「幸浦雷撃隊」 & 「工房神風」（その2）

4/21朝練

++ 「2010年 富士山国際ヒルクライム」に向けて ++


★（試練 ・そのいち）葉山国際カントリー「お百度参り」★

＜クライム回数＞
実施期間：　2010/02/22〜2010/06/05（104日間）
斜度：　4〜18％
区間距離：　約0.8km
今回のクライム　：0本
クライム数合計：　66本(4/16以降走行区間が半分となったため以降「2本で1本分」とカウント）
ノルマ残数　：　34本　


★（試練 ・そのに） 柴シーサイドファーム「お五百度参り」★　

＜クライム回数＞
実施期間：　2010/02/22〜2010/06/05（104日間）
斜度：　-15〜20％
区間距離：　約600m（1周約900m）
今回のクライム　：　30 本
クライム数合計：　133本
ノルマ残数　：　367本　


++ ++


＜「葉山国際カントリー」タイム＞

本日のタイム　：　未計測（計測区間は下から第二「平坦」セクション"不法投棄禁止”の看板まで）　



++ ++


＜本日の練習メニュー＞

* 逗子 –　池子トンネル前（斜度6％） - 京浜急行「金沢八景」駅前 - 称名寺前 - 芝シーサイドファーム（-15〜20％斜度） - 称名寺 - 京浜急行「金沢文庫」駅前 - 京浜急行「田浦」駅前 - 横浜横須賀道路逗子I.C.前 - 逗子 *
　　

** トレーニングデーター **
運動内容：自転車
走行距離　約58kM
運動時間：3H
本日の運動強度：中
目標平均心拍数：134
平均心拍数（実際）：131
最大心拍数：162
消費カロリー：1322 kcal
運動内容詳細：
フリーは上限22T厳守。平地のケイデンスは95〜120の間でキープ（およそ98平均）。　

** 体調管理・食事管理データー **

運動前体重　64.4kg
運動後体重　63.0kg
運動前体脂肪　5.7％
運動後体脂肪　13.9％
昨夜の食事　　全粒粉スパゲティー300g×1、カゴメ「野菜一日これ一本」×1本（をスパゲティーにかける）、健康体力研究所「ホエイプロテイン（バニラ）」×40g、アサヒ「スーパードライ」500ml×3本。　　　　
食事摂取カロリー：1800kcalくらいかな
運動時摂取カロリー：明治製菓ウィダー「エネルギーイン」×2（計360kcal）、エヴィアン330ml×2本（0kcal）。



＜コメント＞


今月水曜日は「会社に来てはいけない日」なのでじっくり朝のうちに基礎練習。




練習ポイントは「シッティング時の引き足・踏み足の相互作用を高めること」「ダンシング時の引き足を効果的に使えるよう意識すること」の2点。




周回コースということで飽きが来るので（しかも自分は短気で集中力なし）以下のパターンで30本。


1）1〜10周回：
奇数周回をシッティング、偶数周回をダンシング。回数をまちがぬよう周回前に「3シット！」「4ダンス！」と叫びつつ進入、シッティングはフリー21Tと22Tを交互に使い、上掲ぺダリング留意点を意識。速力は最初15kmキープがやっとだったが、後半はうまく円回転しはじめて疲労に関係なく16km後半キープが可能に。　ダンシングは進入時18T、途中から1Tごと落として20Tで頂上まで。


2）11〜20周回：
2周回ごとにシッティングとダンシング切り替え。　周回前に「2シット！」「4ダンス！」と叫びのは変わらず。　途中でサドル高を71センチから70.5センチに落としてみる。　踏みだしは軽く、引き足は少しグリンと廻す感じにしてみたところスムースに1回転、速力もあがり途中11％斜度までは17kmもではじめた。　ただ、ケイデンスをあげようとしてドンドン前乗りになってきたのが「いいのか悪いのか」である。


3）21〜30周回：
最初の5周回はシッティングとダンシングを交互に、残り5本は全て右回り15％斜度をダンシングクライム。踏みこみ時のつま先の角度と引き足を十分に意識してやってみた。　引き足時のカーボンホイルの鳴りが大きくなってきたので、そこそこ廻せてきているようにはなっていると思う。　



1周回がおよそ3分、1km弱。
30周回なので30km、登りはその半分で15km。
斜度は7〜15％斜度の間なので平均10いくかいかないか。
ヘルメット下のハチマキタオルを絞ると滝のごとく、汗水（昨夜のビールと水に分解された体脂肪の一部かな？）。



