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<キット概要>
スケール: 1/700
メーカー: タカラ「亡国のイージス 渥美バージョン」改造(食玩 塗装済半完成キット http://www.takarahobby.com/new/0508microworld/001/index.html
メーカー品番: AF-5473〜5475

<実艦概要>
建造: 日立神奈川
竣工: 平成12年3月13日
基準排水量: 510トン
満載排水量: 590トン
全長: 54.0メートル
全幅: 9.4メートル
吃水: 3.0メートル
機関: ディーゼル2基、2軸
出力: 1,800馬力
速力: 14ノット
武装: 20ミリ多銃身機銃1基、掃海/処分具一式
乗員: 45名
配備: 横須賀地方隊第41掃海隊(2009/07/15現在)
定係港: 横須賀(2009/07/15現在)

※制作に際し参考とさせて戴きました素晴らしい資料写真・文献は以下H.Pより転載
させて戴きました。

〇 「海上自衛隊 2009-2010」世界の艦船 7月号増刊
http://www.takarahobby.com/new/0508microworld/001/index.html
http://www.takarahobby.com/kaihatsu/0508microworld/index.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%99%E3%81%8C%E3%81%97%E3%81%BE%E5%9E%8B%E6%8E%83%E6%B5%B7%E8%89%87
http://blogs.yahoo.co.jp/sachirainokamikaze/folder/1466816.html



★★ タカラ1/700「はやぶさ」型(「なおしま(MSC-684)、うくしま(MSC-685)、とよしま(MSC-686)改造」製作セクション区分け ★★


1)「船体」
2)「前甲板」
3)「中央甲板」
4)「後部甲板」
5)「艦橋」
6)「マスト」
7)「煙突」
8)「艦尾」
9)「艤装関係」

◎キット製作開始: 2006/10/〜(制作休止)、2010/01/25〜(制作再開)
◎キット完成目標: 2010/12/30





◆建造再開

長期建造休止となっておりましたが建造再開です。

制作記事に関しましては今後、基本的には「すがしま」(MSC681)の項で纏めさせて頂くこととして、制作を進める中で判明した個艦ごとの差異が判明した場合にのみ(可能性として考えられるのは艤装、装備品などでしょうか)、この項の中でフォローさせて頂きたいと思います。

制作は破損箇所の修正を進めつつ自分の技量の範囲内でディティール工作を行う予定です。

オタノシミニ。

(次回更新に続く)

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<キット概要>
スケール: 1/700
メーカー: タカラ「亡国のイージス 渥美バージョン」改造(食玩 塗装済半完成キット http://www.takarahobby.com/new/0508microworld/001/index.html
メーカー品番: AF-5473〜5475

<実艦概要>
建造: 日立神奈川
竣工: 平成11年3月16日
基準排水量: 510トン
満載排水量: 590トン
全長: 54.0メートル
全幅: 9.4メートル
吃水: 3.0メートル
機関: ディーゼル2基、2軸
出力: 1,800馬力
速力: 14ノット
武装: 20ミリ多銃身機銃1基、掃海/処分具一式
乗員: 45名
配備: 横須賀地方隊第41掃海隊(2009/07/15現在)
定係港: 横須賀(2009/07/15現在)

※制作に際し参考とさせて戴きました素晴らしい資料写真・文献は以下H.Pより転載
させて戴きました。

〇 「海上自衛隊 2009-2010」世界の艦船 7月号増刊
http://www.takarahobby.com/new/0508microworld/001/index.html
http://www.takarahobby.com/kaihatsu/0508microworld/index.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%99%E3%81%8C%E3%81%97%E3%81%BE%E5%9E%8B%E6%8E%83%E6%B5%B7%E8%89%87
http://blogs.yahoo.co.jp/sachirainokamikaze/folder/1466816.html



