2018年9月6日木曜日実質消滅したセーブオンの遺構を眺めつつ、茨城県猿島郡境町にあるセイコーマートに行って北海道に思いをはせる訳の分からないドライブ。目的を達成し、あとは高崎に帰るだけ。でも、訳の分からない経路で帰るので、なかなか遠い。旧｢セーブオン大利根砂原店｣である｢ローソン大利根砂原店｣でトイレ休憩＆ドリンク購入をして、さらに埼玉県道60号(羽生外野栗橋線)を進む。 利根川右岸堤防と｢加須未来館｣。 加須未来館すぐ下を通る。江戸時代初期までは利根川は現在の羽生市川俣の辺りで会の川と浅間川に分かれて江戸湾(東京湾)へ向かっていた。浅間川は現在の加須市佐波、つまりこの加須未来館付近で南へターンしており、写真右から左へ向けて流れていた。元和7年(1621年)に新川が開削され、利根川は渡良瀬川に落とされたため、会の川と浅間川は締め切られ、利根川の一部ではなくなった。浅間川は埋め立てられ田畑となったが、現在でも旧堤防の痕跡が残されている。右側の住宅敷地には昭和3年に建てられた｢利根川旧堰堤跡｣の碑がある。 ｢利根川旧堰堤跡｣ (2017年3月9日撮影) ともあれ、県道60号を進む。 羽生市へ。 埼玉県道366号(三田ヶ谷礼羽線)交点。 ｢弥勒橋｣にて東北自動車道を跨ぐ。 ｢北大橋｣にて葛西用水路を跨ぐ。葛西用水路は江戸時代初期の1660年(万治3年)に開発され、改修を重ねつつ現代に至るまで使用されている歴史ある灌漑用水路だ。かつては利根川から直接取水していたが、現在は利根大堰より取水された埼玉用水路から分水しており、一部で大落古利根川と流路を共用しながら、埼玉県東部から東京都東部を流れる。この近くに旧取水口を保存した｢葛西親水公園｣がある。 ｢北二交差点｣。ここで県道60号は左折方向へ。自分は右折する。直線方向は現在バイパス(県道羽生外野栗橋線バイパス桑崎工区)が建設中で、東武伊勢崎線を跨ぐ跨線橋がすでに完成つつあるのが見えた。 右折して羽生市道0101号線へ。現在は市道だが、かつて国道122号だった道だ。昭和40年代末に羽生バイパスが開通する前までは、この道を通って｢昭和橋｣へ向かっていたのだ。 東武伊勢崎線のガード下を通過。おそらく100年以上現役と思われるレンガ壁が残っている。最初はあの辺りが桁の高さだったのだろう。 9月2日投稿の｢さようならセーブオン｣(https://blogs.yahoo.co.jp/sac_murakumo/58199267.html)では旧｢セーブオン羽生上川俣店｣の現状を｢不明｣と書いた。ローソンに転換しなかった店舗だ。現状はこの通り。店舗が解体されていた。 在りし日の｢セーブオン羽生上川俣店｣(羽生市大字上川俣1304)。セーブオンはどんどん過去になって行く。 (2017年3月9日撮影) 利根川右岸堤防へ。 右に利根川と｢昭和橋｣、左側に｢道の駅はにゅう｣。 ｢道の駅はにゅう｣。上述した通り利根川は江戸時代初期までこの付近において会の川と浅間川に分かれていた。浅間川はすでに書いた通り加須市佐波において締め切られ廃川となり、会の川は新川通開削に先立つ文禄3年(1594年)に締め切られた。会の川は現在も用排水路としてこの付近より加須市街地を流れ葛西用水路と合流している。｢道の駅はにゅう｣には｢川俣締切跡｣の石碑が保存されている。 ｢道の駅はにゅう｣の一角に建つ｢川俣締切跡｣の石碑。昭和38年に埼玉県指定史跡に指定された際に建てられた碑。かつては利根川右岸堤防に建てられていた。平成16年に堤防改修工事等で現在地に遷されたため、指定史跡から指定旧跡に変更された。 (2014年12月18日撮影) ｢昭和橋｣。対岸は群馬県。 ｢昭和橋交差点｣。国道122号へ。直進方向からは栃木県道・群馬県道・埼玉県道7号(佐野行田線)が合流する。 国道122号｢昭和橋｣へ。県道7号も重用している。 群馬県邑楽郡明和町へ。 利根川左岸、つまり群馬県側に入る。この時点で16時28分。