|
＜キット概要＞
スケール：1/700
メーカー：デルフィスモデル（レジンキット）改造
メーカー品番：
＜実艦概要＞
起工： 2002年4月8日
進水： 2005年5月10日
就役： 2008年12月19日
基準排水量： 5,600t
満載排水量： 7,050t
全長： 153m
全幅： 20.3m
吃水： 5.4m
機関： CODOG方式, 2軸推進
SEMT ピルスティク12 PA6 STCディーゼル（8.6Mw; 5,875 hp） 2基
Avio/GE LM2500ガスタービン（51Mw; 31,280 hp） 2基
速力： 29kt
航続距離： 7,000 海里 / 18kt 3,500 海里 / 24kt
行動日数： 45日 / 15kt
乗員： 195人
武装： 76mm単装速射砲2基、F2 20mm機関砲 2基、シルヴァーA50 VLS （48セル）
ミストラル近SAM 6連装発射機 1基
エグゾセMM40 SSM 4連装発射機 2基
MU90短魚雷 3連装発射管 2基
艦載機： NH90 or EH101 1機
※制作に際し参考とさせて戴きました素晴らしい資料写真・文献は以下H.Pより転載させて戴きました。
http://www.dcnsgroup.com/navires-armes/fregates/fregates-forbin.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Horizon_class_frigate
http://www.netmarine.net/
http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?t=84726
http://www.netmarine.net/bat/fregates/chevalierpaul/index.htm
http://www.meretmarine.com/diaporama.cfm?id=101948&page=19&typedobjet=image
http://www.meretmarine.com/breves_rubrique.cfm?mer_rubrique_id=2
http://www.defense.gouv.fr/marine/base/unites/batiments_de_combat/fth/forbin/caracteristiques
http://www.modellversium.de/galerie/22-schiffe-militaer-modern/3635-andrea-doria-delphis.html
http://digilander.libero.it/en_mezzi_militari/html/en_andrea_doria.html
http://www.defencetalk.com/pictures/showphoto.php?photo=12149
http://www.naval-technology.com/projects/horizon2/
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=237715
★★ デルフィスモデル1/700改造「フォルバン」（D-620）製作セクション区分け ★★
1）「船体」
2）「前甲板」
3）「中央甲板」
4）「後部甲板」
5）「VLS」
6）「艦橋」
7）「EMPAR/マスト」
6）「前部煙突」
7）「アンテナマスト」
8）「S-1850M三次元レーダー」
9）「後部煙突」
10）「ヘリコプター格納庫」
◎キット製作開始： 2009/12/21〜
◎キット完成目標： 2010/12/30
◆製作
1）「船体」
さて前頁で触れました「効き目の問題点」からさらにここで念押しです。 今まで確認してきた映像を、今度は全部ひっくりかえします（映像の反転になります）。 すなわち「右舷の映像は左舷のものとなります（実際はそうではありませんが）」。 以上、2頁続けて掲載させて頂いた写真は以下の内容となります。 シゲシゲと御覧になられてみてください。
＜前頁＞
※一番上から順に。 5）はキット付属の図面。
1）「アンドレア・ドリア」級 右舷（正転）
2）「アンドレア・ドリア」級 右舷（反転）
3）「アンドレア・ドリア」級 右舷（反転）
4）「フォルバン」級 右舷（左舷の反転）
5）「アンドレア・ドリア」級 右舷側面図・平面図（正転）
＜本頁＞
※一番上から順に。 5）はキット付属の図面。
1）「アンドレア・ドリア」級 左舷（反転）
2）「アンドレア・ドリア」級 左舷（正転）
3）「アンドレア・ドリア」級 左舷（正転）
4）「フォルバン」級 左舷（正転）
5）「アンドレア・ドリア」級 左舷側面図・平面図（反転）
ここであらためてキットの船体デッサンについて自分の感想です。
船体の側面型。 やはり写真中4）の部分が前後に短過ぎであり3）部分は逆に長く感じました。 作業を想定すれば切断位置はまず上の3）、4）に集中することが予想されます。 計測した数値や配置比率はカメラのレンズ効果もありますから所詮目安程度に過ぎませんのでここで数値は羅列しませんが、興味をお持ちの方は掲載写真から数値を割り出されてみてください。 自分の算定ではレンズ効果などのほか事由により若干ズレが出ているものの大きな差異は見受けられませんでした。
得た比率を5）の図面に当てはめてみると、5）の中にある側面図と平面図がかなり実艦に近いものである事がわかります。 そこでキットの図面はもしかして実艦の建造図面からの引用かと一瞬思いましたが、既述の通りVLS部などに実艦との差異がみられるほか、艦橋側面部窓の形状にも僅かに違いが見られるので出所はやはり違うところなのではと推測します。 またこの図面に関しては現段階においては推測以外の何物でもないのですが、EMPARマストとメインマストの高さが少し高すぎるのではと思います（この点に関しては既に良い写真が何枚かありますので後ほど行う算定作業は比較的容易です）。この図面に関して自分の意見は部分的には？が見受けられるその一方で、基本的な部分や構造物の位置などがかなり正確に感じられました。 資料的価値も見方によっては高くなる要素を持ち合わせているので、模型製作時にはそれらを踏まて有効活用させて頂く所存です。
キットに戻ります。 オリジナルの船体写真がここに掲載出来たならば非常にわかりやすかったのですが、既に切断してしまいましたので不可能（実作業は記事より先に進んでいます）、切断・接合された船体をここであらためて御報告させて頂くこととして、その際にはその酷い出来栄えについてあらためて大笑いして頂こうと思います。 次回更新時まで少しお待ちください。
さて船体の平面型については既に前回の項、キット平面図の検討において意見させて頂きました。 なので今回の検証からは対象外ながら、ついでに纏めておきます。 やはり艦首の形状が異なる（細すぎる）のと、艦首から艦中央部までの太さが明らかに足りないと思います。 以上船体の改修だけみても、やはり難工事が予想されます。 びえ〜ん。
これで船体の再検討は終り。 個人的には艦、船体のイメージがおよそ把握できて十二分に満足、納得もしました。 なので最後にこの項を纏め、次の実作業に入りたいと思います（やっとです）。 自分は細かい作業が大嫌いな事もあり（しかも短気です）模型はどちらかというとアウトラインを重視したい意向なので、最初に模型を見る際にはこのごろ、まずは細かい所より全体のフォルムをチェックするという癖がついてしまいました（変ですねえホント）。
良くノギスを手にする自分ではありますが、別にここが何ミリ少ないだのに拘りは殆どなくて、それは全体像を掴むための参考データーに過ぎません。 全体のバランスとれていれば平気でその事実を握りつぶせるいい加減さをも持ち合わせています。 全体のバランス、デッサンが正確か、雰囲気が出ているかが重要な点であり、何かそこにはデッサンの旨み、ポイントのようなものがその都度に存在していて、そこをきちんと押さえておけば、全体像（デッサン）が大きく狂うことはないなどと自分に都合よく信じています（だめですねえホント）。
そのポイントが押さえられていれば、細かくノギスで図ろうが図るまいが関係なく全体のバランスは保たれ、素晴らしいボックスアート（因みにメカのデッサンには定規とかは使わない先生が多いようです）のような作品が出来るのではないかと夢見て夢に終わっている自分なのでした（自分に優しく都合良い見解）。
やっとこさの作業開始です。
（次回更新に続きます）
|
コメント（0）
