2018年5月16日水曜日すでに3月12日に国道16号｢上江橋｣やJR川越線｢荒川橋梁｣辺りまでは探索済み。今回は｢治水橋｣の辺りから探索を開始したいので、国道254号で川越市、さいたま市、富士見市境界辺りまでワープ(？)する。｢上伊草交差点｣にて埼玉県道76号(鴻巣川島線)から国道254号へ。｢池袋39�辧／刑�21�辧＼遽�7��｣。 ｢落合橋｣。越辺川(荒川水系・入間川支流)および入間川(荒川水系・荒川支流)を渡る。 越辺(おっぺ)川。昔読めなかったなあ〜。 入間川。並行して流れる入間川と越辺川。落合橋から1.7�劼曚媛捨�で合流する。そして入間川は8�匆捨�で荒川に合流する。 (荒川と入間川の合流点参照https://blogs.yahoo.co.jp/sac_murakumo/58119550.html) 比企郡川島町から川越市へ。実際の行政境界は越辺川と入間川の間。 ｢福田交差点｣、埼玉県道160号(川越北環状線)交点。 混んでるなあ。当然だけど。 ｢宮元町交差点｣、埼玉県道12号(川越栗橋線)交点。 飲食店がいっぱい。時間は10時半。まだ昼食には早いけど、朝食はちょっと食べたのみ。腹減ったなあ。 でもまだ食べない。予定があるから。 ｢氷川町交差点｣、埼玉県道51号(川越上尾線)交点。 それにしても暑い。5月なのに夏のように暑い。エアコン使用。今からこんなに暑いなんて、夏はどうすんだよ、と当時は思った。まさか7月から8月にかけて記録的な酷暑になろうとは夢にも思わなかった。そしてこのドライブをまさか年末の12月に記事化するとは夢にも思わなかった。 ｢小仙波交差点｣、埼玉県道15号(川越日高線)交点。 ｢小仙波(中)交差点｣にて埼玉県道113号(川越新座線)へ。 JR川越線｢浦和県道交差点｣。激混み。なんでこんなに混むの？と思ったら・・・。 踏切の直後に交差点。 そして交互通行。 そして｢南古谷駅前交差点｣。埼玉県道180号(南古谷停車場線)および埼玉県道335号(並木川崎線)交点。 なかなかの渋滞であった。 ここで昼食を買おう。 社会福祉法人｢茶の花福祉会｣が運営する｢南古谷大樹作業所｣。障害のある方々の就業支援施設。弁当や和菓子を製造販売している。 (参照http://www.chanohana-fukushi.or.jp/facilities25.html) いろいろ扱っているが、施設の性格上大量生産はしていない。安くて美味しいという事で、早々に売り切れてしまうらしい。時間は11時過ぎ。実際かなり品薄になっていたが、なんとか購入出来た。 埼玉県道113号(川越新座線)沿い。 もうちょっと進んで・・・。 脇道へ。 荒川と新河岸川(荒川水系・荒川支流)に挟まれた沖積平野。川越南部の水田地帯。 川越東高等学校付近を通過。 川越市道36号線をちょっと進み・・・。 川越市萱沼にある｢萱沼びん沼公園｣へ。 びん沼川(荒川水系・荒川支流)右岸にある公園。びん沼川は荒川の旧河道。その一部がこの萱沼になった。写真では分かりにくいがびん沼川に繋がっている。この公園は洪水調整池も兼ねている。 グランドゴルフ場が設置されている。とても暑い。グランドゴルフをしている人は居なかったが、ヘラブナ釣りをしている人はチラホラ。あの小さな丘を登ればびん沼川が見えるようだが、暑いし疲れて眠かったので行かなかった・・・。 荒川の旧河道であるびん沼川は次回以降レポします。新河道開削後も行政境界は変更されなかったので、びん沼川がさいたま市、川越市、富士見市の境界を成している。 さて、11時半。昼食にする。前述の南古谷大樹作業所で購入した酢豚弁当を食べる。このボリュームで\350とはすごい。 ごはんもよく炊けているし、酢豚もとても美味しい。かなりレベルの高い弁当。\350とは安過ぎ。 肉団子弁当。これはクーラーボックスで持ち帰り、帰宅後食べた。これもレベルが高く、美味しかった。\350は安すぎるよ。 あと団子ね。 これがよくあるみたらし団子とは一味も二味も違う。本当に美味しかった。弁当も団子もとても美味しい。また買いに行きたいが、川越に行く用事が無い・・・。 川越南端部の水田地帯。 |
荒川のいろいろ
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ランダムから来ました。お弁当安い！
2018/12/13(木) 午後 8:49