ローラー台の練習が生活環境的に不可能な自分にとって、ここはまさに基本走練場。　農家の方に会釈しつつハアハア登る自分はやはり変なオジサンなのでしょうが。　しかしこのような日課を持てる自分は幸せだとも思う。　目的の無い人生ほどツマランものなし、である（内容はともかくとして）。　　




だんだん廻ってきたよ〜ん


（おしまい）

4/19朝練

++ 「2010年 富士山国際ヒルクライム」に向けて ++


★（試練 ・そのいち）葉山国際カントリー「お百度参り」★

＜クライム回数＞
実施期間：　2010/02/22〜2010/06/05（104日間）
斜度：　4〜18％
区間距離：　約0.8km
今回のクライム　：0本
クライム数合計：　66本(4/16以降走行区間が半分となったため以降「2本で1本分」とカウント）
ノルマ残数　：　34本　


★（試練 ・そのに） 柴シーサイドファーム「お五百度参り」★　

＜クライム回数＞
実施期間：　2010/02/22〜2010/06/05（104日間）
斜度：　-15〜20％
区間距離：　約600m（1周約900m）
今回のクライム　：　0 本
クライム数合計：　103本
ノルマ残数　：　397本　


++ ++


＜「葉山国際カントリー」タイム＞

本日のタイム　：　未計測（計測区間は下から第二「平坦」セクション"不法投棄禁止”の看板まで）　



++ ++


＜本日の練習メニュー＞

* 原当麻 –　相模大野 - つきみ野 - 鶴ヶ峰 - 浜松町交差点（国道1号） - みなとみらい - 本牧ふ頭 -八幡野 - 新杉田 - 福浦 *
　　

** トレーニングデーター **
運動内容：自転車
走行距離　約50kM
運動時間：1H35min
本日の運動強度：中
目標平均心拍数：134
平均心拍数（実際）：132
最大心拍数：159
消費カロリー：1071 kcal
運動内容詳細：
フリーは上限21T。平地のケイデンスは95〜120の間でキープ（およそ98平均）。　

** 体調管理・食事管理データー **

運動前体重　64.0kg
運動後体重　62.8kg
運動前体脂肪　5.6％
運動後体脂肪　8.5％
昨夜の食事　　母のこさえた野菜ギョーザをたらふく。アサヒ「スーパードライ」500ml×8本くらい。　　　　
食事摂取カロリー：わからないです
運動時摂取カロリー：明治製菓ウィダー「エネルギーイン」×2（計360kcal）、エヴィアン330ml×1本（0kcal）。



＜コメント＞


昨夜の試合は久々あっという間1R40秒KO勝ち。　いつもはこの老いぼれ4R以降（練習試合は5R）から情勢挽回となるのだが（何せ若い人のキレとスピードは凄い）運よく膝蹴りがヒット、モロにカウンターだった。　試合が終わるたび頭の中で言う言葉、映画「七人の侍」ラストシーン、志村喬さんの「また・・生き残ったな」。　次の練習試合（というかスパーリングというか）は来月中旬らしい。


実家に戻り父殿とカラオケ、そして実家で夕食。　父殿は膝が悪化したようで自転車も以前ほど乗れなくなってしまったようで、その鬱憤ストレスのはけ口を酒にたよった様子にて、かなり体が浮腫んでしまった。　その変貌ぶりに自分はびっくりしたが、B型の母殿はそれには極めて淡々とした反応、マイペースの権化ともいうべきか強靭な精神力を持ち合わせておられるのか、母はやはり強しといった印象。　　　


早朝実家を出発して50km先の会社まで弱ペース走。　サドルの高さもようやく固まりつつあり、状況により70.5〜71cmで高さ調整している。　朝の国道16号はおっかないが、自分的にはなまじトロトロ走っているよりスピードを上げて走ったほうが後ろからひっかけられにくい気がして、今まではとりあえずそのような事故はない（たまたまなんでしょうけど）。


ケイデンスは信号停車以外90以下に一度も落ちず、原当麻から浜松町の1国交差点まで51分、自分的にはまあまあだと思う。　みなとみらいで小休止して（てかフネが観たかったので）本牧埠頭から八幡橋、357号線から職場のある福浦までクールダウンして今朝の練習完了。


