「はるしお」型を作る!

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<キット概要>
スケール:1/700
メーカー:タカラ「世界の艦船 『亡国のイージス』渥美バージョン」
メーカー品番:-(生産中止品)

<実艦概要>
竣工:平成6年3月1日竣工
建造:三菱神戸
所属:第2潜水隊群第6潜水隊
配備先:横須賀
満載排水量:3,200トン
長さ:77,0メートル
主機:ディーゼル2基、主電動機1基:ディーゼル・エレクトリック
水中出力:7,200馬力
水中速力:20ノット
武装:533ミリ魚雷発射管6門

※以上「世界の艦船」2005年7月号増刊「海上自衛隊2005-2006 2005.No.645」記載データーを参考に纏めています。
※この記事は書庫整理に基ずき改訂再掲示させて戴きました。

** 「フルハル」から「ウォーターライン」へ改造 **

最後に船底を貼ります。

「喫水線ライン」を分割した際の「切りしろ」や「ヤスリがけ」で削れた分を換算しましたらプラ板は0.4mmが妥当であることが判明しました。
おおまかに0.4mmプラ板を切り出してキットの下にそのまま貼り付けます。
接着はプラの収縮を考慮して敢えて使わずに瞬間接着剤を使用しました。
スキマの埋めも兼ねますので一石二鳥でお勧めだと思います。

軽くサフェーサーを吹いて様子をみて必要に応じてサンディング作業を行い作業は終了となります。

潜水艦のディティールアップはこののち、どんなものがありますでしょうか。
「潜望鏡」の類いそれに「フェアリーダー」の追加(航行時は回転して内部に収納される)それから旗竿(艦首と艦尾それと艦橋上部に刺し孔があり)くらいでしょうか。

タカラの食玩を購入されて沢山潜水艦をお持ちになられて「ウォーターラインキット」化をお望みでしたら是非お試しになられてみて下さい!

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<キット概要>
スケール:1/700
メーカー:タカラ「世界の艦船 『亡国のイージス』渥美バージョン」
メーカー品番:-(生産中止品)

<実艦概要>
竣工:平成6年3月1日竣工
建造:三菱神戸
所属:第2潜水隊群第6潜水隊
配備先:横須賀
満載排水量:3,200トン
長さ:77,0メートル
主機:ディーゼル2基、主電動機1基:ディーゼル・エレクトリック
水中出力:7,200馬力
水中速力:20ノット
武装:533ミリ魚雷発射管6門

※以上「世界の艦船」2005年7月号増刊「海上自衛隊2005-2006 2005.No.645」記載データーを参考に纏めています。
※この記事は書庫整理に基ずき改訂再掲示させて戴きました。

** 「フルハル」から「ウォーターライン」へ改造 **

切り離し作業の途中ですが・・。
この潜水艦の尾翼(?)は、喫水線モデルにしますと艦本体尾部からこの尾翼(?)までの間は「喫水下」になります。
つまり「ウォーターライン」モデルにした場合横から見た場合のアウトラインは、艦の後部「尾翼」手前で一度途絶えて(以降一度水面下にある)、その後は尾翼の一部のみが水面上に突き出る形となります。
実艦にてこの部分の写真を添付しますので御覧になられてみて下さい。

模型展示する場合には、この部分どのようにして展示するかを只今考えております。
ダイオラマ等にして展示台に接着してしまえば問題ないのですけれど、単品展示の場合にはちょっと困りますね・・。
テープ等で強引展示会場のテーブルに止めてしまうか(もちろん主催の方の許可を得て)、あるいは透明の薄いプラ板でこの尾翼部分のしたに垂直に台を取り付けてしまうのも手ですが、見映えを考えますと後者の方法はちょっと躊躇ってしまいますね・・。

この点は「おやしお」「ゆうしお」級潜水艦も同様ですので何か良い方法を見つけられればと思います。

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<キット概要>
スケール:1/700
メーカー:タカラ「世界の艦船 『亡国のイージス』渥美バージョン」
メーカー品番:-(生産中止品)

<実艦概要>
竣工:平成6年3月1日竣工
建造:三菱神戸
所属:第2潜水隊群第6潜水隊
配備先:横須賀
満載排水量:3,200トン
長さ:77,0メートル
主機:ディーゼル2基、主電動機1基:ディーゼル・エレクトリック
水中出力:7,200馬力
水中速力:20ノット
武装:533ミリ魚雷発射管6門

※以上「世界の艦船」2005年7月号増刊「海上自衛隊2005-2006 2005.No.645」記載データーを参考に纏めています。
※この記事は書庫整理に基ずき改訂再掲示させて戴きました。

