2017 00:01:30 +0900

紅葉の時期にはチョイと遅いかな？今シーズン最後のしらびそ登山に出かけてきます。お時間とれる方、ご一緒どうですか？

１０月１７日（火曜日）

道の駅豊根グリーンポート宮嶋８：００頃

道の駅信州新野千石平８：４５頃

道の駅遠山郷かぐらの湯１０：００頃

トランポＯＫ、道の駅に停められます。

上りは下栗方から、しらびそ高原でコーヒーを飲んで下山します。

下りは程野方から。

下山後、村の茶屋にて昼食。

旧木沢小学校見学後解散します。

ドリブンスプロケット２９Ｔ推奨。

一応予備燃料があれば安心です。

急な告知ですがよろしくお願いします。

夏の挑戦（しらびそ登山編）

Mon, 18 Sep 2017 22:17:36 +0900

この数年お盆休みは一泊でチョイノリツーリングを楽しんできましたが

今年はちょっと体を壊したのと新しいバイクが仲間入りしたこともあって

２回に分けて日帰りツーリングを楽しむことにしました。

奈良原付二種ツーリングに続く２回目は大好きな場所、しらびそ高原にモトコンポでチャレンジです。

さる８月１４日、べレットの後部座席にモトコンポを搭載して出発、本心は全行程自走で臨みたいところですが非力すぎるモトコ様、ここはモトコンポ本来の使用方法で行く事にしました。

チョイノリだと半分解しなければ搭載不可能ですが、モトコンポなら折りたたむだけでＯＫ、スタート地点の道の駅遠山郷に着いて走行状態に準備します。

目指すは標高１９００メートル、頼むぞモトコ様。

当時の広告で謳われていた「トラバイ＝トランクバイク」、折りたたんで乗用車のトランクに搭載、自分の場合トランクには積めないけどね、これが本来の使い方？車に積んであちこち遠征したくなります。

どんどん標高をあげて下栗集落を通過、今回は天空の里ビューポイントには寄らずに先に進みます。

下栗集落にて、本来ならガードレールの向こうには素晴らしい景色が望めるのですが・・・出発してしばらくすると霧がどんどんでてきて・・・景色は次回のお楽しみにしておきます。

下栗集落辺りから勾配がきつくなり速度は劇的に低下、ついに「その時」が・・・！

坂はどんどんきつくなり速度は低下、足蹴り走法を駆使して超低速で走行を続けていると異音とともにエンジン停止、再始動ならず・・・・抱きつきを起こした模様です。しらびそ高原まであと１１キロほどの場所だったと思います。　　・・・こんな山の中でどうしよう、途方に暮れていると通り過ぎる何人かのライダーの方が「どうしたの？大丈夫ですか？」と声をかけてくれました。でもね、照れ隠しで「大丈夫ですよ」って答えてしまうんですよね、大丈夫じゃなくても（笑

