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越後川口SAを出るとすぐに小千谷市に入る。 ｢新潟79km｣ ｢山本山トンネル｣ 蛇行する信濃川ともつれ合うように走る関越自動車道。 小千谷IC。国道291号に接続するIC。 ｢新潟74��｣ 山谷PA 長岡市へ。お、晴れて来たぞ！ 長岡越路スマートIC。新潟県道23号(柏崎高浜堀之内線)および新潟県道112号(来迎寺停車場神谷線)に接続するスマートIC。 もうすぐ関越自動車道は終点。同乗の母には行き先は伝えていないミステリーツアー。｢ずいぶん遠くまで来たねえ｣｢久しぶりだね。こっち方面に来るのは｣と周囲の美しい田園地帯を眺めながらつぶやく。 すっかり晴れた。越後川口の小雨交じりの曇天が信じられないくらい。ピーカンで暑いくらい。車内はエアコンが必要だ。予報通りだ。 手前は国道8号｢長岡バイパス｣の高架。向う側は長岡ICのランプ道。国道8号かあ、けっこう遠くまで来たな。 長岡IC。国道8号および新潟県道86号(長岡インター線)に接続するIC。 長岡JCT。北陸自動車道に接続するJCT。 道路管理上の関越自動車道はここで終点。北陸自動車道に入る。国土開発幹線自動車道建設法(国幹道法)においては関越自動車道・新潟線と北陸自動車道の重用区間となる。つまり国幹道法上は関越自動車道・新潟線という扱いになる。ちなみに道路管理上の上信越自動車道は国幹道法においては関越自動車道・上越線という扱いになる。 (参照https://blogs.yahoo.co.jp/sac_murakumo/57093844.html) ｢新潟52��｣ 長岡北スマートIC。長岡市道に接続するスマートIC。最寄りの道路は国道352号や新潟県道69号(長岡和島線)。 250キロポスト。長岡の花火大会、行ってみたいねえ。激混みらしいので未だに行った事が無い。 ｢新潟48��｣ ｢信濃川橋｣にて信濃川を渡る。ほぼ並走して来た信濃川。とても雄大な流れが見える。新潟を形作った川とも言える。 中之島見附IC。国道8号(国道17号も重用)に接続するIC。 ここで降りる。 国道8号｢見附バイパス｣(国道17号も重用している)にちょっとだけ入って・・・。 新潟県道498号(長岡中之島見附線)へ。この道は見附バイパス開通以前の国道8号および国道17号。 融雪装置によって赤く染まった道路。雪国に来たなあ、という感じになる。 新潟県道20号(見附中之島線)へ。北陸自動車道の高架下を通過。 この辺りはソメイヨシノがほぼ満開。群馬県平野部のソメイヨシノはすでに散ってしまった。やはり群馬と新潟では違うねえ。 中野西の無名交差点。国道403号交点。右折する。 右折し、国道403号へ。 信濃川へ向けて左ターンする。弥彦山だ。あの向こうは日本海。遠くまで来たねえ。 のどかだなあ。一面の水田地帯。さすが我が国有数の米どころ。同じ水田地帯といってもこんな広大なものは群馬県ではなかなか見られない。 信濃川右岸堤防と並走する。 信濃川堤外地を流れる猿橋川の水門。この先で信濃川に合流している。 ｢中条新田交差点｣。新潟県道165号(見附分水線)交点。左折する。 左折して新潟県道165号(見附分水線)へ。 ｢本川橋｣が見えて来た。背景に弥彦山。 ｢本川橋｣にて信濃川を渡る。 ｢大河津分水公園｣へ。駐車場から先ほどの｢本川橋｣を見る。 |
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2018年11月07日
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