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Yahoo!ブログサービス終了だってさ。どうしよう・・・。 13年もやって、あまりにも巨大化しているので移行と言っても容易な事ではない・・・。
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1960年(昭和35年)に復興された天守閣。2015年〜2016年にかけて耐震工事等が行われとてもきれいになった。 エレベーター等は無い。あそこまで行くには、ちょっと階段を昇る必要がある。 次第に展望が広がる。 箱根の山々。山座同定は後ほど。 いろいろ展示してあって、なかなか興味深い。小田原城の成り立ちや北条氏を初めとする歴代城主を知る事が出来る。 関心はあるが、自分は城マニアではないので最上階を目指す。 運動不足を痛感しつつ天守へ。小田原城の背後に広がる箱根山地を望む。以下、山座同定を試みる。 �＿柴鷸匯魁↓⊂綟鷸匯魁↓Ｈ∈�駒ヶ岳、�た聖魁�➄冠ヶ岳、�μ誓吋�岳、➆明神ヶ岳。 明星ヶ岳や明神ヶ岳は箱根火山の外輪山で、約35万年前の活動により形成された。 一部をアップで。 �＿柴鷸匯魁↓⊂綟鷸匯魁↓Ｈ∈�駒ヶ岳、�た聖魁� 神山は5万年前に箱根カルデラ内で形成された先神山を礎にしており、続く火山活動により中央火口丘群が次々と形成された。下二子山や上二子山、箱根駒ヶ岳等がそれである。先神山は約3000年前頃に続いた一連の火山活動により山体崩壊を起こし、残ったのが現在の神山で、崩壊地形が隆起して冠ヶ岳が形成された。冠ヶ岳の裾野の崩壊地形が現在の大涌谷である。 北から西へ360度の展望を見て行く。まず西側を見ると国道1号｢西湘バイパス｣の高架が目立つ。小田原漁港もあの辺りだが、よく分からない。手前は国際医療福祉大学の小田原キャンパス城内校舎。 引いてみる。箱根から真鶴半島へ続く山地が見える。これらは箱根火山南東の単成火山群で、真鶴半島は約15万年前の火山活動で形成された。 真鶴半島先端を拡大強調加工する。伊豆諸島北部の島々が見えて来る。 �〕�島、�⊃慧隋↓�真鶴半島突端の名勝三ツ石海岸、�そ蘚隋�➄真鶴半島。 大島。 小さな島が見えたので、何の島か現地では分からないまま、とりあえず撮った。この写真で見るとほとんど分からない。 この島。この写真でもよく分からない。 拡大する。手前の建物を基準に方位測定したら、房総半島西端の千葉県館山市の洲崎である事が分かった。最高峰は大山(｢房の大山｣標高193.6m)。よく見ると洲崎の左側にも薄っすらと房総半島が続いているが、現地では分からなかった。 相模湾越しに三浦半島を見る。横須賀市の低山を山座同定してみる。 �‖觴荵魁↓�二子山、�ぢ臚鏤魁�➄富士山(三浦富士)。 (画像作成時に��を飛ばしてしまった) 大楠山は海上自衛官だった頃に登山した思い出の山。懐かしい。 手前に小田原駅。丹沢山地が広がる。 �】惷祐檗↓�雨山、�１吋�岳、�ど肇�岳、➄丹沢山、��三ノ塔、➆二ノ塔、��大山。 小田原駅をアップで。 神奈川県道73号(小田原停車場線)｢青橋｣。ロマンスカーが通過する。｢青橋｣の旧橋は戦争遺構なので見に行くべきだったかな・・・。 さて、本丸広場へ戻る。 ｢学橋｣(その2参照)を渡る。 相変わらず小田原カープスがすごい。 小田原ダックが参戦。 餌やりをしていたのか。 |
2018年10月21日日曜日馬出門を通って馬屋曲輪へ。疑似洋風建築の瀟洒な洋館｢二の丸観光案内所｣が建っている。1933年(昭和8年)竣工。紆余曲折を経て現在に至る。(参照サイトhttps://takuan21a.exblog.jp/17787280/) ｢正規登城ルート｣を進み、｢銅門｣へ。 明治維新後、廃城となった小田原城は解体・破壊が進み荒廃を極めたという。今から見れば勿体無い話だね・・・。 1997年(平成9年)に復元された銅門。という事は38年前に来た時はこの門は無かったのか。小学校低学年だったので、まったく憶えていない。 城マニアではないのでよく分からないが、迫力ある。 銅門を通過。天守はまだ遠い・・・。 ｢銅門土塀模型｣ カットモデルになっている。分かりやすい。 それにしてもいい天気。秋晴れというか、夏日のように暑い・・・。 ｢小田原城跡のイヌマキ｣ ｢常盤木門｣を見上げる。けっこう高いな・・・。 ｢本丸東堀跡｣。現在は花しょうぶ園になっている。 花しょうぶの時期に来るのもいいね。桜やアジサイの時期にも・・・。 こういう石段を昇ると、日頃の運動不足を痛感する。 ｢常盤木門｣ ようやく本丸広場に到着。けっこう運動になる。 本丸御殿を破壊した1633年3月1日(寛永10年1月21日)発生の｢寛永小田原地震｣は神奈川県西部を震源とする固有地震で周期は70年余り。マグニチュード7クラスとされている。再建された本丸御殿を再び破壊した1703年12月31日(元禄16年11月23日)発生の｢元禄関東地震｣は相模トラフを震源とする巨大地震で、大正関東地震(関東大震災)の前回の地震。マグニチュード8クラスで大正関東地震よりも規模が大きい。元禄関東地震の4年後にはマグニチュード9クラスの｢宝永地震｣(南海トラフを震源とする巨大地震)と富士山宝永大噴火も起きている。前回も書いたが、小田原は災害の多い土地柄である。 本丸広場から見た小田原市街地。5代に亘って小田原を居城とした北条氏の殿様たちが見たら何と言うだろう・・・。 丹沢山地(その1参照)が見える。 規模を縮小しつつ維持されている動物園。 ｢インドゾウのウメ子｣。38年前に来た時に見たような気がするが・・・。 |
