2008年07月16日の記事一覧 - 詳細表示

「台湾海軍フリゲート『承徳』　（Chente）」（PFG1208）を作る

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

＜キット概要＞
スケール：1/700
メーカー：ブロンコモデル
メーカー品番：

＜実艦概要＞
就役：1998年1月
満載排水量：3,800トン
長さ：124.2メートル
幅：15.4メートル
喫水：5.5メートル
主機：ディーゼル4基　
出力：23,228馬力
速力：25kt
武装：シー・チャパラル短SAM4連装発射機1基、雄風ⅡSSM4連装発射筒2基、76mm単装砲1基、20mmCIWS1基、
40mm単装機銃2基、324mm短魚雷発射管2基、搭載機S-70Cヘリコプター1機、乗員134名

※以上「世界の艦船」2007年増刊「世界の海軍」記載データーを参考に纏めています。

コメント：

++　製作留意点について纏めます　++
※（PFG1202)「康定」（PFG1203）「西寧」（PFG1205）「昆明」（PFG1206）「迪化」（PFG1207）「武昌」（PFG1208）「承徳」以上、全6隻カンディン級共通となります。

○製作　「艦尾（壁面）」

実艦の艦尾壁面について。
上部左舷と右舷に、其々大きさが異なるレセス（切り欠き）があります。　さらに中央からやや右寄りには小さなレセスが見受けられます。　

両舷端のレセスの内側には、開閉式の扉があり、左舷レセスの内側（右隣り）には2つ、大きさの異なる扉が上下に配され、右舷レセスの内側（左隣り）には1つ、縦長の扉があります。　　

レセスと各扉の役割についてはよくわかりません。　アメリカ海軍艦艇の艦尾にもレセスや突起物が装備配されていますが、そのことから推測すると、レセスに関しては「デコイ（おとり）発射口」あるいは「水中探索用ソナー繰り出し口」、扉に関しては艦尾、甲板上に係留器具が全く見受けられませんので、フェアリーダーやボラードは艦内に納められ、必要時に扉が開閉して入出港作業を行うのかもしれません。　

キットについてですが
以上艦尾のレセスや扉のディティールは、全くありません。　扉は開閉式なので良いとして、レセスは何とか再現したいところです。

★修正方法
レセスの凹みを再現します。　
方法は既に「ヘリコプター格納庫　管制室の窓（3枚）の表現」にて御紹介しておりますが、全く同じ方法で、オス型と造型パテを使用して型抜きを行います。
　
資料写真より、レセスの位置関係を確認し、かつ、キットの寸法を参考にして簡単なメモ図を描きます（フリーハンドです）。　図面の各部に採寸した数値を書き込み、これをもとに「オス型」を製作します。　

オス型の台座は1mm厚の透明プラ板を用います。　
レセスの凸部分（艦からみて凹部分）には、プラ材から切り出したものを貼り付けます（左舷に1つ、中央やや右よりに1つ、右舷に1つの計3つ）。　位置決めは艦尾左右幅ギリギリに凹みディティールを入れますので、リハーサルを何度も重ね慎重に決めていきます。　艦尾の壁面上に鉛筆などでスミ出ししておきます。　納得のいく場所が得られたら接着材で固定して乾燥を待ちます。

乾燥したら型抜き作業の前準備です。

まず、スミ出しした艦尾壁面に、ピンバイスで穴をあけます。　レセスより幾分大きめに開けますが、右舷のレセスは位置的にギリギリなので、船体側面に傷つけないよう慎重に行います。　　

次にタミヤの造型パテを取り出して良く練ります（2つのマテリアルを混合させて化学変化により硬化するパテです）。　水と離型材（あるいは石鹸水）を準備し、指に水をたっぷりつけながら、開口した部分にパテを詰め込みます。　詰め込む量は、基本的にはツライチにしますが、凸部分の容積分パテが横にはみ出るので、作業に慣れてきたら其れを見越して僅かに少なめにしておきます。　

パテの充填が終了したらいよいよ型抜きです。

オス型の表面にはたっぷりと石鹸水をつけて（今回はボディーソープ「植物物語」を使用しました）、パテが型に付着しないようにします。　そして場所を見定めて型をぎゅっと押し付けます。　パテが多すぎると、横に洩れるパテの量も多くなるので、何回かトライしてその都度、パテの量を調節していきます。　ベストの量になったら、綺麗に型がとれますので、何回もチャレンジします。

