適当研究室

落書きが気になって仕方ない今日この頃

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5月13日。
 
恒例の試乗会に行ってきました。
相変わらずVTRを買い換える気はありませんので完全なる冷やかしです。
 
開場の時間に行ってササッと乗って帰ってくる・・・
つもりでしたが、嫁の予定が変わって午後から行くことに。
お陰で順番待ちには長い行列が出来ていました。
不人気車と人気車では待ち時間に大分差があったので、不人気車ばかり攻めてきましたよ。
 
 
 
 
 
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ハスクバーナSMR449
 
三角木馬ですが何とか両カカトが着きました。
ペッタンコなシートは体重移動に最適ですね。
パワーが・・ちょっと物足りないかなぁ。パルス感も希薄。
ハスクバーナ=レースという期待感があるからそう感じたんでしょうか?
マフラー換えれば変化するんですか?でもこれコンペモデルなんですよね?
 
車名調べるためにメーカーのサイト見たんですが、価格は115万円。
初めからアクラボビッチとか付いてればなぁ〜
 
 
 
 
 
 
 
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ハーレーFLSTC
 
・・・印象があまりが残ってないのですが。
シーソーのシフトペダルは楽ですね。
重心が低いので走りだしてしまえば重さを感じません。
以上、ソフティルとかダイナとか、違いがわからない男のインプレでした(笑)
 
 
 
 
 
 
 
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ホンダフェイズ
 
乗った印象の車格は125cc。
シートスライドはありませんし足も前へ投げ出せないので窮屈です。
50kmからの全開加速を試してみたんですが、
「ブヘー」っと音がするだけで使い物になりません。
君、ホントに250cc?
 
 
 
 
 
 
 
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ハーレーFXDB
・・・印象があまり(略)
バンク角は極少、パワー感もそれほど無かったように思います。
まぁそーゆーこと言うバイクじゃないのは分かってるんですが。
それでも一応排気量1600ccあるんですよね?
なーんか物足りないんだよなぁ。
 
 
 
 
 
 
 
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相変わらずすごい数のお客様。
長野にこんなにバイク乗りがいたんだ・・と感心しちゃいます。
バイク用品店の経営者様、新規開店とか、どうすか?
 
さて、いつものXR1200のビアンコさんと合流し、ちょっと一回りでも・・・
というところでこんな車体を見つけましたよ。
 
 
 
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部品という部品をブラックアウトしたVTR1000F。
さすがにエンジンまでは塗られてませんが、渋いですね。
 
 
 
 
 
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その後は狭い峠道を裏道を駆使して大座法師池へ。
他のバイクに色々乗った後はいつも思います。
 
VTR1000Fはいいなぁ、と。
怒涛のトルク、程々のパワー、気持ちいいコーナリング、ツーリングも峠もOKのライポジ等々・・・
どこか尖がってるわけじゃないけれど、バランスが絶妙なんですよね。
あぁ、買い替えはまた当分先になりそうです。
 
・・・と言いつつまた来年もお邪魔します。
 
 
 

閉じる コメント(6)

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昔、某ショップでフレームまでブラックアウトされた奴、売ってた
んですよね〜。

2012/6/9(土) 午後 10:01 mf0*8

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そうなんですか!
スクーデリアオクムラでもそんなマシンがありましたよね。

2012/6/10(日) 午後 10:20 [ saccaromyces_satofi ]

コメントにキレがあるw

2012/6/12(火) 午後 0:27 神民党総帥

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ハスクバーナに期待してたんですけどね、がっかりでした。
シュンさんのブログも期待してますよ!

2012/6/12(火) 午後 11:09 [ saccaromyces_satofi ]

ツーリング、キツいって、VTR。(笑)

2012/8/18(土) 午後 8:48 ビアンコ

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そうかなあ・・・SS系よりはずっといいと思いますが・・・
VTRの汎用性は侮れません。が、中途半端とも言えます。

2012/9/16(日) 午前 0:41 [ saccaromyces_satofi ]


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