★★ タカラ1/700「はやぶさ」型(「なおしま(MSC-684)、うくしま(MSC-685)、とよしま(MSC-686)改造」製作セクション区分け ★★


1)「船体」
2)「前甲板」
3)「中央甲板」
4)「後部甲板」
5)「艦橋」
6)「マスト」
7)「煙突」
8)「艦尾」
9)「艤装関係」

◎キット製作開始: 2006/10/〜(制作休止)、2010/01/25〜(制作再開)
◎キット完成目標: 2010/12/30





◆建造再開

長期建造休止となっておりましたが建造再開です。

制作記事に関しましては今後、基本的には「すがしま」(MSC681)の項で纏めさせて頂くこととして、制作を進める中で判明した個艦ごとの差異が判明した場合にのみ(可能性として考えられるのは艤装、装備品などでしょうか)、この項の中でフォローさせて頂きたいと思います。

制作は破損箇所の修正を進めつつ自分の技量の範囲内でディティール工作を行う予定です。

オタノシミニ。

(次回更新に続く)

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<キット概要>
スケール: 1/700
メーカー: タカラ「亡国のイージス 渥美バージョン」改造(食玩 塗装済半完成キット http://www.takarahobby.com/new/0508microworld/001/index.html
メーカー品番: AF-5473〜5475

<実艦概要>
建造: 鋼管鶴見
竣工: 平成11年3月16日
基準排水量: 510トン
満載排水量: 590トン
全長: 54.0メートル
全幅: 9.4メートル
吃水: 3.0メートル
機関: ディーゼル2基、2軸
出力: 1,800馬力
速力: 14ノット
武装: 20ミリ多銃身機銃1基、掃海/処分具一式
乗員: 45名
配備: 横須賀地方隊第41掃海隊(2009/07/15現在)
定係港: 横須賀(2009/07/15現在)

※制作に際し参考とさせて戴きました素晴らしい資料写真・文献は以下H.Pより転載
させて戴きました。

〇 「海上自衛隊 2009-2010」世界の艦船 7月号増刊
http://www.takarahobby.com/new/0508microworld/001/index.html
http://www.takarahobby.com/kaihatsu/0508microworld/index.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%99%E3%81%8C%E3%81%97%E3%81%BE%E5%9E%8B%E6%8E%83%E6%B5%B7%E8%89%87
http://blogs.yahoo.co.jp/sachirainokamikaze/folder/1466816.html



★★ タカラ1/700「はやぶさ」型(「なおしま(MSC-684)、うくしま(MSC-685)、とよしま(MSC-686)改造」製作セクション区分け ★★


1)「船体」
2)「前甲板」
3)「中央甲板」
4)「後部甲板」
5)「艦橋」
6)「マスト」
7)「煙突」
8)「艦尾」
9)「艤装関係」

◎キット製作開始: 2006/10/〜(制作休止)、2010/01/25〜(制作再開)
◎キット完成目標: 2010/12/30





◆建造再開

「はやぶさ」型同様「すがしま」型も建造再開です! 

前々回(?)の展示会への展示を目論み、3隻同時制作(艇は我らが41掃海隊の3隻)、建造進渉状況8割程度まで漕ぎつけた中で、とある事情により作品半壊(以後は如何なる事由とも模型の電車搬送を行わないと誓う間抜けな自分です)、下手糞ながらも、2カ月かけて自作したマストなどはズッパリ見事粉々に吹っ飛びました。 しかし。 「自分がこの目で見てきた横須賀の艦艇を1/700模型で再現」することが自分のライフワーク、そろそろ心証ダメージ回復した頃合にてここに建造再開です。 いや〜それにしても長かったです〜!

建造再開に際しては、起工当初自分が予定した「『すがしま』型横須賀配備艇全3隻同時建造」、この目標をそのまま引き継ぎます。 「同型艦の建造」となりますが、よくある個艦ごとの差異(ここが艦艇模型の楽しいところと自分は認識)などは添付したwiki内記述によれば、11番艇「ししじま」(MSC691)2番艇(「くろじま」(MSC692)の掃海具が他艇搭載型と異なるとの指摘があるほかは特に目立った箇所もなさそうな雰囲気、しかもこの点については今回制作の3隻には該当しないようです。 また他艤装品関係等の差異もこのど素人がザックリ見た感じでは大きな差異が感じられませんでした(ちなみに3隻の造船所は「すがしま」が鋼管鶴見、他2艇は日立神奈川になります)。

