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＜キット概要＞
スケール： 1/700
メーカー： タカラ「亡国のイージス 渥美バージョン」改造（食玩 塗装済半完成キット http://www.takarahobby.com/new/0508microworld/001/index.html）
メーカー品番： AF-5473〜5475
＜実艦概要＞
建造： 鋼管鶴見
竣工： 平成11年3月16日
基準排水量： 510トン
満載排水量： 590トン
全長： 54.0メートル
全幅： 9.4メートル
吃水： 3.0メートル
機関： ディーゼル2基、2軸
出力： 1,800馬力
速力： 14ノット
武装： 20ミリ多銃身機銃1基、掃海/処分具一式
乗員： 45名
配備： 横須賀地方隊第41掃海隊（2009/07/15現在）
定係港： 横須賀（2009/07/15現在）
※制作に際し参考とさせて戴きました素晴らしい資料写真・文献は以下H.Pより転載
させて戴きました。
〇 「海上自衛隊 2009-2010」世界の艦船 7月号増刊
〇 http://www.takarahobby.com/new/0508microworld/001/index.html
〇 http://www.takarahobby.com/kaihatsu/0508microworld/index.html
〇 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%99%E3%81%8C%E3%81%97%E3%81%BE%E5%9E%8B%E6%8E%83%E6%B5%B7%E8%89%87
〇 http://blogs.yahoo.co.jp/sachirainokamikaze/folder/1466816.html
★★ タカラ1/700「すがしま」型（「なおしま（MSC-684）、うくしま（MSC-685）、とよしま（MSC-686）改造」製作セクション区分け ★★
1）「船体」
2）「前甲板」
3）「中央甲板」
4）「後部甲板」
5）「艦橋」
6）「マスト」
7）「煙突」
8）「艦尾」
9）「艤装関係」
◎キット製作開始： 2006/10/〜（制作休止）、2010/01/25〜（制作再開）
◎キット完成目標： 2010/12/30
◆ 本日の製作セクション
5）「艦橋」（窓）
艦橋前部「艦橋窓」の工作（補修）です。 キット本来のディティールは十二分に素晴らしい出来なのですが、艦橋上部と艦橋舷側部の段差処理を施すためサンディングした際、窓枠部分を削り過ぎてしまったために、窓枠が実艇よりかなり太くなってしまいました（大失敗であります！） 作業はその補修も兼ねて、さらにシャープな艦橋窓を再現することを目的とします。
◆ 工作 ◆
++ 艦橋前部「艦橋窓」補修手順 ++
1）「調査（資料写真より）」
資料写真から艦橋の窓の形状や位置などを確認します（資料写真は主に「MSC-681〜683」を使用しました/前頁までに掲載済です）。 窓は正面に5枚、両舷角部分に左右各1枚ずつの計7枚ありますが、視界確保の為か、窓の取り付けは下方に向けて角度がつけられています。 窓上部にはワイパーのアクチュエーターのようなものが取り付けられ、前方に向けて大きく突出、これがかなり目立ちます。 窓枠については、窓と窓とのクリアランスが思ったほど大きくとられていない印象を受けました。
2）「工作概要」
艦橋正面部分の窓5枚、両舷角部分に左右各1枚ずつの計7枚を補修します。 1/700艦船模型の艦橋窓の工作方法に関しては色々な方法があるかと思いますが、今回はプラ材を用います。 工作の概要ですが、補修する艦橋窓の部分をそっくり繰り抜いてしまい、そこにプラ材で工作した窓（正面の5枚）を埋め込むという段取りです。 両舷角部分の窓1枚（計2枚）に関しては、窓枠の輪郭をプラ材で個々に製作します。
3） 「製作準備」
製作に際し以下の工具と材料を準備しました。
