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撮り鉄、乗り鉄の真似事

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前回記事の続きです。
(参照https://blogs.yahoo.co.jp/sac_murakumo/57825337.html)

2017年8月20日日曜日

さて、皇居周辺をちょっとだけウロウロして国道1号へ。起点の日本橋へ。
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「大手町交差点」。ここで国道1号は右折する。
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「日比谷通り」と「永代通り」の交点。東京都道403号(大手町湯島線)との交点。
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呉服橋、日本橋方面を見る。
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日本橋方面へ進む。
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「呉服橋架道橋」が見える。列車の往来が激しい。
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「大手町駅前交差点」
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東京都道402号(錦町有楽町線)交点。右折すると東京駅丸の内口に出る。左折は神田方面。
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振り返る。突き当りに皇居大手門が見える。
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続いて「丸の内一丁目交差点」。呉服橋架道橋が目の前に。手前の一際高い鉄道橋は中央線が通る。1995年7月開通。
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東京都道407号(丸の内室町線)交点(右折方向)。
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右折方向。東京駅が見える。
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増設を繰り返した呉服橋架道橋。次に見えて来るのは1910年9月竣工部分。明治43年竣工だから、もう100年以上の歴史がある。京浜東北線の列車が通過中。他に山手線も通る。
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改修を繰り返しているため、オリジナル部分は少なくなっているらしいが、それでもレトロな雰囲気が素晴らしい。
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呉服橋架道橋については下記サイト様が詳しいので御参照ください。
(参照http://www.geocities.jp/yamanote_bridge/24kanda/23gofuku/gofuku.htm)
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日本橋側は1991年開通部分。東北・上越新幹線が通る。
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さて、さらに日本橋方面へ。「丸の内トラストタワー」が見えるが、かつてこの辺りに北町奉行所があったという。
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それにしても暑い。すでに携帯していた飲料は尽きてしまった。何か飲みたい・・・!
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バス降車場。そうか乗車場と降車場は違う場所なのか。東京駅発のバスは何度か乗った事があるが、東京駅着のバスは乗った事が無い。ここが降車場だとは知らなかった。
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「呉服橋交差点」
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東京都道405号(外濠環状線)交点。
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右折方向は東京駅八重洲口。
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左折方向を見ると首都高速都心環状線が。
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続いて「八重洲一丁目交差点」。
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さらに続いて「日本橋交差点」が見えて来た。
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国道15号交点。国道15号は旧東海道をほぼ踏襲する道。
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ここで自分も妻も暑さの限界。たまたま目の前にあったカフェ「コーヒービーン&ティーリーフ日本橋一丁目店」へ。
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あ〜うまい。干天の慈雨。
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(つづく)

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