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＜キット概要＞
スケール：1/700
メーカー：シーラインシリーズ 「哨戒艦『さくら』」（架空艦） （ポリウレタン製http://www1.ttcn.ne.jp/~sealine/page033.html）より改造
メーカー品番：SL-22
＜実艦概要＞
建造： 幸浦工廠
竣工： 平成23年3月25日（予定）
満載排水量：8,500トン
基準排水量：6,500トン
全長：157.5メートル
全幅：21.35メートル
吃水： 5.6メートル
主機：統合電気推進（IEP）あるいは 2軸推進ガスタービン4基 COGAG （検討中）
出力：70,000馬力
速力：30kt
武装：127mm砲1基（Mod.45）,Mk.38ブッシュマスター25mm単装機関砲2基（Mod.2フルオートタイプ）、20mmCIWS（ブロック1Ｂ）1基、SeaRAM近接防御11連装ミサイル発射基1基、90式SSM4連装発射筒2基、Mk41VLS64セル（RUM-139 VL-ASROC ：16セル シースパローIBPDMS(NSSMS）：16セル 発展型シースパローESSM Quard.25：24セル トマホーク巡航ミサイル：8セル ※モジュール設計により、64セルに加えて32セルを追加装備可能）、3連装短魚雷発射管2基
乗員： 170名
配備： 未定
定係港： 未定
★★ 1/700「あきづき」型（「あきづき （DD-120）」製作セクション区分け ★★
1）「船体」
2）「前甲板」
3）「中央甲板」
4）「後部甲板」
5）「艦橋」 艦橋
6）「マスト」
7）「煙突」
8）「艦尾」
9）「艤装関係」
◎キット製作開始： 2008/11/15〜2009/07/30（制作休止）、2010/04/28〜（制作再開）
◎キット完成目標： 2010/02/28
2）「25DD」建造に向けて
※（前回からの続き）
++ ++
船体の工作、続篇です。
船体の平面形をそろそろ決定です。
艦の全長については、「11m型内火艇」2隻や「7.5m複合作業艇」2隻の収納スペース、ヘリ発着甲板長25mの確保などを考えますと、どうしても160m前後と大型化してしまいます。 不要な箇所などいろいろと切り詰めたのですが、最終的にはこの架空艦の全長、157.5mという数値でFIXです。
全幅について。 全長が決定しましたので、参考となる幾つかのタイプシップを挙げてその平面図を入手、1/700に換算。 そして157.5mの長さにコピー拡大/縮小したものを用意、そのひとつひとつを自分のイメージと照らし合わせながら検討を進めることにしました。 消去法で自分が良いもの、良いと思えるものだけを残して、その結果残った艦はやはり、今自分が最も注目しているこの2隻の水上戦闘艦
�．侫薀鵐抗し蛎震榲�フリゲート「アキテーヌ」級
��英国海軍駆逐艦「デアリング」級（45型）
となりました。
�△榔儿餝し海�「42型」駆逐艦の代替となる新鋭艦で、もともと英仏伊の共同開発である「ホライゾン計画」に当初相乗りした影響なのか（結局、最後はこの計画から離脱）基本船形がその後成就なった計画艦2隻「フォルバン」「アンドレア・ドリア」に一見、類似していますが、細部を良く見るとかなりの数におよぶ差異が随所に見受けられます。 例をあげると、ステルス性を高めるための壁面斜度が上述2艦より鋭角であったり、（艦首）の形状や平面型が全く違っていたり（艦首から船体中央、船体中央からスターンにかけてのアウトライン《船体幅の収縮率》が上述2艦と異なります）、あるいは構造物の搭載位置や形状、艦橋部ウィングの処理、艦中央部の甲板レベルに差異があったりといった具合です。 これらは各国間における艦の運用思想の違いから生じたものと思われますが、これほどの差異が生じているわけですから、英が共同開発から離脱したのも素人目に何となく納得です（艦の中身もそうなのでしょう）。 モデラー的視点から「45型」駆逐艦を「フォルバン/アンドレア・ドリア」級を比較すると、全く異なる、別の艦であると言えます。
�，砲弔い討麓ヾ�フランスの主力フリゲート（「多任務《多目的》フリゲート《FREMM》）になります。此方も�△汎韻犬�共同開発による建造なのですが、今回の相方は伊のみ（伊は「カルロ・ベルガミーニ」級と呼称）で英は含まれません。この新鋭フリゲート、資料を見ると仏伊ともに全長は142.2m、全幅19.7m、喫水5.4mとの事ですから、船体はおそらく共通のものと推測されますが、艦容については完成予想図を見るとかなりの差異が見られ、それは例えば舷測部のナックルライン、艦橋の位置と形状、艦中央部の造りと甲板レベル、レーダー搭載用構造物（勿論レーダー自体も）などとかなりの相異点があります。�△砲弔い匿┐譴拭屮曠薀ぅ哨鷏弉茵廚�2艦は、其々がほとんど外見的には同じ艦に見えたのに対して、この2艦はほとんど別艦の印象です。任務により「対潜型」「対陸上型」「汎用型」「対空型」などのタイプに分かれるらしいので、外見的にはさらに差異も生じてくるのでしょう。
