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＜キット概要＞
スケール：1/700
メーカー：デルフィスモデル（レジンキット）改造
メーカー品番：
＜実艦概要＞
起工： 2002年4月8日
進水： 2005年5月10日
就役： 2008年12月19日
基準排水量： 5,600t
満載排水量： 7,050t
全長： 153m
全幅： 20.3m
吃水： 5.4m
機関： CODOG方式, 2軸推進
SEMT ピルスティク12 PA6 STCディーゼル（8.6Mw; 5,875 hp） 2基
Avio/GE LM2500ガスタービン（51Mw; 31,280 hp） 2基
速力： 29kt
航続距離： 7,000 海里 / 18kt 3,500 海里 / 24kt
行動日数： 45日 / 15kt
乗員： 195人
武装： 76mm単装速射砲2基、F2 20mm機関砲 2基、シルヴァーA50 VLS （48セル）
ミストラル近SAM 6連装発射機 1基
エグゾセMM40 SSM 4連装発射機 2基
MU90短魚雷 3連装発射管 2基
艦載機： NH90 or EH101 1機
※制作に際し参考とさせて戴きました素晴らしい資料写真・文献は以下H.Pより転載させて戴きました。
http://www.dcnsgroup.com/navires-armes/fregates/fregates-forbin.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Horizon_class_frigate
http://www.netmarine.net/
http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?t=84726
http://www.netmarine.net/bat/fregates/chevalierpaul/index.htm
http://www.meretmarine.com/diaporama.cfm?id=101948&page=19&typedobjet=image
http://www.meretmarine.com/breves_rubrique.cfm?mer_rubrique_id=2
http://www.defense.gouv.fr/marine/base/unites/batiments_de_combat/fth/forbin
/caracteristiques
http://www.modellversium.de/galerie/22-schiffe-militaer-modern/3635-andrea-d
oria-delphis.html
http://digilander.libero.it/en_mezzi_militari/html/en_andrea_doria.html
http://www.defencetalk.com/pictures/showphoto.php?photo=12149
http://www.naval-technology.com/projects/horizon2/
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=237715
★★ デルフィスモデル1/700改造「フォルバン」（D-620）製作セクション区分け ★★
1）「船体」
2）「前甲板」
3）「中央甲板」
4）「後部甲板」
5）「VLS」
6）「艦橋」
7）「EMPAR/マスト」
6）「前部煙突」
7）「アンテナマスト」
8）「S-1850M三次元レーダー」
9）「後部煙突」
10）「ヘリコプター格納庫」
◎キット製作開始： 2009/12/21〜
◎キット完成目標： 2010/12/30
◆ 本日の製作セクション
2）「前甲板」
5）「VLS」
6）「艦橋」
10）「ヘリコプター格納庫」
◆ 工作内容
「前甲板」「構造物」の拡張（続き）
※下記”☆「（前）甲板」「各構造物」拡張手順 ☆”より抜粋
5）「舷側部の拡張」