（おしまい）

4/18朝練（その2）

++ 「2010年 富士山国際ヒルクライム」に向けて ++


★（試練 ・そのいち）葉山国際カントリー「お百度参り」★

＜クライム回数＞
実施期間：　2010/02/22〜2010/06/05（104日間）
斜度：　4〜18％
区間距離：　約0.8km
今回のクライム　：0本
クライム数合計：　66本(4/16以降走行区間が半分となったため以降「2本で1本分」とカウント）
ノルマ残数　：　34本　


★（試練 ・そのに） 柴シーサイドファーム「お五百度参り」★　

＜クライム回数＞
実施期間：　2010/02/22〜2010/06/05（104日間）
斜度：　-15〜20％
区間距離：　約600m（1周約900m）
今回のクライム　：　0 本
クライム数合計：　103本
ノルマ残数　：　397本　


++ ++


＜「葉山国際カントリー」タイム＞

本日のタイム　：　計測終了（下から第二「平坦」セクション"不法投棄禁止”の看板まで）　



++ ++


＜本日の練習メニュー＞

* 逗子 –　長谷観音前 - 小田急「藤沢」駅前 - 白旗交差点 - 湘南台 -　大和 - 小田急「鶴間」駅前 - 小田急「相武台前」駅前 - 座間キャンプ前 - 相模線「相武台下」駅前 - 「三段の滝」前 - 「八景の棚」前 - 原当麻 *
　　

** トレーニングデーター **
運動内容：自転車
走行距離　約44kM
運動時間：1.5H
本日の運動強度：強
目標平均心拍数：143
平均心拍数（実際）：137
最大心拍数：165
消費カロリー：1022 kcal
運動内容詳細：
フリーは上限21T。平地のケイデンスは95〜120の間でキープ（およそ98平均）。　

** 体調管理・食事管理データー **

運動前体重　64.3kg
運動後体重　63.1kg
運動前体脂肪　5.6％
運動後体脂肪　8.2％
昨夜の食事　　全粒粉スパゲティー300g×1
、「野菜1日これ一本」200ml×1（をご飯にぶっかけ）、ファンケルフーズ「ビタミンB群」2粒、同「L-カルニチン」1粒、健康体力研究所「ホエイプロテイン（バニラ）」40g×1、アサヒ「スーパードライ」500ml×4。　　　　
食事摂取カロリー：1800kcal程度
運動時摂取カロリー：明治製菓ウィダー「エネルギーイン」×2（計360
kcal）、エヴィアン330ml×1本（0kcal）。



＜コメント＞


葉山の衝撃は確かに大きかったが、すぐに気持ちを切り替えて次の練習。



予定通りこの日は実家に戻り、そのあとはキックボクシングの練習試合だ。
葉山でこさえた乳酸を除去すべく、藤沢街道をクルクルケイデンス。



途中湘南台あたりから赤いTREKの若者（自分もジジイじゃの）と縦走。　かなり踏んでいて速力は35〜40kmとなかなかのペース。　さら脚ではない自分的にはなかなか堪えたけど、同時にとてもよい練習になった。　感謝感激であります！



地元に戻り相模線下溝駅周辺に位置する「八景の棚」から相模川と大山を一望。
やはりナマ自然は良い。



なんだか、ゴージャスな気持ちに。
頭の中を自然に流れる高橋幸弘さんの名曲ポロリ。

＜→おすすめのようつべ　http://www.youtube.com/watch?v=gUWxeuGhQDU＞




スネークマンショー、懐かしいねえ。







さ。　このあと死合じゃ。


（おしまい）

4/18朝練（その1）

++ 「2010年 富士山国際ヒルクライム」に向けて ++


★（試練 ・そのいち）葉山国際カントリー「お百度参り」★

＜クライム回数＞
実施期間：　2010/02/22〜2010/06/05（104日間）
斜度：　4〜18％
区間距離：　約0.8km
今回のクライム　：10本
クライム数合計：　66本(4/16以降走行区間が半分となったため以降「2本で1本分」とカウント）
ノルマ残数　：　34本　


★（試練 ・そのに） 柴シーサイドファーム「お五百度参り」★　

＜クライム回数＞
実施期間：　2010/02/22〜2010/06/05（104日間）
斜度：　-15〜20％
区間距離：　約600m（1周約900m）
今回のクライム　：　0 本
クライム数合計：　103本
ノルマ残数　：　397本　


