「幸浦雷撃隊」 & 「工房神風」（その2）

4/13夜練

++ 「2010年 富士山国際ヒルクライム」に向けて ++


★（試練 ・そのいち）葉山国際カントリー「お百度参り」★

＜クライム回数＞
実施期間：　2010/02/22〜2010/06/05（104日間）
斜度：　4〜20％
区間距離：　約1.6km
今回のクライム　：1本
クライム数合計：　59本
ノルマ残数　：　41本　


★（試練 ・そのに） 柴シーサイドファーム「お五百度参り」★　

＜クライム回数＞
実施期間：　2010/02/22〜2010/06/05（104日間）
斜度：　-15〜20％
区間距離：　約600m
今回のクライム　：　0 本
クライム数合計：　71本
ノルマ残数　：　429本　


++ ++


＜「葉山国際カントリー」タイム＞

本日のタイム　：　8分58秒（※フリー23T上限）　

2010年度月別最速タイム：
1月の最速タイム　：　8分58秒
2月の最速タイム　：　8分23秒
3月の最速タイム　：　7分41秒
4月の最速タイム ：　8分07秒


2010/05/31までの目標タイム　：　6分45秒
最終目標タイム　：　6分15秒（「富士山国際ヒルクライム」開催前日まで）

「富士山国際ヒルクライム」成績と「葉山国際カントリー」最速タイムの比較：
★2009年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　6分35秒　

　（2009年富士山国際カントリー　11位/57分33秒100）★2008年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　6分11秒　
　（2009年富士山国際カントリー　DNS）
★2007年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　6分32秒　
　（2007年富士山国際カントリー　8位/55分09秒827）
★2006年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　7分09秒　
　（2006年富士山国際カントリー　6位/58分45秒039）
★2005年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　7分14秒　
　（2005年富士山国際カントリー　5位/57分09秒827）
★2004年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　7分18秒　
　（2004年富士山国際カントリー　13位/1時間01分？秒）


++ ++


＜本日の練習メニュー＞

* 福浦 –　野島公園 -　鷹取川 - 追浜商店街〜鷹取山スロープ4％斜度　- 逸身 - 新沢山トンネル前7％斜度 - 池上十字路 - 葉山国際カントリー（斜度-2〜20％） - 滝の坂（斜度7％） - 葉山大道 - 逗子渚橋*


** トレーニングデーター **
運動内容：自転車
走行距離　約32kM
運動時間：1.5H
本日の運動強度：中弱
目標平均心拍数：128
平均心拍数（実際）：127
最大心拍数：168
消費カロリー：715 kcal
運動内容詳細：
フリーは上限23T。第一セクション（18％斜度）はダンシング、第二セクション「平坦」はアウターにかけてダンシング、第三セクションはインナーで頂上までダンシング。

** 体調管理・食事管理データー **

運動前体重　64.9kg
運動後体重　63.8kg
運動前体脂肪　5.9％
運動後体脂肪　7.8％
朝・昼の食事　　白米200g×3パック、「野菜1日これ一本」200ml×2（をチンしたご飯パックにぶっかける）、ファンケルフーズ「ビタミンB群」2粒、同「L-カルニチン」1粒、健康体力研究所「ホエイプロテイン（バニラ）」40g×2（午前10時、午後3時の2回）.　　　　
食事摂取カロリー：1600kcalくらい
運動時摂取カロリー：明治製菓ウィダー「エネルギーイン」×1（計180kcal）、エヴィアン330ml×1本（0kcal）。



＜コメント＞



あたたかい本日。　夕方はかなり強めの南西風が吹いていたが今週「八ヶ岳ヒルクライム」に出場する人もいっぱい周りにいるし（勿論自分は出ないけど）その溢れるパワーをありがたく舐めとりながら（なんかの妖怪みたい）自分もがんばんなきゃと思う次第。