甲板・上構造物上部端と、船体・主甲板レベル舷側部に貼り付けたプラ材をガイドにして、その内部（舷側部）に�┐鮴垢衂佞韻襦� 適量を指で盛り付けたのち、水にぬらした��を両ガイドに触れながら押し込み、舷側部表面を均一化する。
6）「硬化」：
1日おきしっかり硬化させる。
☆「（前）甲板」「各構造物」拡張手順 ☆
1）「作業の準備」：
�ー�作したゲージ（a「前甲板」b「VLS」c「艦橋（中央甲板より前の構造物）」d「ヘリコプター格納庫」各部の平面形 4枚）�⊃淕漫↓�瞬間接着材、�ぅ廛藝燹�0.14mm,0.2mm,0.5mm厚プラ板、プラストラクト0.3,0.4mmΦなど、�ゥ離�ス、�ε乾筌好蝓↓�耐水ペーパー、��造型パテ（タミヤ製）、��光硬化パテ（タミヤ製）、��ウォーターラインシリーズの板オモリ、��デザインナイフ、��プラ用ハサミ、��筋彫
り用器具（自分の使用しているもの→ ピンバイスに裁縫用針をつけたもの）、��流し込みタイプのプラ用接着材（タミヤ製）、��セロテープ（ニチバンの植物性部材を使用したものが適度な厚みで良い）、�綾峇崟榁綺犢轍渋タ丙燹△覆匹鰺儖奸�
2）「各部パーツ切り出し」：
�，鮖藩僂靴謄僉璽弔寮擇蟒个掘� 使用するプラ材の厚み（t）で甲板レベル（高さ）を調整。 資料写真や図面などで検証した結果、各部に使用するプラ材の厚みは以下の通りとした。
a「前甲板」 ・・ t = 0.14mm
b「VLS」 ・・ t = 0.5mm
c「艦橋（中央甲板より前の構造物）」 ・・ t = 0.14mm
d「ヘリコプター格納庫」 ・・ t = 0.7mm （0.2 + 0.5合板）
パーツの切り出しは各プラ材の上にゲージを置き、アウトラインに従い��で筋彫り。 のち����を使用して切断。 ※3隻同時建造なので各部3セットずつ切り出し。
3）「パーツの貼り付け」：
切り出した各パーツをキットに貼り付け（��使用）。 貼り付け作業は、中心軸や甲板レベルに留意し慎重に行う。 なお、セクションa「前甲板」については前述の通りシアーラインが緩いと感じたため以下の手順で修正作業。
�顱房卒麓命紳ι瑤�ら写したもの、�△鰺儖奸�
�髻豊イ鰺僂い憧麓鸚菽爾�ら艦橋までレベリング（5箇所程度）。 得た数値を図面に記す。
�鵝縫�ットに�髻砲侶彗�部位をスミ出し。
�堯万鵝砲粒読瑤魴彗�、得た数値を�髻砲犯羈咾靴萄弘曄平�値）をメモ。 さらに各数値から新甲板の厚み（t = 0.14mm）をマイナスして再メモ。
��）キット甲板上�鵝砲粒読瑤紡个靴董��堯砲覇世榛弘曚鬟廛藝爿ぁ�0.3/0.4mm丸
棒）で拡張。
��）��）の作業でオーバーした数値分は�ΝГ妊汽鵐妊�ング調整。
��）切り出したa）を貼り付け（��使用）。 充分乾燥させる。
��）前甲板部に出来たキット甲板部と新甲板部に出来たスキマを、片舷部のみふさぐ（��使用）。
��）塞がれていない舷側から��を少量ずつ流し込み、その都度少しづつ�阿鮨瓩�かけ硬化させる。 以上の作業を繰り返し甲板の隙間を埋める（以上の作業は適度な間合いを置きながらゆっくりと行う。 一気に作業を進めると発熱しプラ材が溶けるので注意。）
4）「甲板レベル調整」
�イ鰺僂い導読凜譽戰訥汗亜� 高すぎる部位はサンディング、低すぎる部位はパテ盛りかさ上げのちサンディング。
5）「舷側部の拡張」
甲板・上構造物上部端と、船体・主甲板レベル舷側部に貼り付けたプラ材をガイドにして、その内部（舷側部）に�┐鮴垢衂佞韻襦� 適量を指で盛り付けたのち、水にぬらした��を両ガイドに触れながら押し込み、舷側部表面を均一化する。
6）「硬化」：
1日おきしっかり硬化させる。
7）「整形」：
�，鉢△琶震矛舛魍稜Г靴弔牒Α↓Г鰺僂い得扱繊� まめに�イ妊譽戰襪粒稜Г鮃圓い覆�ら進める。
8）「サフェーサー塗布」：
サフェーサーを吹き気泡処理、全体像の確認など。
9）「仕上げ整形」：
7）と8）の作業繰り返し。
8）「（前）甲板」「各構造物」拡張基礎工事完了」：
基本改修終了。 艦橋窓の工作、煙突、マストなどの工作へと進む（別項にて）。
（次回更新に続く）
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