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＜キット概要＞
スケール：1/700
メーカー：デルフィスモデル（レジンキット）改造
メーカー品番：
＜実艦概要＞
起工： 2002年4月8日
進水： 2005年5月10日
就役： 2008年12月19日
基準排水量： 5,600t
満載排水量： 7,050t
全長： 153m
全幅： 20.3m
吃水： 5.4m
機関： CODOG方式, 2軸推進
SEMT ピルスティク12 PA6 STCディーゼル（8.6Mw; 5,875 hp） 2基
Avio/GE LM2500ガスタービン（51Mw; 31,280 hp） 2基
速力： 29kt
航続距離： 7,000 海里 / 18kt 3,500 海里 / 24kt
行動日数： 45日 / 15kt
乗員： 195人
武装： 76mm単装速射砲2基、F2 20mm機関砲 2基、シルヴァーA50 VLS （48セル）
ミストラル近SAM 6連装発射機 1基
エグゾセMM40 SSM 4連装発射機 2基
MU90短魚雷 3連装発射管 2基
艦載機： NH90 or EH101 1機
※制作に際し参考とさせて戴きました素晴らしい資料写真・文献は以下H.Pより転載
させて戴きました。
http://www.dcnsgroup.com/navires-armes/fregates/fregates-forbin.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Horizon_class_frigate
http://www.netmarine.net/
http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?t=84726
http://www.netmarine.net/bat/fregates/chevalierpaul/index.htm
http://www.meretmarine.com/diaporama.cfm?id=101948&page=19&typedobjet=image
http://www.meretmarine.com/breves_rubrique.cfm?mer_rubrique_id=2
http://www.defense.gouv.fr/marine/base/unites/batiments_de_combat/fth/forbin
/caracteristiques
http://www.modellversium.de/galerie/22-schiffe-militaer-modern/3635-andrea-d
oria-delphis.html
http://digilander.libero.it/en_mezzi_militari/html/en_andrea_doria.html
http://www.defencetalk.com/pictures/showphoto.php?photo=12149
http://www.naval-technology.com/projects/horizon2/
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=237715
★★ デルフィスモデル1/700改造「フォルバン」（D-620）製作セクション区分け
★★
1）「船体」
2）「前甲板」
3）「中央甲板」
4）「後部甲板」
5）「VLS」
6）「艦橋」
7）「EMPAR/マスト」
6）「前部煙突」
7）「アンテナマスト」
8）「S-1850M三次元レーダー」
9）「後部煙突」
10）「ヘリコプター格納庫」
◎キット製作開始： 2009/12/21〜
◎キット完成目標： 2010/12/30
◆製作
1）「船体」
2）「前甲板」
3）「中央甲板」
4）「後部甲板」
6）「艦橋」
10）「ヘリコプター格納庫」
残念ながら・・・ありました。
それは「艦橋窓」であります。 艦橋には窓というものがありこれがいわば「目」、飛行機模型で言うところの「キャノピー（透明パーツ）」に相当する最も繊細かつデリケートな部分、などと自分が勝手に思っているのですが、やはり製作するたび、ここは人形の命である「目」に相当する大事な製作セクションであるという事に気づかされます。 「艦」の豊かな表情が決まる、見えてくる最重要工区と考えています。 考えるだけで技術が全く伴っていないのでこの部位の製作は「日々是精進」と自分に言い聞かせています（なんだかなです）。 さて、艦橋部分はさきの通り片舷で1mm前後幅が狭いため、艦橋パーツは計2mmほど拡張しなければなりません。 窓の幅、ピッチはこの艦の場合全て等しいために、パーツを拡張した場合には窓のピッチを全て等しく、そのためキットのディティールを削り取り、作り変える必要があります。 それは自分にとってはかなりの難工事であり、また「キャスティング」で複製する技術など持ち合わせていませんから、同型艦4隻分つまり「4個」艦橋窓部分のパーツを手作りしなければなりません。 うえ〜。
他の構造物に関してもその殆んどを「拡張」しなければなりません。 これはいつも以上に長期戦が予想されます（胃が痛くなってきました）。 なんて立ち止まっていてもここまでパーツを切り刻んだ以上仕方ありませんので改造着手、まずは改造に際して構造物、甲板などの「ゲージ」を作る事にしました。
大改修開始。
まずは主要部位のゲージをこさえてみました。 ゲージは大きく修正が必要な部位すなわち
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��「艦橋後部構造物」
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のものです。 使用した部材は「透明0.2mmプラ板」、ゲージの製作は簡単です。 まず図面、透明プラ板、筋彫り用けがき針（自分は100キンで購入の裁縫用針）、定規、はさみ、デザインナイフ、やすりを用意。 部位が直線的な構成となる�↓��い砲弔い討蓮⊃淕未両紊縫廛虍弔鮑椶擦董⊃淕未離�ド4点にけがき針で軽く打ち、あとは定規で4点を結んだのち、ハサミかデザインナイフで切り取ります。 以上の方法は対象が直線的なものに限られます。 �，枠�妙な曲線構成であり、かつ左右対称なので上と少し違う方法を用いました。
まず、前甲板部の半分にあたる「型」を製作します。 図面の上に透明プラ板をのせて、中央の軸線から片側のみ、前甲板部の半分をケガきます。ケガく際はけがき針を図面のアウトライン上で慎重に行いますが、多少ミスでケガいても切断されるわけでは無いのでやり直せばOkです。 けがき終えたらハサミかデザインナイフでカットして、舷側部の曲線をヤスリで滑らかに仕上げます。 そしてこの型を用いて「本チャン」ゲージの制作です。 透明プラ板にけがき針で直線をひいたのち、線上へ任意に交点を入れます。 この交点に作った半ゲージの先（艦首先端部）をあてがいケガき、次に半ゲージをひっくり返して逆側も同じ様に行います（このようにすればアール部分はより左右対称に近くなります）。 あとは慎重に切り抜いたのち図面に照合確認、問題なければこれでゲージは完成です。
さて次はいよいよパーツそのものを改修。 これらのゲージを用いてボチボチ開始です。
（次回更新に続く）
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