2018年10月21日日曜日神保原駅にて5時39分発の東海道本線直通の高崎線に乗り、8時43分に小田原駅到着。ここがこの列車の終点。休日おでかけパスの東海道本線エリア西端。というわけで小田原をブラブラします。小田原名物の提灯や干物やカマボコ。 コンパクトながらカッコイイ駅舎。 巨大な小田原提灯が迎える。 ｢相州小田原停車場｣。おそらく1920年(大正9年)10月に当時の熱海線(後に東海道本線)の駅として開業した当時の写真と思われる。屋根上の小塔は3年後の1923年9月1日に発生した大正関東地震(関東大震災)によって損傷し、撤去された。駅前に乗合自動車がズラリと並ぶカッコイイ写真。 1833年(天保4年)頃に歌川広重が描いた｢東海道五拾三次之内 小田原 酒匂川｣。峻険な箱根山地を背景に徒渡で渡河する様子が描かれている。 (酒匂川渡河参照https://blogs.yahoo.co.jp/sac_murakumo/58358571.html) この画が描かれる120余年前の1707年12月16日(宝永4年11月23日)に発生した富士山宝永大噴火では降灰により酒匂川では土石流災害が頻発し、小田原藩の河道整理事業の成果も壊滅的被害を被った。この災害により酒匂川は東海道交通有数の難所と化している。宝永大噴火の49日前の1707年10月28日(宝永4年10月4日)には南海トラフの巨大地震(マグニチュード9クラスと想像される)である宝永地震が発生しており、小田原は震害と共にや津波の被害を受けている。土地柄、小田原は災害の多い場所である。 改札を通ってコンコースへ。 東口駅ビル｢小田原ラスカ｣。小田原城の｢総構え｣という観点から見れば、ここはすでに小田原城址。 自分にとっては久しぶりの小田原駅。前回はたしか38年前の1980年だったような気がする。旧駅舎だったはずだが、小学校低学年だったので全く覚えていない。記憶にあるのは小田原城と駅前のデパート(？)で買ってもらったプラモデルのみ。 たしかこのビルがデパートみたいになっていて、玩具売り場でタミヤ1/48の雷電を買ってもらった記憶がある。 小田原名産のカマボコや干物が売っている。帰る際に買おう。 ｢お城通り｣を歩く。小田原市道2216号線。 ｢日向屋敷｣ 1614年(慶長19年)の大久保氏改易所縁の地。 ｢お城通り交差点｣。｢おだわら市民交流センターUMECO｣がある。 この交差点は｢幸田口通り｣との交点。小田原市道0014号線。小田原城幸田口門はこの通りではなく、この先の｢お堀端通り｣沿いにあった。 この交差点にある野村證券小田原支店。先ほどの酒匂川絵図等が掲示されている。こういうのはいいねえ。 開業当時の小田原駅の写真。 さらに｢お城通り｣を歩く。小田原城天守が見える。 かつての弁財天曲輪の一角。 ｢旭丘高校前交差点｣に突き当たる。｢弁財天通り｣交点。 ｢弁財天通り｣。小田原市道0004号線。 少し歩くと右側に・・・。 ｢弁財天曲輪跡｣ 上杉や武田の小田原攻めの主攻地点。もっとも信玄の小田原攻めは攻城ではなく示威行為だったらしいが・・・。 ｢お堀端通り交差点｣に出る。｢お堀端通り｣交点。小田原市道0003号線交点。 左を見る。幸田口門はこの辺りにあったという。現在は飲食店がズラリ。観光ストリートと言ってもいいだろう。 右を見る。場内へはこちらへ進む。 ｢お堀端通り｣を歩く。 紅葉が始まった桜並木。桜の時期に来たらきれいだろうねえ。 ｢二の丸東堀｣が見えて来た。 現存する小田原城の堀では最大のもの。 東堀石垣は関東大震災で大被害を受けた。埋め立てが計画されたが、保存運動が起こり昭和初期に復旧された。 小田原カープス。 朱色できれいな橋。帰路に通る予定なので素通り。 さらに｢お堀端通り｣を歩く。桜満開になったらきれいだろうなあ。 ｢馬出門｣が見えて来た。 ここは土橋で渡る。 この土橋が正規の登城ルートだったようだ。現在も観光協会等が｢正規登城ルート｣に指定している。 向こうには小田原市立三の丸小学校が見える。 土橋を渡る。 土橋から学橋方向を見る。 馬出門へ。 馬出門から学橋を見る。 天守はまだけっこう遠い。 馬出門も抜けて・・・。 |
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群馬県道224号(小根山森林公園線) 夜勤明けで疲れているので。
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