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何日だったか、ビアンコさんから朝練のお誘いを頂く。 しかし、VTRはまだ乗れる状態ではないので、ビートでなら・・・と返信。 するとアルファスパイダーの調子が悪いらしく、インテRで行きたいとのこと。 なるほど・・・売り物か下取りだな・・・ズルいなぁ(笑 まぁいい、ビートは見た目は汚いがタイヤは天下一品のネオバだ。 相手にとって不足なし! ルートはいつもの菅平〜草津〜志賀。 6時30分に出発し、あいかわらず写真を撮る間もなく、一気に草津までワープです(笑 インテRがせっかく全力で走ってくれるんだから、それ相応の走りで応えてあげなきゃ・・・ねえ。 上りはともかく、コーナーではかなり良い勝負が出来ましたよ。 インテRが速いのは当然ですが、コーナーの突っ込み〜旋回はビートも負けてないようです。 やはり車重のなせる技といったところか・・・・・(・∀・)ニヤ しかしインテR、ちょこっと乗ってみましたが、速いですね。 剛性感、接地感、トラクション、フレキシブルなエンジン・・・全てがバランス良く調教されています。 少しくらい路面が荒れていてもものともせず、滑らかにいなしてガンガン加速してくれます。 さすが世界最速のFF車と言われるだけある。ヘタなターボ車よりはるかに優れていますね。 さてさて、門限もあるのでゆっくりしていられません。 8時をまわっていたので慌てて志賀へ向かいます・・・が、292号線は家屋に占拠されていました。 ヒマだったのでパチリ。 なんとか家屋をパスし、先頭に出ると相変わらずの絶景が迎えてくれました。 またまた追いついてしまいます。 連休だからか人出が多かったなぁ。仕方ないですね。 3メートルくらいの残雪の壁を通り抜け・・・・ 渋峠の先の、のぞきの展望台に到着です。
晴れてはいたけど霞みで見晴らしは良くありませんでしたね。 今回はここで解散です。次回は二輪で行けるかな。 |
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おじさんにはその位のハンデやって丁度良いんだって!!(笑)
速い車は主義に反するんだけど、インテRは今しか無いしね。
販売車両の健康チェックも仕事のうちだし。すべて言い訳。(笑)
次は秋にスパイダーで勝負ですね。
幌開けたまま標高何メートルまで耐えられるか!(笑)
2010/5/6(木) 午後 6:51
いいですなぁ〜ホンダの誇る、二台のスポーツカー♪。
ビートはもう程度の良いのが無くて残念です。
タイプRいいですよね、私しゃ、EK9が欲しかったです。
2010/5/6(木) 午後 7:45
ビアンコさん>
んなこと言って次はNSXで来るんでしょ(笑
オープンには薄曇りがちょうど良かったかも、ですね〜
ファルコンさん>
幸せな組み合わせでした〜
EK9、渋い選択ですね。
エンジンは手作業でポート研磨されているんでしたっけ。
ビートもEK9もまだ間に合うかもしれませんよ。
2010/5/7(金) 午後 11:40 [ saccaromyces_satofi ]