�´△隆呂廼δ未垢襪里論澤廚縫侫薀鵐垢�多かれ少なかれ関わりがある事で、英仏伊其々の国の「前級」である英の「42」型、伊の「アウダーチェ」級から外見的進化部分だけを注目・比較すると、建造年度の開きが大きい事や艦型デザインの進化が大きく起因している事もありますが、前級との外見的デザインの繫がりが殆んど皆無で、余計にフランス設計局（？）の影響を大きく感じてしまいます（フランス艦えこひいき的意見が多分にありますが 笑）。
いわゆるステルス性を考慮したデザイン・設計の始発駅が全く異なる幾つかの国にそれぞれにありスタートしたとしても、最終駅（終点）は結局1つ、同じ場所なのかもしれませんが、アメリカの次期駆逐艦ズムウォルト級、フランスの次期駆逐艦スウォードシップ（仮称？）などのように「一般的」な（と思ってきた）艦型デザインが根底から覆されつつある近い将来、その過渡期ともいうべき（？）今が、自分的にはちょうどいい湯加減です。この先どの艦も全てカクカクの三角になってしまったら、自分はこの電車を途中下車して艦船模型作りをやめてしまうかもしれません（笑）。 ヴェルニー公園から見る横須賀のバースにこんなカクカクしたのがいっぱい並んでたら・・、あまり想像したくありません。でもその頃には「アキテーヌ」も「45型」も既に旧型の艦になっているのですね・・・歳を感じてしまいます（笑）。
架空艦の全幅に話を戻します。 選定に残った2艦のうちの何れの舟形を参考にするか、あるいは全く異なる舟形を作るのか。 色々考えましたが、やはり自分の注目度No.1は「アキテーヌ」級なので、その船形を参考にして自分のインチキ解釈を加えて製作することにしました（笑）。「45」型が選定から外れた理由ですが、よりマッチョな平面型が、架空艦の欲張りな仕様諸元を満たすのに好都合ではありましたが、ヘリ格納庫とヘリ甲板部の幅が意外に狭い点が気になりました。 「45型」ではこの部分従来艦のようにスターンにかけてがかなり絞り込まれているのですが、ヘリ2機を搭載する架空艦なのでより幅広のもののほうが適しているとの判断です。 その点「アキテーヌ」級はヘリ格納庫からスターンまでの船体幅は殆ど収縮することなく幅広ですので○、これはオランダの「デ・ゼーヴェン・プロヴィンシェン級」も同じような形状となっています。しかし架空艦、これが速力にどう影響するかとかは全然考えていません（笑）。
というわけで纏めますと、架空艦は「アキテーヌ」級を157.5mに拡大した舟形を基本にします。これでFIX。 このことにより全幅は計算すると約21.35m、となります。 この数値については、上述の英駆逐艦「45型」が全長152.4mで全幅が21.2m、喫水5.3mですから、比較すれば架空艦の艦規模がそれより一回り大きい割にスレンダーな印象（！）、しかし、「45型」は舷測部の傾斜が著しいので幅広に見えるのであり、喫水部の船体幅を写真より算出すると思うほど幅広感はありません（「フォルバン/アンドレア・ドリア」とあまり変わらないと思います）。 なので、この位の比率でちょうど良いのかな？と無責任に決定しました（笑）。 いずれにせよ自分的には一応納得できたので、これでようやく船体の舷側、喫水部のサンディングが可能となります。 は〜つかれた〜。
しかしこの「アキテーヌ」級フリゲート。 横須賀でほぼ毎日海上自衛艦艇を見ている目からするとやっぱり斬新なフォルムです。今年同型2隻目の入港となったシンガポール海軍の「フォーミダブル」級がY-1,2で「たかなみ」級と並んだ際も見ていて何だか妙な気分がしました。まるで異次元から来た艦とは言い過ぎでしょうが、艦の低さ、舷測部の斜めでフラットな面（良く見ると外板はシワシワでしたが 笑）これから各国で建造される水上戦闘艦は、こんな感じに「壁」に囲まれた上構を持つのが主流になるのかと得も言えぬ心境でした。 この2艦はフランスの設計（DCN）なので血筋は同じ、様々な共通項が見いだせる筈なので、撮影した資料を整理しながらじっくり検証してみたいと思います。
全長： 157.5m。
全幅： 21.35m。
架空艦のアウトラインは、この数値にあわせてこれから微調整です。
（次回更新に続きます）
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