仕事を定時で終えて相棒の幸浦雷撃隊「守破離」クンにわが愛機を見てもらい「そんじゃ〜ね〜」と夕練開始。　芝漁港前を通過した際スゴイ向かい風、ヤダナ〜ショートカットして六浦から普通に帰っちまおうかと一瞬思ったけど、朝、汐入でお会いした「湘○レーシング」のT村さんもこの風の中帰られるんだろうなどと思うと自分はたかが30kmの距離、やはり、ゆかねばならんだろう。


汐入までケイデンス118くらいで自分なりにかっ飛んでみたけど、朝の、吉倉桟橋の様子がなんかおかしく感じたのでヴェルニー公園へ偵察に。　するとああ、やっぱり。　シンガポール海軍の最新鋭ステルスフリゲート「ストルワート」（PF-72？）がY-1に。　かっちょええええええええ〜〜！！


細部写真は明朝1000枚ほど撮ってやることにして練習再開。　新沢山のスロープで思い切り向かい風だがケイデンス92をキープ。　しかしなんだかぺダリングがぎこちない。　池上十字路から脱力してケイデンス118キープOK、対向車線にはいつもすれ違う実業団選手っぽい方がビュン。　そしていよいよ葉山C.C.へ。


まったく、どえらい激坂である（自分にとっては）。



なのにシフトチェックするのが面倒くさくなり、気がつけばフリー22Tのまま第一セクション突入、運送会社さん手前の緩い右、ここらあたりは良かったけどその先、自動販売機が左、次の左きつめのカーブで乳酸がニュウニュウと。　滑り止めの入った100mもない直線部分始まりにある左手の空き地入口で溜まらず下車してしまった！（嗚呼）　ゆっくりならこのギアでもなんとかなるけど、今日の突入スピード17kmいつもは出て12km、無謀過ぎである。



脚の差し入れ角度か、それともぺダリングか？　
あれこれ考えながらもとにかく本数を登り倒し、そこから何かをカラダで学び取ろうと思う次第。



頂上にはやっぱりいましたワンちゃん。




こんど何かもってくるね。





（おしまい）

「海上自衛隊護衛艦『はるさめ』（DD-102）」

※艦船ファンの方は映像をお楽しみ下さい。


（写真）
海上自衛隊護衛艦「はるさめ」（DD-102）


撮影場所：ヴェルニー公園
撮影日時：2010 0410 1245〜

＋＋「はるさめ」特集　＋＋


我が海上自衛隊の誇る護衛艦「はるさめ」の映像をお届けいたします。
艦船、模型ファンの方は宜しければお楽しみください。


（次回更新に続く）

「海上自衛隊護衛艦『はるさめ』（DD-102）」

※艦船ファンの方は映像をお楽しみ下さい。


（写真）
海上自衛隊護衛艦「はるさめ」（DD-102）


撮影場所：ヴェルニー公園
撮影日時：2010 0410 1245〜

＋＋「はるさめ」特集　＋＋


我が海上自衛隊の誇る護衛艦「はるさめ」の映像をお届けいたします。
艦船、模型ファンの方は宜しければお楽しみください。

「海上自衛隊護衛艦『はるさめ』（DD-102）」

※艦船ファンの方は映像をお楽しみ下さい。


（写真）
海上自衛隊護衛艦「はるさめ」（DD-102）


撮影場所：ヴェルニー公園
撮影日時：2010 0410 1245〜

＋＋「はるさめ」特集　＋＋


我が海上自衛隊の誇る護衛艦「はるさめ」の映像をお届けいたします。
艦船、模型ファンの方は宜しければお楽しみください。

海上自衛隊敷設艦「むろと」（ARC-482）

※艦船・模型ファンのみ御覧ください。


（写真）

海上自衛隊敷設艦「むろと」（ARC-482）


撮影場所：長浦港外
撮影日時：2010 0407 0958〜

++　「むろと」写真集　++

船越に来港・係留中の「むろと」の映像をお届けいたします。

艦船・模型ファンの方のみお楽しみ下さい。

（次回更新に続く）