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「幸浦雷撃隊」 & 「工房神風」（その2）

（その3）へ移行しました<８/９記＞

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新ブログ「幸浦雷撃隊」＆「工房神風」（その3）のお知らせ

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新ブログへ移転しました！

写真掲載がメインとなるブログなので（おそらく）
気がつけば掲載容量リミットを超えてしまいました！（泣）
なので新たにブログをこさえました。

新しいブログは此方になります。

↓新ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/sachirainokamikaze3/MYBLOG/setup_complete.html?.done=http%3A%2F%2Fblogs.yahoo.co.jp%2Fsachirainokamikaze3%2FMYBLOG%2Fsetup_menu.html&m=setup_menu

掲載内容は今までと基本的に変わりません（変えられません）。
相変わらず局部的に凝り固まった内容で展開するものと思われますが（笑）、
興味のある方のみ新ブログへ是非お越しくださいませ。

今後とも宜しくお願い申し上げます。

8/3横須賀船越港

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※艦船ファンの方のみ映像をお楽しみ下さい。

（写真ほか)
★F-8バース
海上自衛隊試験艦「くりはま」（ASE-6101）

★F-9バース
海上自衛隊輸送艇「輸送艇2号」（LCU-2002）

撮影場所：船越
撮影日時：2010 0803 0703～

久々の船越です。

除籍後海保桟橋前に係留されていた海洋観測艦「ふたみ」（AGS-5102）は
既に姿がありませんでした。

朝から涙ぐむアホチャリダーひとり

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8/5夜練

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++ 「2010年龍勢ヒルクライム」に向けて ++

★（試練・そのいち）朝比奈峠「お百度参り」★

＜クライム回数＞
実施期間：　2010/08/02～2010/11/05
斜度：　4～10％
区間距離：　約1.8km
今回のクライム　：1本
クライム数合計：　2本
ノルマ残数　：　98本　

★（試練・そのに）柴シーサイドファーム「お二百度参り」★　

＜クライム回数＞
実施期間：　2010/08/02～2010/11/05
斜度：　-15～20％
区間距離：　約600m（1周約900m）
今回のクライム　：　0 本
クライム数合計：　5本
ノルマ残数　：　195本　

++ ++

＜本日の練習メニュー＞

* 福浦 –　能見台坂（斜度10％）- 金沢文庫 - 夏山坂（斜度10％） - 朝比奈峠（斜度4～10％） - 逗子ハイランド（斜度7％） - 逗子*

** トレーニングデーター **
運動内容：自転車
走行距離　約17kM
運動時間：40min
本日の運動強度：中
目標平均心拍数：131
平均心拍数（実際）：127
最大心拍数：168
消費カロリー：577 kcal
運動内容詳細：
フリーは上限22T。平地のケイデンスは95～107の間でキープ。　朝比奈はアウター53Tを遵守してダンシングのトレーニング。

** 体調管理・食事管理データー **

運動前体重　67.2g
運動後体重　65.9kg
運動前体脂肪　8.2％
運動後体脂肪　14.3％
昼の食事　　セ○ンイレブンの白米パック（200g）に「野菜1日これ一本」200ml×1（をぶっかけご飯）。ファンケルフーズ「ビタミンB群」2粒、同「L-カルニチン」1粒、健康体力研究所「ホエイプロテイン（ココア）」20g×1。　　　　
食事摂取カロリー：780kcal程度
運動時摂取カロリー：明治製菓ウィダー「エネルギーイン」×1（180kcal）、エヴィアン330ml×1本（0kcal）。

＜コメント＞

8/3の夜練はサボり。　8/2の誓いはどうした！？なんて自分を責め立てても無駄、この日の飲み会の言いだしっ屁は俺じゃ（がははっ）。　幸浦雷撃隊4名が金沢八景の某食堂に1900集結、今後の日本を憂いていろいろ画策する、な～んてのあるわけねえじゃん（ぎゃはは～、芯まで腐ってる今の日本の根源から変えてかないと治らんさ）。　

ここの食堂のウェイトレスさんとは懇意の仲だが（違うかも　ふっふ）ここ最近見なくなったから多分、やめちゃたのかも。　今換わりにいるオバさんに去就聞くのは失礼だから聞かんかったが、きっとやめちゃたんだろう。　もう遭う事もなかろう。　何処かで幸せに暮らされることを心からお祈りする。さようなら、今までありがとうございました。

しかしこの後の自分の人生どんな人と関わるか知らんけど、別れの時は必ず訪れるから出来るだけ人と関わらないようなモードへ入りつつある。　だっせ～（へへへ）。　気になる人が自分の生活範囲に異性関係なく3人ほどおられるけれどもど、これからはもっと距離をおこう、そんなふうにね。　いなくなっちゃった時に何十倍寂しい思いをするから。　犬も大好きだがこんなふうで飼えないね（アパート暮らしなのもあるけど）。

なんだか木陰で涙流しながら弟を見守るひゅ○まのお姉さんみたいだな～（ひゃはは）。　皆さん、残りの人生を幸せに過ごされることを心よりお祈りいたします！（って誰に言ってるのかわかんないじゃんぎゃはは～）　それでよい。　知らぬところで知らないうちに消えればよい。　でも熱帯魚飼おうと今勉強中なのは（恐竜好きのワシはやはり古代魚エンドリケリーかの・・・コイツは食いしん坊エサ代高そ～）思い切り矛盾してないか？（と自分に　いひひ～、い？）