しばらくどうしようか考えたのち、とりあえず押して歩く事に、１位キロほど押し歩きしたところで始動を試みると・・・

普通に始動。エンジンも冷めて何とか復活しました。

その後は標高が上がったおかげで気温もぐっと下がり快調に走行、何事も無かった様に。

そしてとうとう・・・

しらびそ峠に到着。モトコ様にもこの景色を見せてあげたかったんだ・・・って、景色見えないし・・・

しらびそ峠に寄った後はハイランドしらびそへ。

いつものハイランドしらびそ、目的がなくても、お天気が悪くても、何度でも行きたくなるんだ。

調理場のオヤジさんから大歓迎、よくこれで登ってきたね、って。

標高１９１８ｍ

かつてモトコンポでここに来た人は居るのだろうか？

完全勝利じゃないけど何とかたどり着いたよ。

チョイノリの時と違うのはいろんな人に声をかけられる事、知名度、一般受けともにこちらのほうが上ってことだろうか。

寒いけどアイスコーヒーをいただきました。

まあね、ここに来たらアイスコーヒーってことで。マグカップのキャラクターは「くまたかろう」でした。

下山は程野方から・・

チェーン直結のモトコンポ、下り坂も苦手です、速度が上がるとエンジン回転もあがって壊れてしまいそうな音、ゆっくり下山しました。

下の世界は夏らしい暑さ、いつもの村の茶屋でお昼ごはん。

チョイノリもモトコンポもそんなに古くないのに古い建物や風景に意外とマッチするんですよね。

村の茶屋ではいつもの山菜そばをいただきました。

お昼を食べた後は旧木沢小学校へ、

お盆時なので盆踊りのやぐらが、

今回はネコ校長の高嶺さんには逢えませんでした、次回のお楽しみに。

全行程終了、道の駅遠山郷まで帰ってきました。巻いてないソフトクリームが美味い！

標高の高いしらびそ高原とちがって下界は汗ばむ暑さ、ソフトクリームを頼んだら巻いてないタイプでした。

やがてエンジン、マフラーが冷めたら折りたたんで車に積載、帰ります。

この日の走行、

べレット　３００ｋｍ

モトコンポ　６２ｋｍ(距離計非装備のためＧＰＳロガーで計測）

夏の挑戦。　(ピンクナンバーツーリング編)

Fri, 25 Aug 2017 10:16:25 +0900

この数年お盆休みは一泊でチョイノリツーリングを楽しんできましたが

今年はちょっと体を壊したのと新しいバイクが仲間入りしたこともあって

２回に分けて日帰りツーリングを楽しむことにしました。

何か適当な目的地がないかな？と思っていたところ、「Ｆａｃebook」で参加している原付・原付２種のグループの方たちが針テラスで集まるとのこと。

まあ針テラスならそう遠くもないので一緒に楽しんでくることにしました。

さる８月１２日、いつもの如く夜中１２時過ぎにスタート。集合は１０時くらいなのでもっと遅くの出発でもよいのですが、中途半端な時間に起きる自信がないのでいつもこんな時間になってしまいます。

夜中の国道１号線は走りやすく３時間チョイで亀山に到着。

真っ暗な旧国道２５号線（非名阪）加太付近での鹿との遭遇を避けるため

亀山市の寝カフェで時間調整する事に。

亀山市の寝カフェで３時間ほど仮眠＆時間調整。無料のモーニングサービスをいただいて出発です。

その前に丁度オイル交換のタイミングになっていたので・・・・

チョイノリさんは好調で、集合場所には予定時間よりかなり早く着いてしまいそうだったのでいつも。とは違う道を選択、のんびり進みます

途中で見つけた退役（？）スカッシュ。プレートこそ付いているが自賠責ステッカーは無く、センタースタンドすら立てられて無く横のベンチに立てかけてあるだけ。シートは浮いちゃっているし金属部分は結構さびさびです。

声かけすれば譲ってもらえそう。こんどドライブがてら行ってみようか？

針テラスには９時前に到着、実走時間は6時間ほど。最近はこれくらいの距離がなんでもなく思えるようになってきました。

指定場所は駐車場の隅っこ。まだだれも来ていないのでガソリンを入れた後売店なんかをうろちょろ。

１台、２台と台数は増えて行き、１６台の市町村ナンバーが集まりました。

白ナンバーも２，３台は居るかと思ってましたが自分以外はすべてピンクナンバー・・・

みんなで記念撮影をしたら自分はここで離脱してアチコチ寄り道しながら帰ろうかななんて考えていましたが、お誘いもあり５０キロほどのミニツーリングに参加する事に・・自分以外すべてピンクナンバー・・・・・大丈夫か？