従いまして、3隻の製作記事に関しては基本的にはこの1番艇「すがしま」(MSC6814)の項で纏めさせて頂くこととして、各艇の制作を進める中で個艦ごとの差異が判明した場合にのみ、個艦ごとそれぞれに設けた項の中でその点をフォローさせて頂こうと思っております。 

さて、建造再開に先立ち・・・。 まずはモスボール状態の艇について状態確認。 哀れ、スクラッチしたマストヤードは見事吹っ飛び(MSC682、682)艤装品の一部が無くなっています(3隻すべて)。 嗚呼! キットはフルハルモデルなのですが、艦艇模型に関して自分の目標はウォーターラインモデルなので、ハル部分を切断改造しているのですが、その喫水レベルにおいて艦首の形状がふうむうな感じ、今の目で見ればもう少しスマートな気がしてきました。 また窓のディティールなどももう少し頑張れそうな予感(しかしそれは食玩キット発売を前提としているのでやむを得ないでしょう)。 

とはいえこの食玩キット、メーカーH.P.より開発担当氏のコメントを拝見するとかなり細かな部分まで検証されているようで、資料も孫引きにあらず専門の方から導き出されているとの事、開発の方のこの艇に対する愛情を自分は感じてしまいました。 その熱心な開発姿勢は先に発売されている某メーカーキットを基にしつつ、良い点はさらに伸ばし問題点は摘み取り修正するなど(このH.P.によれば某メーカーのキットには何点か考証上のミスがあるとのこと)食玩といえども(失礼ながら)後発キットの強みが十二分に反映されている風に購買側にも伝わりますから、ますます制作意欲が高まります! がんばって完成させねば!(と自分に)

今後の制作内容につきましては、「破損したマストの修復」「艦橋窓部分の修正」および「艤装品などの可能な範囲での追加工作」を試みたいと思います。

オタノシミニ。

(次回更新に続く)

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海上自衛隊護衛艦「あぶくま」(DE-229)


※艦船ファンの方は映像をお楽しみ下さい。


(写真)



撮影場所:試験艦「あすか」(ASE-6102)艦上   
撮影日時:2006 1027 0920〜 
          
     
++「あぶくま特集 ++


2006年観艦式予行海面へ猛進する「あぶくま」の雄姿をシークエンス写真でお届けいたします。
私の乗艦する「あすか」はうっすらと霧が立ち込める中瑞穂埠頭を出港後、一路艦観式予海面を目指しますが、経路途中の横浜は「みなとみらい」沖合で横浜新港を今まさに出港せんとする「あぶくま」を視認確します。 

暫く間合いの後「あぶくま」は「あすか」の後方に就き陣形を整えつつ航行、横須賀沖合で吉倉を出港した「くらま」を挟みこむようにその前後に「あさぎり」級2隻を従え千葉沖合まで猛進。 少し天候が回復する頃合いに「あすか」の左舷に並走、その優美な艦容を惜しげもなく披露します。

映像は稚拙な撮影技量により殆どがフレームアウト/ピンボケですが、艦船、模型ファンの方は宜しければお楽しみください。

(次回更新に続く)

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海上自衛隊護衛艦「あぶくま」(DE-229)


※艦船ファンの方は映像をお楽しみ下さい。


(写真)



撮影場所:試験艦「あすか」(ASE-6102)艦上   
撮影日時:2006 1027 0920〜 
          
     
++「あぶくま特集 ++


2006年観艦式予行海面へ猛進する「あぶくま」の雄姿をシークエンス写真でお届けいたします。
私の乗艦する「あすか」はうっすらと霧が立ち込める中瑞穂埠頭を出港後、一路艦観式予海面を目指しますが、経路途中の横浜は「みなとみらい」沖合で横浜新港を今まさに出港せんとする「あぶくま」を視認確します。 

暫く間合いの後「あぶくま」は「あすか」の後方に就き陣形を整えつつ航行、横須賀沖合で吉倉を出港した「くらま」を挟みこむようにその前後に「あさぎり」級2隻を従え千葉沖合まで猛進。 少し天候が回復する頃合いに「あすか」の左舷に並走、その優美な艦容を惜しげもなく披露します。

映像は稚拙な撮影技量により殆どがフレームアウト/ピンボケですが、艦船、模型ファンの方は宜しければお楽しみください。

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