１日あけて、朝比奈峠。

アウターのみで登る10％夏山坂と朝比奈峠。　心拍数165から110までの回復タイム（完全運動停止時
はただいま26秒ほど。　練習不足の割にはそんなに悪くないかも（もちろん自分レべルの低レベル）。
11月の龍勢ヒルクラに向けて、コツコツといこう。

逗子に変えれば西の空は夕焼け空。
気分はバリーホワイトな感じか、はたまた御大サンタナの「哀愁のヨーロッパ」か？
「愛のテーマ」はやっぱり名曲だねえ。

（お気に入りのようつべ→　http://www.youtube.com/watch?v=cZT6XYLk4v0&feature=related）

飛行機に乗れないくせに（くすくす）。

（おしまい）

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海上自衛隊護衛艦 6,500トン型「あきづき」（DD -120）」を作る　（架空艦）

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＜キット概要＞
スケール：1/700
メーカー：シーラインシリーズ　「哨戒艦『さくら』」（架空艦）　（ポリウレタン製http://www1.ttcn.ne.jp/~sealine/page033.html）より改造
メーカー品番：SL-22
＜実艦概要＞
建造：　幸浦工廠
竣工：　平成23年3月25日（予定）
満載排水量：8,500トン
基準排水量：6,500トン　
全長：157.5メートル
全幅：21.35メートル
吃水： 5.6メートル
主機：統合電気推進（IEP）あるいは 2軸推進ガスタービン4基　COGAG　（検討中）
出力：70,000馬力
速力：30kt
武装：127mm砲1基（Mod.45）,Mk.38ブッシュマスター25mm単装機関砲2基（Mod.2フルオートタイプ）、20mmCIWS（ブロック1Ｂ）1基、SeaRAM近接防御11連装ミサイル発射基1基、90式SSM4連装発射筒2基、Mk41VLS64セル（RUM-139 VL-ASROC ：16セル　シースパローIBPDMS(NSSMS）：16セル　発展型シースパローESSM Quard.25：24セル　トマホーク巡航ミサイル：8セル　※モジュール設計により、64セルに加えて32セルを追加装備可能）、3連装短魚雷発射管2基
乗員： 170名
搭載機：　SH60J/K2機あるいはMH90を1機、あるいはUAVを1機（搭載数は搭載ヘリとの組み合わせにより変わる）
配備：未定
定係港：未定

★★　1/700「あきづき」型（「あきづき（DD-120）」製作セクション区分け　★★

1）「船体」　
2）「前甲板」　
3）「中央甲板」
4）「後部甲板」
5）「艦橋」　艦橋
6）「マスト」
7）「煙突」
8）「艦尾」
9）「艤装関係」

◎キット製作開始：　2008/11/15～2009/07/30（制作休止）、2010/04/28～（制作再開）
◎キット完成目標：　2010/02/28　

2）「25DD」建造に向けて

※（前回からの続き）

++ ++

表面のデコボコ整形、カド出し作業の開始です。　

このインチキ架空艦は一応ステルス性能を重視した艦のようですので（まるで他人事のように）きっちりクッキリなカドと面を出さなければなりません。　そして自分はこの作業が大、大、大の苦手であります。　ううう。

艦首のラインがヘタクソながら自分で納得レベルに届きましたので（マリアナ海溝よりも低いレベル）さらに艦橋部、中央甲板部、艦尾といった順番で整形作業を進める予定ですが、作業自体は地道にコツコツ休まず急がぬのペースキープが重要です（いま自分に言い聞かせています）。　作業ペースを誤ればたちまち自分の短気な性格と技量不足からいつものように「作業の泥沼化（あるいは放置プレイ化）」が容易に予想でき（笑）、また本艦の建造とは別に、11月の「おおなみ会」展示会作品の製作を時期的にもそろそろ開始しなければなりませんので、これからはこの8月、きちんとスケジュールをたてて進めたいと思います。　なんて、できるのかしら。

建造スケジュール：

表面処理：　
①8/1～8/6・・　舷側部
②8/3～8/10・・　甲板

構造物の製作：　
③8/8～8/11・・　艦橋窓（艦橋側部と後部
④8/12～8/15・・　航空管制室
⑤8/16～8/20・・　内火艇収容部の製作（左舷部のみオープン状態に）
⑥8/21～24・・　舷梯（右舷部のみオープン状態に）
⑦8/25～29・・　RHIV収容部の製作（オープン状態に）
⑧8/30,31・・　手直しなど

8月中に基礎の部分を完成させて9月以降は「構造物表面のディティール追加」「アンテナ類の製作」「マストの製作」「各種艤装製作（係留具類、ヘリ脱落防止フェンスほか）」などを進めたいと思います。この頃には上記展示会作品（飛行機ほか）の製作に没頭している筈ですから片手間建造が予想されますが・・。

写真は上①の作業進渉状況になります。
並行して前甲板部のVLS搭載用構造物舷側形状（平面型）を少し変えてみました。
（インド海軍新鋭駆逐艦「コルカタ」級ほか艦艇を参考にしました）

　
（次回更新に続きます）