2/24朝練

++ 「2010年 富士山国際ヒルクライム」に向けて ++


★（試練 ・そのいち）葉山国際カントリー「お百度参り」★

＜クライム回数＞
実施期間：　2010/02/22〜2010/06/05（104日間）
斜度：　4〜20％
区間距離：　約1.6km
今回のクライム　：0本
クライム数合計：　1本
ノルマ残数　：　99本　


★（試練 ・そのに） 柴シーサイドファーム「お五百度参り」★　

＜クライム回数＞
実施期間：　2010/02/22〜2010/06/05（104日間）
斜度：　-15〜20％
区間距離：　約600m
今回のクライム　：　5本
クライム数合計：　5本
ノルマ残数　：　495本　


++ ++


＜「葉山国際カントリー」タイム＞

本日のタイム　：未計測　

2010年度月別最速タイム：
1月の最速タイム　：　8分58秒
2月の最速タイム　：　8分23秒

2010/05/31までの目標タイム　：　6分50秒
最終目標タイム　：　6分15秒（「富士山国際ヒルクライム」開催前日まで）

「富士山国際ヒルクライム」成績と「葉山国際カントリー」最速タイムの比較：
★2009年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　6分35秒　
　（2009年富士山国際カントリー　11位/57分33秒100）
★2008年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　6分11秒　
　（2009年富士山国際カントリー　DNS）
★2007年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　6分32秒　
　（2007年富士山国際カントリー　8位/55分09秒827）
★2006年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　7分09秒　
　（2006年富士山国際カントリー　6位/58分45秒039）
★2005年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　7分14秒　
　（2005年富士山国際カントリー　5位/57分09秒827）
★2004年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　7分18秒　
　（2004年富士山国際カントリー　13位/1時間01分？秒）


++ ++


＜本日の練習メニュー＞

* 逗子 –　池子トンネル（斜度5％） –　称名寺　- 柴シーサイドファーム（斜度-15〜10％）　-　福浦 *


** トレーニングデーター **
運動内容：自転車（ペース走）
走行距離　約16kM
運動時間：40min
本日の運動強度：中弱
目標平均心拍数：128
平均心拍数（実際）：124
最大心拍数：163
消費カロリー484kcal
運動内容詳細：
「平坦」（98〜120）で回復走、「登り　4〜11％斜度」（47〜85）遵守。　登り使用ギア上限インナー39T、フリー23Tまで。

** 体調管理・食事管理データー **

運動前体重　66.1kg
運動後体重　65.2kg
運動前体脂肪　7.2％
運動後体脂肪　7.8％
昨夜の食事　　全粒粉スパゲティー300g×1、カゴメ「野菜1日これ一本」200ml（をスパにかける）、アサヒ「スーパードライ」500ml×4、ファンケルフーズ「ビタミンB群」2粒、同「L-カルニチン」1粒。　　　
食事摂取カロリー：2800kcalくらい
運動時摂取カロリー：明治製菓ウィダー「エネルギーイン」×1（計180kcal）



＜コメント＞



「あざみライン」第一セクション対策。


今朝は柴シーサイドファームの10％斜度でシッティング練習だ。　「あざみライン」第一セクションは10〜12％斜度、この坂の斜度は10％なのでピッタリ合致。　練習は以下を交互に5本とした。


パターン1：　フリー22上限、登り始めの速力14,5kmくらい、頂上付近でケイデンス47、速力11km。
パターン2：　フリー23上限、登り始めの速力16kmくらい、頂上付近でケイデンス62、速力12.5km。


昨年は「後ろ乗り」でレースに臨んだが、これはこれで維持、良いとして、ケイデンスをあげたいと思う。　この点を意識すると、何故か自然に着座位置が前方向にずれていく。　しかし前過ぎると今度は踏みつけのみのペダリングとなり、ペダリングの持続が辛くなる。　ベストポジションはもしかして、この真ん中なのだろうか？


基礎トレと激坂トレの2本立て。
コツコツ続けませう（と自分に言う）。



（おしまい）