良い型が抜けたら、1日置いて乾燥させます。
硬化したら表面をサンドペーパーにあて木をして仕上げます。

（次回更新に続きます）

「台湾海軍フリゲート『承徳』　（Chente）」（PFG1208）を作る

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

＜キット概要＞
スケール：1/700
メーカー：ブロンコモデル
メーカー品番：

＜実艦概要＞
就役：1998年1月
満載排水量：3,800トン
長さ：124.2メートル
幅：15.4メートル
喫水：5.5メートル
主機：ディーゼル4基　
出力：23,228馬力
速力：25kt
武装：シー・チャパラル短SAM4連装発射機1基、雄風ⅡSSM4連装発射筒2基、76mm単装砲1基、20mmCIWS1基、
40mm単装機銃2基、324mm短魚雷発射管2基、搭載機S-70Cヘリコプター1機、乗員134名

※以上「世界の艦船」2007年増刊「世界の海軍」記載データーを参考に纏めています。

コメント：

++　製作留意点について纏めます　++
※（PFG1202)「康定」（PFG1203）「西寧」（PFG1205）「昆明」（PFG1206）「迪化」（PFG1207）「武昌」（PFG1208）「承徳」以上、全6隻カンディン級共通となります。

○製作　「ヘリコプター発着甲板」

艦の全長は資料に依れば125メートル弱と小ぶりですが、ヘリコプター発着甲板はスペース的に余裕が感じられます。　

格納庫の入り口から少し後ろに下がった両舷には、三連装短魚雷発射管が各1基ずつ搭載されます。　両舷と艦尾には落艦防止用（と思われる）ネットがあり、艦尾左舷のカドには1段甲板レベルが下げられて、ここにレーダー（水上？航海？）が装備されています。　

反対側右舷のカドも面積は僅かながら1段レベルが下げられ、ここに何かの装備品が設置されます。　一般的な軍用艦艇に見られるフェアリーダー、ボラードといった類いは、この艦の甲板上には見受けられません（舷側面に窓《蓋》を擁し艦内部にあるのかもしれません）。　非常にすっきりとした印象の甲板です。

キットは実艦のイメージ通りで特に大きな問題は無いと思います（気持ち、艦尾が短いようにも感じ改造してみましたが、此れは勇み足だった感があります/後述します）。　

三連装魚雷は3基が一体成型されていますが、ディティールは今一歩といったところです。　両舷艦尾にある落艦防止用のフェンスは、豪華にエッチングパーツが準備されていますが、フェンスの取りつけ基部は実艦ではフェンス状（板状）になっているのに対し、筒抜けになっています。　甲板の後部、艦尾左舷と右舷の段差はきちんと再現されています。　左舷の段差部分については、1段甲板レベルが下げられたところからさらに、後端2箇所のみレベルが下げられています。　

★修正方法
まず上で触れた艦尾の拡張の件ですが
作業を終えたのち眺めてみれば、この作業はあまり効果的ではなかったように思います（延長せずとも問題無いと思います）。　

一応修正方法を記しますと
0.8mm厚プラ板を艦尾壁面より少し大きく切り出し、そのまま接着します。　乾燥したらニッパーで余分なプラを切り取りアウトラインを出します。　おおまかに切り出したらあとは、鉄ヤスリとデザインナイフを使用して整形します。　サフェーサーを軽く吹き接合ラインがでるようなら、パテを盛りつけサンディンして綺麗にならして終了です。　

三連装短魚雷は
3基が一体成型され、接着の手間も省けて良いのですが、ディティール感に欠けますので、ピットロードの現用アメリカ海軍艦艇用パーツの中からコンバートしました。　実物写真で見る限り三連装短魚雷は、アメリカ海軍と台湾海軍のものでは若干異なるようですが、1/700スケールという事で構わず実行です！　

両舷と艦尾にある落艦防止用ネットは
エッチングパーツ製でディティール感抜群です。　但し取りつけ基部は実艦では外板が張られているのに対して、キットパーツは筒抜けですので、ここにプラストラクト平板材を切り出して貼り付け、外板を表現します。　取り付けは塗装を考えて、作業工程の一番最後に行うのが良いと思います（映像が無く申し訳ございません・・・）。　

甲板の艦尾付近、左舷右舷の凹み部分です。

ここはキットでもきちんと再現されていますが、左舷の凹み部分の後端は、凹みレベルからさらにまた1段下げられています。　キットの凹みレベル自体が少し高めの設定ですので、彫刻等を使用し思い切って1mmほど全体を下げてみました。　

