冬の富山旅行：その9

前回記事の続きです。
(参照https://blogs.yahoo.co.jp/sac_murakumo/58071629.html)

2018年2月25日日曜日

氷見から氷見線に乗って雨晴駅へ行きます。

寒いので暖房がありがたい。

ちょっと乗って雨晴駅に到着。

にんにん。

1年ぶりの雨晴駅。寒い。

雨晴駅。

｢第2雨晴踏切｣を撮って雨晴海岸へ。

駅を見る。

立山連峰は当然ながら見えない。しかし雨晴海岸は我々家族にとって思い出の地。やはりここに来ると感慨深い。

立山連峰は見えないが、鉛色の寒々しい波が打ち寄せる光景は、まさに｢冬の日本海｣のイメージに相応しいではないか。

それにしも寒い。午前中の小春日和りが嘘のよう。深々と冷える。

写真を思い切り加工してみる。立山連峰が薄っすらと浮かび上がって来る。いつになったら見られるのだろうか。やはりここに移住しないとダメか？

雨晴駅前の道路。市道雨晴伊勢領線。かつて県道魚津氷見線だった道。県道が国道415号に昇格し、新道開通後に市道に降格。生活道路然とした道路だがかつては主要地方道だったのだ。

氷見線は本数が少ない。立山連峰が見えない寒い雨晴海岸に長居は無用。次の列車を待ってはいられない。検索をしてみるとちょうどいい時間にバスが来るのでそれに乗る。

バスを待っていたら氷見へ向かう｢べるもんた号｣が。いつか乗ってみたい。

15時、済生会高岡病院行きの加能越バスに乗る。高岡駅を経由する。氷見線に15時台の列車が無いのはこのバスがあるからだろうか。とりあえずまたバスに乗るので、ローカル路線バスの旅みたいな雰囲気を同伴者に楽しんでもらう。

さらば雨晴海岸。また来るのはいつの日か。そしていつになったら立山連峰が見られるのだろうか・・・。

30分ほど乗って高岡駅に到着。

さらば高岡。

あいの風とやま鉄道に乗る。寒い・・・。

さらば高岡。

富山行普通列車。これに乗る。

後方展望。さらば高岡。

小矢部川を渡る。さらば高岡。

雪は大変だけど、こう見ると雪国の風情を感じる。

雪残る呉羽駅。

神通川を渡る。もうすぐ下車だ。

16時過ぎ、富山駅到着。

｢とやま絵巻｣がいた。これもいつか乗ってみたい。

約1日ぶりの富山駅。

1日ぶりの富山駅。新幹線の時間まで2時間以上ある。富山駅周辺でどうやって過ごすか。とりあえず夕食は富山駅周辺で食べる予定。

(つづく)

[あんじゅん]

5/15・16と、小松基地に、車で、撮影に行ってきます。
5/16夕方、時間が、あったら、新しくオープンした、道の駅 雨晴 寄ってきます。

> あんじゅんさん
道の駅、出来ましたね。自分も行きたいなあ。気をつけて行って来てください。晴れますように。