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所沢ICから新潟方面へ。 関越自動車道へ。 三芳PA/スマートIC。スマートICは三芳町道に接続する。 川越IC。国道16号に接続するIC。 鶴ヶ島JCT。首都圏中央連絡自動車道(圏央道)に接続するJCT。 鶴ヶ島IC。国道407号に接続するIC。 坂戸西スマートIC。埼玉県道39号(川越坂戸毛呂山線)に接続するスマートIC。 高坂SA。 東松山IC。国道254号および埼玉県道47号(深谷東松山線)に接続するIC。 嵐山小川IC。埼玉県道11号(熊谷小川秩父線)に接続するIC。 嵐山PA。 花園IC。国道140号バイパスに接続するIC。 寄居PA。 本庄児玉IC。国道462号に接続するIC。 上越新幹線。ちょうど上り列車が通過中。 偶然にもさらに北陸新幹線下り列車が通過。 この地点で上下線の通過に遭遇するなんて初めて。 上里SA/スマートIC。上里町道に接続するスマートIC。 群馬県に入る。 藤岡JCT。上信越自動車道に接続するJCT。 上信越自動車道へ。 藤岡IC。 群馬県道・埼玉県道13号(前橋長瀞線)へ。 群馬県道174号(下栗須馬庭停車場線)へ。 ｢セーブオン藤岡篠塚店｣。この時はまだセーブオンが存在した。この店舗はローソンに転換しなかった模様。 群馬県道30号(寺尾藤岡線)へ。 時間は17時半。まだまだ陽は高い。夏至に向かってまっしぐら。撮影当時、まさか冬至の時期に記事化するとは夢にも思わなかった。 帰宅時間。混んでるなあ。 高崎市へ。もう少しだ。 かつて｢セーブオン高崎商科大学前店｣だった店舗。これはローソン転換事案とは関係なく2014年に閉店した店舗。店舗としては買い手がつかず、宅地に転換するため解体中だった。現在は更地となっている。 群馬県道・埼玉県道71号(高崎神流秩父線)へ。18時頃帰宅。走行距離250.6�辧９喟鄰戯�は現時点でここまで。さらに進めたいけど2019年に持ち越し。疲れたけど楽しかった。
(おわり)(その1に戻るhttps://blogs.yahoo.co.jp/sac_murakumo/58292750.html) |
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2018年12月19日
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