艦本体上下が綺麗に分かれましたら「喫水ライン」をケガきます。
これも自分なるの方法なのでさらに最良の方法を御存知の方は御教授いただけますと助かります。

用意するものは「ノギス」と「マイクロソー(厚みは最小0.2mmくらいから数種類あれば良いと思います)」それと「ニッパー」に「デザインナイフ」「平ヤスリ」などです。

まず、艦の内部の「ダボ」をニッパーで取り除きます。
次に「喫水線」のラインをケガきます。

ノギスの刃間を「1.1mm」にセット。 
先ほど分割したキットの「上」の部分の接着されていた水平面をガイドにして、「喫水線」を引いてしまいます。
喫水線のレベルにつきましては数種類の資料より算出してみましたが各資料微妙に違っています。
しかし実際の艦も搭載物やバラストの関係で変わってまいりますので(横須賀の潜水艦バースに停泊している潜水艦をチェックすると良くわかります)そんなに気にしないでも良いのでは?と思うアバウトなワタクシでございました。
(とりあえず自分は上の数値にしてみました)

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<キット概要>
スケール:1/700
メーカー:タカラ「世界の艦船 『亡国のイージス』渥美バージョン」
メーカー品番:-(生産中止品)

<実艦概要>
竣工:平成6年3月1日竣工
建造:三菱神戸
所属:第2潜水隊群第6潜水隊
配備先:横須賀
満載排水量:3,200トン
長さ:77,0メートル
主機:ディーゼル2基、主電動機1基:ディーゼル・エレクトリック
水中出力:7,200馬力
水中速力:20ノット
武装:533ミリ魚雷発射管6門

※以上「世界の艦船」2005年7月号増刊「海上自衛隊2005-2006 2005.No.645」記載データーを参考に纏めています。
※この記事は書庫整理に基ずき改訂再掲示させて戴きました。

※以上「世界の艦船」2005年7月号増刊「海上自衛隊2005-2006 2005.No.645」記載データーを参考に纏めています。

** 「フルハル」から「ウォーターライン」へ改造 **
このキットの「接着ダボ」(?)は艦本体内部の「艦首」と「艦尾」の2箇所。 
(その2)で示しました方法で分割ラインにある程度スキマが出来て、マイクロソーが入るくらいになりましたらば「先の2箇所」のダボをソーで切り取ります。
場所はスキマを横から眺めますと「丸棒」が「艦首」「艦尾」にそれぞれ1本ずつある事を確認できます。

この2本を切り取ればキットは「上下」に綺麗に分かれるはずです。
分かれない場合はどこか分割ラインがまだ綺麗に分割されていない筈ですのでチェックして、分かれていない部分は再度カッターで(その2)の作業を試みます。

ちなみに「ゆうしお」型と「はるしお」型の違いは
「はるしお」型については艦首の部分に索敵用レーダー(?)と思われる突起があるのと、艦の長さが「ゆうしお」型に比べて1mほど長い点、さらに「ゆうしお」型にはついていた右舷中央付近から艦尾にかけてのホース状の部分が無い事があげられると思います(上記述に誤りが御座いましたら御指摘をお願い致します)。

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<キット概要>
スケール:1/700
メーカー:タカラ「世界の艦船 『亡国のイージス』渥美バージョン」
メーカー品番:-(生産中止品)

<実艦概要>
竣工:平成6年3月1日竣工
建造:三菱神戸
所属:第2潜水隊群第6潜水隊
配備先:横須賀
満載排水量:3,200トン
長さ:77,0メートル
主機:ディーゼル2基、主電動機1基:ディーゼル・エレクトリック
水中出力:7,200馬力
水中速力:20ノット
武装:533ミリ魚雷発射管6門

※以上「世界の艦船」2005年7月号増刊「海上自衛隊2005-2006 2005.No.645」記載データーを参考に纏めています。
※この記事は書庫整理に基ずき改訂再掲示させて戴きました。

** 「フルハル」から「ウォーターライン」へ改造 **
キットは「フルハル」仕様「船底」がついておりますのでまずはこの部分の取り外し作業となります。
以下は自分が試みた方法ですがもし他にも良い方法があるようであれば御教授下さい・・。

以下、自分なりの方法を纏めました。
まず「船底」の取り外しからです。

キットは艦のほぼ真ん中より上下に分割されていますので、この分割ラインから上下にこじ開けます。 ちなみにこのラインは「喫水線」ではございませんので御注意下さい。
なおこの作業をはじめる際には「必ず」、目を保護するために「保護眼鏡」等を使用するようにして下さい(「カッターの刃」が折れて飛び目に入りましたら大変です!)。
安全装備を身につけましたら早速作業に入ります。 刃が丈夫な大きめのカッターナイフを用意して、刃を分割ラインに少しづつ入れていきます。 しかるのち慎重にテコの応用でぐいぐいとこじ開けていきます。 

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