船岡駐屯地祭2010レポ・その1

2010年4月11日に行われた｢船岡駐屯地創設51周年・第2施設団創隊49周年記念行事｣レポその1です。

去年

去年初めて船岡駐屯地に行ったのですが、こんな事になりました。再チャレンジです。
(参照http://blogs.yahoo.co.jp/sac_murakumo/49173103.html)

4月9日

朝仕事を終えてそのまま相馬原駐屯地祭の予行を見に行きました。帰宅して2時間ほど仮眠。予行のレポをUPしたのが4月9日の夜11時48分。日付けが変わって10日の深夜1時近くに就寝しました。
(参照http://blogs.yahoo.co.jp/sac_murakumo/51994518.html)

4月10日

朝6時前に起床。7時半頃相馬原駐屯地に進出して駐屯地祭見学。帰宅したのが夕方5時前、速報(http://blogs.yahoo.co.jp/sac_murakumo/51998020.html)をUPしたのが夜7時頃。
(相馬原レポ参照http://blogs.yahoo.co.jp/sac_murakumo/52077224.html)

この後妻と夕食に出かけ、帰宅したのが夜8時頃。

相馬原から帰ったら少し仮眠するはずでした。しかしその時間ナシ。

船岡へ出発です。

今回、妻は同行しません。単独出撃です。

眠いです・・・。

出発！

8時半、高崎の拙宅から出発です。去年の青森駐屯地やら八戸マリンフェスタやら三沢基地航空祭に比べればはるかに近いのですが、体調は最悪です。自業自得ですが仕事疲れと相馬原疲れでフラフラです。しかしそれでも出発です。ヤバイなあ・・・大丈夫かなあ・・・・・。
(青森駐屯地参照http://blogs.yahoo.co.jp/sac_murakumo/50086164.html)
(八戸マリンフェスタ参照http://blogs.yahoo.co.jp/sac_murakumo/50897099.html)
(三沢基地航空祭参照http://blogs.yahoo.co.jp/sac_murakumo/51259175.html)

距離計をリセットして出発！

夜間撮影でテキトーにシャッターを押しているので変な写真の連続ですが、証拠写真程度という事で・・・。

群馬県道27号線、同40号線の片側2車線を快調に進んで国道50号線へ。すでに眠いです。栄養ドリンクとブラックコーヒーとブラックガムで気力を奮い立たせます。どこまで持つでしょうか・・・。

国道50号線へ。単独出撃、ETCナシなので下道です・・・。

桐生市までは片側1車線。ダラダラ進みます。

赤信号の連続。なかなか進みません。この辺は往路はガマンしますが、帰路は｢時は金なり｣で北関東道でバイパスする予定です。

9時前、桐生市に入りました。ここから片側2車線。気力の続く限りガンガン行きましょう。

ガンガンとはいえ速度違反はしないように・・・。

太田市を通過中。もうすぐ県境です。

10時、栃木県に入りました！

足利市やら佐野市を通過。早くも睡魔が！

東北道に乗るわけではありませんが、佐野藤岡IC。眠い！眠い！

ガマン出来ないので佐野藤岡ICを過ぎてすぐの｢道の駅・みかも｣で休憩。仮眠します。高崎出発から100kmも走っていないのにこの体たらくでは先が思いやられます。明朝までに船岡に到着する事が出来るのか不安になりました。

1時間ほど眠りました。まだ眠いです。もっと眠りたいですがこんなところでモタモタしていられません。気合いを入れなおして出発です。予算の都合で下道を使う事が多い私ですが、もし高速を使ったらさらなる眠気に襲われるでしょう。下道だからこの程度で済んだのです。

小山市内を通過中。前週の宇都宮駐屯地祭ではこの辺りで国道4号線の本線に入りました。しかし今回は宇都宮市街地をバイパス出来る素晴らしい新4号バイパスを使います。
(宇都宮駐屯地参照http://blogs.yahoo.co.jp/sac_murakumo/52028398.html)

間もなく50号線とはお別れ。新4号バイパスです。

新4号バイパスに入りました。｢福島198km｣なんて書いてありますが、船岡はさらに遠いです。

ここで給油です。｢一光・ルート新4号小山北店｣です。比較的ガソリンが安いこの辺りでもリッター￥128。前週に比べて￥4も値上がりしています。｢高いなあ・・・｣と思いましたが、その後さらに値上がりするとは・・・。

4月11日

ガソリンスタンドを出る頃に日付けが4月11日に変わりました。ともあれ新4号バイパスは片側3車線区間が多く高速道路並みに快調に進みます。船岡駐屯地開門まであと9時間。

いつもなら新4号バイパスはとても短く感じるのですが、今回は眠いので長く感じます。

とにかく快調に走れる区間は一生懸命走って時間を無駄にしないように・・・。

間もなく新4号バイパスは終わり。本線と合流です。

本線へ。

ここから本格的に国道4号線という感じです。この趣味を通じて｢国道マニア｣(？)になった私としてはウキウキする瞬間です。

また今年も国道4号線を走れる。東北に行ける。幸せであります。

鬼怒川を渡っています。

橋を渡った直後の急カーブ。県境はまだ遠いですが、｢東北への入口｣という感じで好きな場所です。

片側2車線も間もなく終わり。

氏家を過ぎると国道4号線は片側1車線の普通の道になります。

片側2斜線化の準備を行なわれているようです・・・。

大好きな国道4号線でずっと行きたいのですが、今回は時間がありません。那須を越えて栃木・福島の県境付近のダラダラ区間をバイパスするため、矢板ICから東北道を少しだけ使います。

午前1時、東北道へ入ります。東北方面へ。

(つづく)