結構アップダウンがあるのね・・下りは快調です、世の中の道がすべて下り坂だったらなァ、なんて考えながら必死で走るチョイノリさん。

３台の仲間が低速走行に付き合ってくれたので知らない道路も快適に走ることができました。

５０キロ弱走ってミニツーリングの目的地に到着。

「ライダーズカフェ・ヴィンテージ」

ホットドッグをいただきました。どうやらロコモコプレートがお勧めらしく？次回来訪時はそれを注文しようかと・・

どうやら流れ解散のようなのでお世話になったみんなに挨拶をして離脱。

帰路は単独走行になります。

道中道の駅によってソフトクリームなんか食べたりして何とか迷わず針テラスを通過・・

ミニツーリングの途中で道の駅の前を通過するときにちらりと見えたブルーベリーソフトの看板、帰りに絶対寄ろうと決めていました。

ブルーベリーソフトうめェ！

せっかくなので未集のダムカードをもらっていく事に。

２輪車でアクセス不可能な場所もあったようですが・・・

月が瀬湖（高山ダム）に架かるたかやまばしにて。

布目ダム・高山ダムのカードをゲット。この時点でカード配布受付時間の１７時３０分ギリギリでした。

国道２５号線（非名阪）加太付近を明るいうちに通過したかったので先を急ぎます。寄ってみたいなと思っていた場所も何箇所かありましたが次回に見送りに、途中睡魔に襲われながらも１１時前に帰宅。

今回の走行距離　４８８キロ　　５４．９ｋｍ/L

リハビリ

Tue, 08 Aug 2017 23:01:55 +0900

実はちょっと体を壊して入院しておりまして・・・

消化器系の不具合なので断食です・・・

しばらく続いた食事・・・　　　　　でも痩せなかったのは何故？

別荘はチョイノリさんの故郷を一望できる素晴らしいロケーションでした。

退院後も担当医師からなかなか出勤許可が出ないのでリハビリでモトコ様の手入れをしてあげることにしました。

まずは分解、外装プラスチックが脆くなっているので気を遣いますね。

長期放置車なのでカバーをめくると結構汚れています。のちに水洗い。

まずはタンクとキャブ、この車体、実は未登録車だそうです。しかし前々オーナーがガソリンを入れてちょっと動かした後物置にしまって長期放置してしまったそう。

タイヤの減りはともかくステップゴムに傷一つないのにタンクの中はこの有様。幸い深い錆ではなさそうなので強力なサンポールの力は借りなくて済みそうです。

実はサンポールを使うスキルを持ち合わせていないためクレの安い錆止めを使用・・・しかし横着してガソリンゲージを分解せずに処理したために文字盤の印刷が消えてしまいました・・・

キャブの中身もまあ、こんなもんかって程度の汚れ、ジェット穴はしっかり詰まっていましたがちゃちゃっと清掃。実はＱＲキャブを入手済みなんですがまずはノーマルで乗りたいのでこのキャブレターを使います。

ついていたタイヤも全く減っていなかったのですがひび割れがひどいので交換。着けてみたかった足跡タイヤ。

ZOOK用タイヤ、まだ供給されているんですね。

バッテリ死亡なので諸先輩方はどう対処されているのかネットで調べて真似してみたり・・・

レギュレータ取り付けで田宮のラジコン用７．２Ｖ電池を使用。レギュレータは部品を集めるのが面倒なので市販のモンキー用を購入。

で、公道復帰。

先日の休みにちょっとお散歩ツーリングしてきました。

まずはホイールベースの短さからくる独特のクセと、フニャチンなリヤサスと小さすぎるシートがもたらす絶望的な乗り心地の悪さに慣れなければならないようですね。これでガンガン走りまくる先輩方はすごいなぁとつくづく思います。

取り合えず登坂訓練

愛知県道３７号線田原坂。意外な事に３０キロ前後で粘ってくれます、止まらなければ。一度停車すると再発進は相当トロいですが・・

シルビアやハチロクが夜な夜な走るドリフトのメッカをトコトコ上ります。

実は尻がどれくらい耐えらえるのか？ってことでもう少し足を延ばすことに。

山のあとは海でしょ、ってことで蒲郡市の西浦半島一周へ、向こうに見えるのは形原港大橋。

西浦海岸。この日は相当暑かったのですがだれる感じもなくよく走ってくれました、全行程（長い下り坂以外）ほぼ全開走行でした。

この日の走行距離　１１７キロ

６０Ｋｍ走行時の燃費　４６Ｋｍ/L

最高速度　４２．８Ｋｍ/h

（距離系非装備＆メーターギヤ破損のためＧＰＳロガーにて計測）

次は２００キロほどまとめて乗ってみたいぞ。

モトコキタ！

Thu, 15 Jun 2017 23:34:27 +0900

モトコンポとうとうキタ！
ぼちぼち直していきます。

決着は着いたのか？

Tue, 23 May 2017 23:28:12 +0900

さて、いつもながら遅い更新ですが月が変わってしまう前に・・・

昨年の夏休みにチョイノリ隊のあきさんと挑んだ急坂暗峠、我々は奴を甘く見ていたようで到底高速用スプロケット（１２－２５）では登頂ならず挫折編のドラマに終わったのでした。

