伊丹駐屯地祭レポ：その28

伊丹レポ28回目です。単なるドライブレポがさらにさらにさらに続きます。

2013年10月14日正午頃

8時半頃に土岐ICから中央道に乗り、岡谷JCTを経て長野道へ。12時2分に岡谷ICから下道へ。滋賀県草津市を出発してすでに10時間半が経過しています。まだまだドライブは続きます。

岡谷ICを出てすぐに国道20号線へ。下諏訪岡谷バイパスです。

佐久方面へ。右側に諏訪湖が見えます。とても美しい。湖畔に行けば良かったかな。

長地トンネル、湖北トンネルを経て国道142号線へ。

国道142号線へ。再び旧中山道の旅を始めます。

山道へ。江戸時代に｢中山道最大の難所｣と言われた和田峠を目指します。

快晴、秋の信州路、中山道。言う事無し。最高です。

佐久まで結構あります。距離云々より、峠越えが大変。

上り坂が続きます。標高がどんどん上がって行きます。

登坂車線を走ると標識撮影が楽。交通の要衝であり、観光道路でもあるので交通量はなかなか多い。

新和田トンネル有料道路(1978年供用開始)を使うとかなり楽そうですが、今回は左折して本線へ。快晴なので大丈夫でしょう。

急に道路状況が変わります。

ヘアピンカーブの連続！

すれ違うのもギリギリ！

快晴の日中でなければ絶対に走りたくない道です(笑)

カーブを続けながら、かなり登りました。もうすぐ最高地点かな？？？

12時27分、和田峠トンネルに到達。1933年(昭和8年)に完成したと言う歴史あるトンネルです。狭いため交互通行です。

ちゃんと撮れていません。後で調べたらここは心霊スポットだそうで・・・。昼間で良かった。夜なら絶対に通りたくない。

今度は下り坂が続きます。

12時28分、小県郡長和町に入りました。

写真奥方向はビーナスラインです。美ヶ原高原とか霧ヶ峰高原とかいいですねえ。観光したい・・・。

このまま国道142号線を下ります。

カーブの連続。

峠道が終わり、バイパスと合流。昔はここを歩いて行ったんですねえ。個人旅行者はもちろん大名行列とかは本当に大変だったでしょうね。往時を偲ぶ楽しい山道ドライブでした。

まだまだ長野県は続くよ。

(つづく)

[nao-s]

こんばんは。

和田峠を通られたのですね。ワタクシが通ったのは美ヶ原高原から降りて岡谷ＩＣを目指したので逆コースでしたが、あの道は暗くなってから通る道ではありませんね(*_*;、

nao-sさん、こんばんは。まさにその通りです。今度はバイパストンネルで行こうと思います(笑)