「�．離�ス（タミヤ製）」「�▲妊競ぅ鵐淵ぅ奸淵侫Д供�/オルファ製など）」「��ピンセット（各種）」「�だ什醉僖乾爛泪奪函福疋劵礇�キン”で購入 / 150×100程度の小さなもの）」「�ゥ廛虱兩榁綺� "流し込みタイプ"（タミヤ製）」「�Ω�硬化パテ（タミヤ製）」「�Ф望�ダイヤモンドやすり（5本 1セット）」「�┫禧澄別椶諒欷遒魴鵑佑襦法廖岫�エヴァーグリーン（平板）各種 （0.5×0.25、0.75×0.25、1.5×0.25、3.2×0.25ほか）」「��プラストラクト（丸棒）各種（0.3,0.4,0.64,0.8,1Φほか）」「��プラストラクト（角棒）各種 （0.3,0.50.75,1□ほか）」「��プラストラクト（三角棒）各種 （1,1.5△）」「��黒い瞬間接着剤（ウェーブ）」「��プラ板 0.14mm厚 （0.5,1,1.5）」「��ニッパー（タミヤ製）」など。
4）「製作」
4-1）「採寸」
実艇写真から、艦橋窓や艦橋の正面部分、窓の取り付け寸法などを割り出します。 採寸方法はいつものように個々の部位に関し配置比率を出すやり方です。 採寸したデーターはメモ図にメモを残します。
4-2）「（旧）艦橋窓部分のモールド切除、繰り抜き」
（新規）艦橋窓を埋め込むため（旧）艦橋窓枠を切除します（正面の7枚）。 道具は�◆丙２鵑皀侫Д供疾修�大活躍です）を使用しました。 次にフラットになった艦橋窓部分を�△筬Г鮖藩僂靴討気蕕坊，蟾�み溝を作ります。また同時に上下幅（溝の横幅）を上下各0.3mm程度広げておきます。
4-3）「艦橋窓の製作（正面の5枚）」
段取りは以下の通りです。
4-3-1）メモ図に記された数値を元にプラ材を切り出します。 プラ材は1/700スケールに換算すると 窓 の上下幅は「0.75mm」に近いものとなりましたので��の0.75×0.25を選択です。 切り出しは�，鉢△鮖藩僉↓，領梢呂縫廛藝爐鮹屬�切断するといういつもの方法でした。
4-3-2）新規窓枠となるプラ材を切断します。 プラ材は��の0.3スクエアを選択、まず��を適当な長さ（多少長め）に切断します。 切断数は窓数5枚なので6本分、3隻分の工作なので18本+α（失敗分？）を用意しました。
4-3-3）新規窓枠をプラ材��へ接着します。 この作業で重要なのは、窓枠の取付により窓部分の形が決定するので、窓の大きさが全て等しくなるよう、窓枠のピッチ幅を可能な限り等間隔に接着するということです。 整然とした艦橋窓を作るためには、この作業工程が最も重要ではないかと思います（自分はいつも失敗していますが）。 今回用いた方法は、メモ図をもとに簡単なテンプレートを作成して作業を行うというものです。 製作する艦橋窓の横幅をメモ図から読み取り、それを5分割して簡単なテンプレート（メモ図）を書き、その上にプラ材を載せて、切り出した��を�イ鮖箸辰得榁紊靴泙后� この際��接着する順番ですが、最初に真ん中の1枚を決めて、次にその両端の2枚、さらにその両端の2枚という風に進めると、位置決めが容易いと思います。
捕捉となりますが、今回製作する窓の数は5枚「奇数」ですが、例えば「偶数」の場合には（大型現用水上戦闘艦にはあまりみられませんが）窓枠の位置決めはさらに容易で、最初に中央の1本を決めてから、次にその両端それぞれの中央に1本ずつ決めて、という手順で作業すると思ったより簡単に作業を終えることが出来るかと思います。
4-3-4）窓枠位置の修正です。 修正する場合は窓枠を�イ之擇�なでたのち、��で軽く摘んで修正します。
4-3-5）余分となった窓枠��の上下を切断します。 方法は窓枠が良く乾燥してから、プラ材��の舷側部に��の刃をピッタリあわせて面に対し、垂直に切断します。
4-3-6）窓部分の上下（両端）に、プラ材��の0.5×0.25をタテに貼ります（�イ鮖藩僉法�
4-3-7）歪みなどがないか確認。
4-3-8）艦橋正面へ接着します（�イ鮖藩僉法� この際窓は下方に向けて角度がつくので注意します。 角度調整は作成したメモ図をもとに�，鮖藩僂靴泙后�
（次回更新に続く）
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