18時までに高崎の自宅に帰れるか微妙・・・。 ｢大佐貫南交差点｣。現道および県道7号は右折方向。バイパスは直進方向。かつてここに｢ドライブイン昭和｣があった。 偶然ながら最終営業日である2014年12月27日に訪れた｢ドライブイン昭和｣。写真右側の道路が国道122号現道。この敷地はバイパスになってしまった。 (参照https://blogs.yahoo.co.jp/sac_murakumo/56650121.html) ｢館林明和バイパス｣を進む。 ｢川俣駅入口交差点｣。群馬県道361号(矢島大泉線)交点(右折方向)。 県道361号と重用。 ｢矢島南交差点｣。重用していた県道361号は左折方向へ。 ｢矢島北交差点｣ ｢平成明和橋｣(平成28年8月竣工)にて谷田川(利根川水系・渡良瀬川支流)を渡る。館林市へ。 ｢宮内橋｣(平成28年8月竣工)にて近藤川(利根川水系・谷田川支流)を渡る。 ｢第三中学校西交差点｣。埼玉県道・群馬県道83号(熊谷館林線)交点。 ｢苗木町南交差点｣ ｢苗木町中央交差点｣ ｢クリーンセンター前交差点｣。国道354号(東毛広域幹線道路)交点。左折する。 国道354号(東毛広域幹線道路)を走る。 旧｢セーブオン館林苗木町店｣(その1参照)。 邑楽郡邑楽町に入る。カントリーサインは無い。 旧｢セーブオン邑楽篠塚店｣(その1参照)。 群馬県道142号(綿貫篠塚線)へ。国道354号旧道。 邑楽郡大泉町へ。カントリーサインは無い。以前、境界に建っていた｢やさしく走ろう大泉町｣のデカい看板は、いつの間にか撤去されてしまった。大型トラックか何かに破壊されたか？ ブラジルタウン。｢TAKARAスーパー｣でデカいステーキ肉を買いたい。そんなに安い訳ではないけど。 太田市に入る。 ｢高林交差点｣。国道407号交点。 ｢蛇川橋｣にて蛇川(利根川水系・石田川支流)を渡る。 ｢東橋｣にて石田川(利根川水系・利根川支流)を渡る。 ｢安養寺交差点｣。国道17号(上武道路)交点。 ｢世良田交差点｣から群馬県道・埼玉県道14号(伊勢崎深谷線)と重用する。 ｢館橋｣にて早川(利根川水系・利根川支流)を渡る。伊勢崎市へ。 旧｢セーブオン境町女塚店｣(その1参照)。道の両側にポール看板があった。今は首無し。無残である。ローソンにも転換しないから、ポールはしばらくそのままかもしれない。 ｢境萩原交差点｣で県道14号とはお別れ。県道142号は旧日光例幣使街道をほぼ踏襲する。 旧｢セーブオン境町西店｣(その1参照)。 ｢武士橋｣にて広瀬川(利根川水系・利根川支流)を渡る。 旧｢セーブオン伊勢崎下蓮店｣(その1参照)。 午前中に訪れた｢忠治茶屋｣(その1参照)。個人的にはここの焼きまんじゅうが一番美味しい。 ｢除ヶ町交差点｣。国道462号交点。時間は17時35分。暗くなって来た。カメラの設定を夜間撮影に切り替える。 ｢五料橋｣にて利根川(利根川水系・利根川本流)を渡る。 帰宅時間。だいぶ道が混んで来た。 佐波郡玉村町へ。 玉村もかなり混んでいる。帰宅ラッシュの上に、工場群への夜勤者の通勤ラッシュ。 またトイレに行きたくなって来た・・・！もうちょっとで家に着く。ガマンしたいが・・・。 旧｢セーブオン玉村西店｣(その1参照)。 ｢大橋｣にて滝川(利根川水系・烏川支流)を渡る。高崎市へ。正面の高架は関越自動車道。 混んでいる。トイレに・・・！ ｢鎌倉橋｣にて井野川(利根川水系・烏川支流)を渡る。 ｢綿貫町交差点｣で県道142号は終わり。群馬県道・埼玉県道13号(前橋長瀞線)交点。左折する。 左折して群馬県道・埼玉県道13号(前橋長瀞線)へ。混んでるなあ。時間は18時ちょうど。妻が帰宅する頃だ。18時半までには帰宅したいが・・・。 ｢綿貫町南交差点｣を右折して群馬県道136号(綿貫倉賀野停車場線)へ。 ｢金属工業団地交差点｣。国道17号｢倉賀野バイパス｣交点。混んでいる。トイレ行きたいなら、ここで右折して国道17号を行けば、少しは早く帰れるはずなのに・・・。 