資料写真をもとに簡単な平面図を作成し、これを元に0.2mmプラ板を使用して、後端の凹み部分を丁寧に切り出します。　切り出したプラ板は0.2mmなので、キットの元のレベルからは「1ひく0.2=0.8mm」下がる事になります。　接着して乾燥後、壁面との段差をサンディングでならします。　

あとはここに装備される「水上（航海？）レーダー」を、0,3mmスクエア材あるいは0.5mm幅プラ平板で切り出し、台座を0.5mmスクエア材から切り出して取り付けます。　右舷の凹み部分にも小さなボックスのようなものが置かれていたのでプラ屑で再現してみました。

（つぎへ）

「台湾海軍フリゲート『承徳』　（Chente）」（PFG1208）を作る

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

＜キット概要＞
スケール：1/700
メーカー：ブロンコモデル
メーカー品番：

＜実艦概要＞
就役：1998年1月
満載排水量：3,800トン
長さ：124.2メートル
幅：15.4メートル
喫水：5.5メートル
主機：ディーゼル4基　
出力：23,228馬力
速力：25kt
武装：シー・チャパラル短SAM4連装発射機1基、雄風ⅡSSM4連装発射筒2基、76mm単装砲1基、20mmCIWS1基、
40mm単装機銃2基、324mm短魚雷発射管2基、搭載機S-70Cヘリコプター1機、乗員134名

※以上「世界の艦船」2007年増刊「世界の海軍」記載データーを参考に纏めています。

コメント：

++　製作留意点について纏めます　++
※（PFG1202)「康定」（PFG1203）「西寧」（PFG1205）「昆明」（PFG1206）「迪化」（PFG1207）「武昌」（PFG1208）「承徳」以上、全6隻カンディン級共通となります。

○製作　「ヘリコプター格納庫周辺」

3）「40mm砲」
台湾海軍独自の装備ではないかと思います。　
搭載位置ですが、ヘリコプター格納庫両舷にスペースを割いて、ここに1基ずつ搭載されます。　この40mm砲はカンディン級のほか、「成功」級フリゲートにも搭載されています（「成功」級はアメリカ海軍フリゲート「オリバー・ハザード・ペリー」級の準ライセンス艦です）。

キットのパーツは、砲塔が左右分割になっていてディティールは良好ですが、砲塔にくっついているいる40ｍｍ砲身の断面は、成型の問題なのか角ばっており（実物は勿論真円です）かつ左右の成型がズレてしまっています。　因みにこの成型ズレは、艦橋前部に搭載される、サイドワインダーミサイルの断面にも見られます。

★修正方法
強度の面ではやはり0,2～0,3mm程度の真鍮線に置き換えるのが妥当かと思います。　が、自分は生来の面倒臭がりやなので、接着が簡単なプラストラクト0.3mmプラ棒で置き換えてしまいました。　強度は全くありませんが、砲身の長さを決めノギス刃にプラ材をあてがいサクサク切り出して、さらさらタイプの接着材でちょんちょんとつけていきます。　6隻×2門（1隻=2門）12門の取り付けも、慣れもあるのでしょうが時間にして30分程度で完了しました。　

真鍮線で砲身を再現する場合には、以下の要領で作業を進めると思います。

キットのパーツ、砲塔からまず砲身を切り取り、そこにピンバイスで穴あけ（0.2あるいは0.3mmΦ）、そして長めに切り出した真鍮線を穴に差込み瞬間接着材で固定、乾燥後砲身の長さに切り出したゲージ（プラ棒で製作）あるいは、直接ノギスをあてがい余分を切り取る。　こんな感じです（もしかしたら此方のほうが作業効率は良いかもしれません！）。　

