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<キット概要>
スケール: 1/350
メーカー: アオシマ(「愛宕」1944年)
シリーズ: 1/350アイアンクラッド
<実艦概要(1939年近代改装後)>
起工: 1927年
進水: 1930年6月16日
就役: 1932年3月30日(1944年10月23日戦没/1944年12月20日除籍)
改装: 1938年4月〜1939年10月
基準排水量: 13,400t
全長: 203.76m
水線長: 201.7m(1/350換算 約288.1mm)
全幅 : 20.73m (1/350換算 約29.6mm)
吃水: 6.32m
機関: ロ号艦本式缶12基,艦本式タービン4基4軸
出力: 130,000馬力
速力: 34kt
航続距離: 18ktで5,000海里
燃料: 重油2,318トン
兵員: 835名
兵装: 50口径20.3cm連装砲×5基(10門),89式12.7cm連装高角砲×4基(8門),25mm3連装機銃×6基,25mm連装機銃6基(4基説あり),25mm単装機銃×24基,(13mm連装機銃×2基 搭載説あり)
92式61cm4連装魚雷発射管4基(九三式魚雷24本)
装甲: 舷側127mm,水平34-46mm,砲塔25mm
カタパルト: 呉式2号5型射出機×2基
搭載航空機: 零式三座水上偵察機1機、零式水上観測2機
◎キット製作開始: 2009/1/20〜
◎キット完成目標: 2009/5/24
◆製作 「”1週間で作る1/350モデル”作戦 (その2)」◆
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「船体」
さてまずは船体の製作から。
船体は左右分割の2パーツ構成(それにしてもデカイ!)、そしてその内側には強度を考え梁となるパーツが用意されています。 それから舵パーツもしっかりありますから忘れずに組み付けます(ポリキャップを用いて可動式です)。 さあここから組み上げるわけですが最初に片側船体内側に梁パーツを仮接着して接着面には接着材を、そしてもう片方船体接着面にも接着材を薄く塗りつけておいてきます。
船体接合部分は両方からマスキングテープで互いのパーツをギュ〜っと引き寄せるようにしてガッチリと固定。 因みに甲板側の空間部分はあとで甲板パーツをはめ込んでからこの作業を行いますので、この時点では何もしません。 さてこのあとは船体接合部分内側からウェーブの黒い瞬間接着材をドドドと垂流して硬化促進剤を吹きかけガッチリ固めます。 プラ板を貼り付け強度を増す方法もあると思いますが今回は時間が無いのでパスです! 因みに船体艦首両舷の表面は資料写真で見る限り板状段差面が見られますが、この工作は二回目の完成作業でも行えます、大丈夫です!(勿論一回目はスルー)
さて船体が左右張り合わさったら船体底部両舷にあるふっくらとしたバルジ状の何か(これなんていうんでしょう)、それとビルジキールのそれぞれ1対を貼り付けます。
前者については隙間がちょっぴり出来ますので2回目の完成作業の際にパテ埋めが必要でしょう(勿論ここではスルー)。 ビルジキールは自分のパーツでは左舷のものが少し変形していたので手でウネウネしごいて修正、貼り付け時は前後から見てキチンと前後部分や左右の角度が同じになるよう何度もチェック修正します。 接着面に対して垂直にセロテープで固着させる手もありますが、その部分だけ凹みになったりウネりが出来やすいので注意が必要だと思います。 艦尾にはプロペラシャフト、プロペラ他などパーツがありますが、今回は喫水ジオラマにつきパスしました。 プロペラブレードは繊細にできていますが折れやすいので取り扱いには注意、注意です(自分は2枚折りました 涙)。
(次回更新に続く)
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