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「幸浦雷撃隊」 & 「工房神風」（その2）

（その3）へ移行しました<８/９記＞

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2009年10月30日

2009年10月29日 | 2009年10月31日

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「おおなみ会」11月模型展示会開催！（予告編）

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++ 「おおなみ会」11月模型展示会開催！（予告編） ++

わたしたち「おおなみ会」では、来月11月に模型展示会を開催いたします。

これまで年2回のペースで開催させて頂いておりますが、今回11月からは開催場所が変更となります。
（詳細につきましては別途、この書庫にて掲示させて頂きます）

今回の展示メインテーマは

「航空自衛隊のF-4ファントム　全スコードロン　（1/72スケール）」

写真は今年5月に開催された展示会出品作品「アメリカ海軍/海兵隊所属」のF-4ファントム戦闘機になります。
今回は「日の丸ファントム」という事で会員一同、普段以上に気合を入れて（！？）製作しております。
是非是非御来場下さい！！

宜しくお願いたします。

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「ツポレフ　Tu-95MS　『ベアH』」を作る

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＜キット概要＞
スケール：1/72
メーカー：トランペッター
メーカー品番：「01」（アイテムNo.01601）
備考：全長681mm、全幅692mmの大形キット。　胴体は左右前後4分割式。

＜実機概要＞
全長：49.13m
全幅：50.04m
全高：13.2m
翼面積：289.9㎡
発動機：NK-12MP
離昇出力：15,000ehp
自重：94,400kg
燃料搭載量：87,000kg
兵器搭載量：20,800kg
最大離陸重量：185,000kg
最大速度（高空）：830km/h
巡航速度：735km/h
実用上昇限度：10,500m
航続距離：10,500km
防御武装：23mm×2
乗員：7

※1.　以上は「世界の傑作機No.110　ツポレフTu95/142ベア」記載データーを参考に纏めさせて戴きました。
※2.　制作に関しては以下の資料を参考とさせて頂きました。

①航空ファン別冊「世界の傑作機No.110　ツポレフTu95/142ベア」
②航空ファン別冊　イラストレイテッドNo.62「ソ連軍用機写真集」
③航空ファン別冊　イラストレイテッドNo.85「赤い星の軍用機」

※3.掲載した素晴らしい写真の数々は以下H.P.より転載させて戴きました。

http://www.aviaphoto.ru/rus/planes/Tupolev/Tu
http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Tupolev-Tu-95MS/1583886/M/
http://www.suchoj.com/images/Space_Navi.gif
http://www.jetphotos.net/showphotos.php?aircraft=Tupolev%20Tu-142M3
http://www.ausairpower.net/APA-Rus-Cruise-Missiles.html
http://www.militarize.org/waffen/bomber_aviation/tu-95.htm
http://www.fas.org/nuke/guide/russia/bomber/tu-95.htm
http://www.lindenhillimports.com/tu-116.htm
http://www.ausairpower.net/APA-Bear.html
http://walkarounds.airforce.ru/avia/rus/index.htm
http://spotters.net.ua/

http://airwar.ru/other/draw.html
++ 　制作　++

◎キット製作開始：　2008/6/20～(2009/6/20再開）
◎キット完成目標：　2010/3/下旬　

★★　セクション区分け　★★

1）「機首レドーム」
＜製作記事はココから　→　http://blogs.yahoo.co.jp/sachirainokamikaze2/33256798.html＞

2）「キャノピー」
3）「コクピット / 前部胴体内部」
4）「前部主脚」
5）「前部主脚収納庫」
6）「前部胴体外部」
7）「主翼」
8）「エンジンポッド / プロペラ」
9）「主脚」
10）「主脚収納庫」
11）「垂直尾翼」
12）「水平尾翼」
13）「尾部銃座 / 後部胴体内部」
14）「ターレット / 尾部」

★★　今回の作業セクション　★★

1）「機首レドーム」

★★　制作記事　★★

「機首の長さ」

1）「Tupolev Tu-95/142 - Famous Russian Air Craft (Famous Russian Aircraft)」
2）「Soviet Strategic Aviation in Cold War」

前回の項で記しました上資料本の件は購入完了、おかげで今月も極貧生活であります。　しかし、投資した甲斐は十分にありました！　上2冊ともに当たりも当たりの大当たりです！　この素晴らしい御本の紹介はまたの機会にということで、今回はくだんのキット「機首長さの件」について、自分なりの調査・御報告となります。　

まず写真上。　これは上1）に掲載される膨大な「Tu-95MS」の写真の中から、機首側面部を「最も真横から写したもの（表現が変ですね）」になると思われます。　この御本なにしろ凄い量の写真ですが、自分が見た限り条件を満たす写真はこれ1枚のみでした。　他にも側面から捉えたものはいっぱいい～っぱいあったのですが！　微妙にズレていました。

この資料本購入の経緯は前回掲載に重複しますが、ネットで抽出させて頂いた数多くの写真が、（たまたまなのでしょうか）その殆どが機首側面型を確認できるものではなかったからであります。　機首先側から、あるいは機体中心部から、あるいは少し見上げたアングルのもの（前脚がとても長い機体なので致し方ありません）が殆どであり、いずれも機首側部を正確に表現したものではありませんでした。

さて、その下に掲載したのがキットの映像です。　

パッと見の映像比較とは別に、資料写真を1/72スケールにプリントして各部長の確認もしてみました。　キット（1/72）の①「レドーム先端から前脚収納庫の後端」は126mm、ただしレドームは形状改修しています。そして②「胴体径」は37.7mm。　

くだんの写真をプリントアウトの上、1/72スケールにコピーしてみます。　縮尺率は①②の2箇所から算出したもので、コピーした画像から其々①「126/169=74.556・・（74,6％）」②「37.7/53=71.13・・（71.13％）」となりました。　早速①②其々の縮小率でコピーしてみます。　すると・・・。　

①を基準にしたもので②を計測すると、キットの②は2.5mmほど不足。　今度は②を基準にするとキットの①は2cmほど長くなりました。　写真のレンズ効果もあるので一概には言えませんが、この結果から得られたことは

「キットの胴体径は少し不足している」

ということであります。　映像パッと見で③機首部分（キャノピー前部からレドーム先端まで）がキットのほうが多少長く感じたので、スケール縮小した例の写真で長さを計測すれば、其々ほぼ同じ長さという結果が出ました。　実際はどうなのでしょう！？　錯覚なのか、はたまた写真のレンズ効果なのか、設計図でも公表されない限り真実はわからず。　結局は作るヒトのイメージで模型なんて作ればよし、「どれがあってる間違ってる」は時間の浪費と、作るたびこのように遠まわりして認識するお馬鹿さんがここにいるわけです。　うわ～ん！

技量レベルの低い自分の範疇での調査でしたが、自分なりには納得できました。　半完成状態のキットに今からプラペーパーを巻き、胴体を太く～！などという強靭な精神力はこれっぽっちも持ち合わせておりませんので

「胴体径はそのままに」

レドームの形状のみ修正でお茶を濁そうと思います。　はああ。
製作再開！！

（次回更新に続く）

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「海上自衛隊輸送艦『おおすみ』（LST-4001）」

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※艦船ファンの方は映像をお楽しみ下さい。

（写真）
海上自衛隊輸送艦「おおすみ」（LST-4001）

撮影場所：「赤レンガ倉庫」～「山下公園」遊歩路上
撮影日：2009 1022 0729～

＋＋「おおすみ」特集　＋＋

観艦式参加のため横浜・大桟橋に停泊する「おおすみ」の映像をお届けいたします。
艦船、模型ファンの方は御堪能下さい。

（次回更新に続く）