後日リベンジを企てるも休出というサラリーマンが到底避けて通れぬ現実の前に延期・・・

そしてとうとうリベンジのリベンジを果たす時が来たのです。

さる５月３日、暗峠リベンジ登山に行ってきました。

５月３日、午前０時過ぎ、いつものサンクス音羽赤坂店を出発！

いつものサンクス音羽赤坂店を午前０時過ぎに出発、前回挫折した時からの月日の長さを物語るようにサンクスはファミリーマートに変わっていました。

深夜の国道（酷道含む）は快適に移動できるからいいね。

オープンしたばかりの道の駅お茶の京都みなみやましろ村には５時間ほどで到着、ここで少し長い休憩をとります。

オープンしたばかりの道の駅、施設はもちろんきれいですが深夜早朝にも休憩室に入れるようにしてほしいね。春日井ナンバーのレッツのライダーさんが軒下のベンチで寝袋に入って寝ていました。

予定よりずいぶん早い進行なのでよりみちしながらのんびり走ります。

国道１６３号線脇に素敵な橋を発見、写真撮影しながらのんびりと・・・

choisantaさんとの待ち合わせ場所の某ドナルドに到着。早すぎる到着なのでここでスプロケを交換してチョイノリSに改装。

チョイノリSの「S」は坂道のS・・・らしい。

其れでも時間が早いのでサンタ師匠に入電、合流場所をもう少し進んだB集合場所に変更することに。

B集合場所への移動中にあきさん機が被弾！

なんとオイルフィラキャップを紛失。

オイルをだいぶ吹き出してしまったようですが・・・

せんとくんのトラックに見守られながら・・・

修理完了！？

B集合場所に着いてほどなくサンタ師匠と合流に成功。

B集合場所とは思い出の「第１回暗峠登山」に向かう途中で立ち寄ったローソンです。

チョイサンタ師匠登場！相変わらずすごい積載量です。予定ではもう１名地元大阪のWさんが参加予定でしたが体調を崩されたらしく欠席、しかしこの方、後日単独でのリベンジを果たしたそうです。

再出発！酷道３０８号線を進みます。暗峠はまだまだ先ですが早速牙をむく３０８号、狭路、急坂、わかりにくい進路が容赦なく襲いかかってきます。

国道３０８号線奈良県生駒市小瀬町付近からの眺め。これからあの山に挑みます。（ほぼ赤い線がルート）

わくわくする看板ですね。

奈良側からの登頂は余裕で成功！

石畳のこの区間はリジットサスには堪えますね、キャブがお漏らししまくりです。

大阪側へ下山、去年の夏に登山を断念した場所で記念撮影。

あとは大阪側からの登山を残すのみですが・・

復路の成功を見越してノンアルコールで乾杯！！！！サンタ師匠、ごちそうさまでした。

やっぱり大阪側からの登坂は格別だね！足キック使いまくりで何とかココに到着。お約束の写真撮影は転がらないようにバランスをとるのに苦労しました。

後ろに転がりそうです、ぎりぎりのところでバランスを保っています。

下山後はオイル交換とスプロケを高速向けに変更、帰路に備えます。

駐車場の片隅でオートバイを分解する変な集団・・・・

３台で朝通った国道３０８号線を戻りサンタ師匠とはここでお別れです。

向こうには高額なバイクたちが・・・我々がココから出発する様を見かけた方がブログのネタにしていましたよ。

帰り際にサンタ師匠よりオイルフィラキャップをお借りしました。

これで帰り道もブン回せるね！

帰り道は朝寄った道の駅お茶の京都みなみやましろ村に寄って抹茶ソフトなんかをいただきながら午後８時頃帰宅しました。

道の駅によるとついつい食べちゃうソフトクリーム。

この日の走行４４０キロ　　５２．７Km/L

おまけ：以前鹿と衝突した現場です。

赤矢印：メキオレ機

黄矢印：鹿