（つぎへ）

7/16昼練

イメージ 1

◆　「腹筋10000回行脚　Vol.1」　◆

カウント期間　2008/6/23～2008/7/31（39日）

＜今回のクランチ＞

今回のクランチ総数　：　300回
クランチ合計数　：　4100回
ノルマ残　：　5900回

++ 内訳 ++

シットアップクランチ　：　200回
ツイストクランチ　：　100回
サイドクランチ（左右）　：　0回
リバースクランチ　：　0回

＜コメント＞

ホラホラ～
朝の腹筋サボっちゃった～

自転車の練習
きつかったもんな～

足元がフラついて
階段から転げ落ちちゃったよ～
はははは～

300回やると15分か～

う～ん
腹イテ～

でも　効いてる～
効いてるよ～

※写真はカメラ修復中につき過去撮影したものを転載させて戴きました。

（おしまい）

「台湾海軍フリゲート『承徳』　（Chente）」（PFG1208）を作る

＜キット概要＞
スケール：1/700
メーカー：ブロンコモデル
メーカー品番：

＜実艦概要＞
就役：1998年1月
満載排水量：3,800トン
長さ：124.2メートル
幅：15.4メートル
喫水：5.5メートル
主機：ディーゼル4基　
出力：23,228馬力
速力：25kt
武装：シー・チャパラル短SAM4連装発射機1基、雄風ⅡSSM4連装発射筒2基、76mm単装砲1基、20mmCIWS1基、
40mm単装機銃2基、324mm短魚雷発射管2基、搭載機S-70Cヘリコプター1機、乗員134名

※以上「世界の艦船」2007年増刊「世界の海軍」記載データーを参考に纏めています。

コメント：

++　製作留意点について纏めます　++
※（PFG1202)「康定」（PFG1203）「西寧」（PFG1205）「昆明」（PFG1206）「迪化」（PFG1207）「武昌」（PFG1208）「承徳」以上、全6隻カンディン級共通となります。

○製作　「ヘリコプター格納庫周辺」

1）「ヘリコプター格納庫上甲板」

マストの後部にある、ヘリコプター格納庫上甲板の工作です。　
既にヘリコプター格納庫の形状修正は終了していますので、資料写真をもとに、装備品などのチェックを行いました。　実艦ではマストのすぐ後ろには衛星アンテナと見られる「白く塗られた球型のもの」が、台座を介して設置されます。　その後方に対空防御用CIWS（バルカンファランクス）があるほかは、甲板上には目立つ装備品はなく、クリアーな印象です。　

キットについてですが
まず、マスト後方「白く塗られた球型のもの」衛星アンテナのパーツが、ありません。　キット開発時には実艦には装備されていなかったのか？と思い、キット箱写真を見ればきちんと衛星アンテナが写っています（単なるメーカのミスでしょうか）。　なぜか台座だけは艦本体にモールドされていますが、資料写真で見る限りその位置は、幾分前過ぎるように感じます。　その後方にあるバルカンファランクスの取り付け位置についても、取り付け用の穴の位置が、僅かに前方に寄り気味ですので、此方も調整が必要です。　

★修正方法

マスト後方の衛星アンテナですが
まず台座の位置修正については、台座のモールドはキットの艦本体、甲板上にモールドされていますので、これを0.1mm厚マイクロソーで切り取ります。　台座は切り取った後そのまま転用しますので、壊さないように注意します。　自分は6隻中1隻分について失敗しましたが、その場合はプラストラクト、エヴァーグリーンのプラ材でスクラッチする事になります。　

台座の取り付け位置は、資料写真で見る限りキットのモールドから後方へ約4mmくらいと見積もりました。　台座上に搭載される衛星アンテナですが、此れはピットロード社から発売されているキット、現用イギリス海軍駆逐艦「42型」の艤装品パーツにそっくりなパーツがありますので、ここからコンバートしました（アンテナは1隻に2基含まれています）。　これで作業は終了、作業効率を考え、取り付けは塗装後に行う事としました。　

バルカンファランクスですが
他のキット（ピットロード製が多い）と並べた際の見栄えを統一したいので、ピットロード社のパーツをコンバートしました。　なお、バルカンファランクスを装備する際には、専用の装備品がつきます。　このカンディン級ではファランクスの前、艦首側に長方形の装備品が縦置きになっています。　キットにはありませんのでプラストラクト平材より、スクラッチしておきました。　ファランクスの取り付け位置については、予め取り付け穴がありますが無視して、資料写真をもとに、若干後ろへ移動して接着してみました。

ほか
甲板後部には資料写真を参考にして、細かなディティールを追加しておきました。　使用した材料は全てプラストラクト製プラ材を切り刻んだものです。

添付した写真の下方にあるものは全て、作業が終了した艦です。
※→（PFG1202)「康定」（PFG1203）「西寧」（PFG1205）「昆明」（PFG1206）になります。

（書庫への入庫ミスにより再投稿となりました。　1つ前の記事と連結します。　失礼致しました）

※映像は後日あらためて添付させて戴きます。

「幸浦雷撃隊」 & 「工房神風」（その2）

過去の投稿日別表示