そのまま県道136号へ。JR高崎線｢玉村街道踏切｣。倉賀野駅が近いせいか、なかなか列車が通過しない。トイレに・・・！(←アホ)。 ｢下町交差点｣。群馬県道121号(和田多中倉賀野線)交点。ここの信号も時間がかかる。尿意が・・・！ 群馬県道121号(和田多中倉賀野線)へ。国道17号旧道。旧中山道へ。激混み。もうダメだ・・・！ セーブオンのグループ企業であるベイシアの｢ベイシアマート倉賀野店｣でトイレ休憩＆ドリンク購入。ここは中山道倉賀野宿の本陣があった場所。田舎のスーパーマーケットの敷地だが、歴史ある場所だ。石碑も建っている。 (参照https://blogs.yahoo.co.jp/sac_murakumo/55979476.html) 倉賀野も混んでるなあ。 旧｢セーブオン高崎上佐野店｣。自分が最後に訪れたセーブオン。涙しかない。光量不足でこんな写真に。 (参照https://blogs.yahoo.co.jp/sac_murakumo/58199267.html) 国道17号｢上佐野高架橋｣ 国道17号へ。上越新幹線の高架下を通過。 上信電鉄の高架下を通過。ちょうど列車が通過。 激混み。18時40分に帰宅。走行距離は232.8�辧Ｌ�の分からないドライブ。楽しかったが疲れた。 ｢セイコーマート境大歩店｣(その3参照)で買った物。群馬県でカップ焼きそばと言えばまるか食品の｢ペヤングソースやきそば｣だが、北海道ではこれ。東洋水産の｢やきそば弁当｣だ。昔海上自衛官だった頃(90年代前半)、何度も北海道に寄港したが、その際に買って強く印象に残っていた。当時とはパッケージが違うようだが、北海道的なものとして購入。後日食べたが美味しかった。ペヤングとは違う良さ。 セイコーマートとJR北海道の提携による北海道150周年｢北海道の恵み｣ボックスティッシュ。いいね、こういうの。地震で大変だけど、北海道がんばれ。応援しよう。
(おわり)(その1に戻るhttps://blogs.yahoo.co.jp/sac_murakumo/58204303.html) |
群馬発祥のコンビニ｢セーブオン｣
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『やきそば弁当』、他メーカーの商品ではあまり見られない麺をほぐした湯を使ってスープを作ることができるのが、何か得した感じになれるのがうれしいです。そして、これ普段は近所のスーパーでは見ることができず、奈良では北海道物産展くらいでしか確認できないシロモノなので、その時は買ってしまうことも多いですね。
2018/9/11(火) 午後 8:34
> 大納言兼加賀守さん
返事が遅れてすみません。スープ付きといえばやきそば弁当と同じメーカーのバゴーンが懐かしいですね。味もペヤングに負けておらず、けっこう好きでした。自分が小学生くらいの時です。しかしいつの間にか関東では姿を消しましたね。調べたら東北信越エリアでは売っているらしいですね。やきそば弁当を食べてとても懐かしい感じがしました。
奈良県はどこのカップ焼きそばが強いでしょうか？
2018/9/15(土) 午前 3:01
奈良では、圧倒的に日清のUFOが人気ですね。最近はバリエーションも増え、相変わらずカップ焼きそばの王様ですよ。
べヤングについては、最近までスーパーやコンビニでもあまり見かけることはなかったのですが、関西でも知名度が向上してきたようで、陳列棚の片隅に置かれていますね。けど、やはり関西ではUFOなんですよね。これは圧倒的に強いです。
2018/9/15(土) 午前 6:50
> 大納言兼加賀守さん
UFOですか。関東にも売っていますが、個人的には酸味が強いのであまり好きではないですね。甘みが強いペヤングが好きです。あくまで個人的好みですが・・・。
カップ焼きそばひとつをとって見ても、地方別にいろいろあって面白いです。
2018/9/16(日) 午前 2:29