++ ++


＜「葉山国際カントリー」タイム＞

本日のタイム　：　3分12秒（下から第二「平坦」セクション"不法投棄禁止”の看板まで）　



++ ++


＜本日の練習メニュー＞

* 逗子 –　葉山大道 - 滝の坂（斜度7％） - 葉山国際カントリー＜第二セクション「平坦部」まで＞（斜度4〜18％） - 滝の坂（斜度7％） - 葉山大道 - 逗子*


** トレーニングデーター **
運動内容：自転車
走行距離　約29kM
運動時間：1.5H
本日の運動強度：中
目標平均心拍数：134
平均心拍数（実際）：125
最大心拍数：166
消費カロリー：677 kcal
運動内容詳細：
フリーは上限22T。平地のケイデンスは95〜120の間でキープ。　第一セクション最大斜度18％ポイントから第二セクション平坦部の繋がり部においてシフティングおよび加速の繰り返し練習。

** 体調管理・食事管理データー **

運動前体重　64.5kg
運動後体重　63.3kg
運動前体脂肪　5.7％
運動後体脂肪　7.9％
昨夜の食事　　全粒粉スパゲティー300g×1
、「野菜1日これ一本」200ml×1（をご飯にぶっかけ）、ファンケルフーズ「ビタミンB群」2粒、同「L-カルニチン」1粒、健康体力研究所「ホエイプロテイン（バニラ）」40g×1、アサヒ「スーパードライ」500ml×4。　　　　
食事摂取カロリー：1800kcal程度
運動時摂取カロリー：明治製菓ウィダー「エネルギーイン」×2（計360
kcal）、エヴィアン330ml×1本（0kcal）。



＜コメント＞


いきなりびっくり。


実は昨日朝の時点で知ったことなのだが都合5年近く通い詰めたこの「葉山C.C.」、激坂区間「第三セクション」激坂区間が自転車通行禁止になってしまったのだ。　朝、この激坂区間を登ろうと突入した瞬間、ここの従業員（？）らしき人が駆るバンが目前で停車してクラクション。　

その人が言う、「前の看板見て」。　新たに掲げられた（前々夜は無かったはずだ）「関係者以外立ち入り禁止」および「自転車通行禁止」の文句、あまりにショックで咄嗟の会話も出来ず終い、茫然と立ちつくす中そのバンは消えていった。

あとでこの道沿いに住まわれる常連さん達と緊急会議（！）を開いたが、憶測の中、送迎バスか何かと
自転車を練習する誰かが接触事故を起こしたとか、猛スピードでこの坂を登る自家用車の人とひと悶着あったとか、理由は定かではない。　

ただここは、この激坂第三セクションだけは、確かにこのゴルフ場に通ずるためだけの専用道路といわれればそうであり、私有地入口のゲートは設置されていないものの、そのように言われればそうなのかと、思うしかないのである。　

自分の意見として、この区間に関してのみ言えることは、そのような状況の中皆が、激坂を愛する自転車好きの皆が、今までここで練習させて戴いたことに関しては心の底から感謝させて戴くとともに、やはり「自転車での激坂区間の登坂が危険」ということであれば、当然のことながら遵守すべきことと心得る。
勿論気持ち的には残念極まりないが仕方ないことだと思う。




斯様な状況を前に、自分がどれほど落胆したかなんてことはだれにもわかるまい
（たりめえじゃんそんなの）。




涙を拭き拭き（久々に悔し涙。　どうせ俺は馬○だ）仕方なく新たな練習を試みることに。　すなわち、第一セクションから次の第二セクション平坦部の真ん中まで（ちょうど「不法投棄禁止」の立て看板があるところ）が全長の半分になる。　ここまでの区間を「2本」こなして「1本」と計算、今まで通り本数カウントをすることにした。

確かに、第一セクション104、16、18％斜度から平坦道への加速区間は自分の苦手なセクションなので、結果的にはこの練習かなり意義のあるものではあるからして、とりあえず10本をこなしてみた。　今、別の練習場所ではシッティング時のぺダリングを猛練習中なので丁度良いといえば良い練習。　上限フリーは22Tを遵守、最後の18％斜度でのみダンシングで拍を抑えつつ激坂をやり過ごして、クリアの瞬間軽ギアに突っ込みシッティング高ケイデンスで離脱、の繰り返し。



左右の脚の踏み引きがだんだん噛み合うようになってきた。
まだまだ「ふじアザミライン」の完走は見えてこないが、必ず。
必ず、完走してみせる。



”あがるぞ〜　　か〜け〜るぞ〜　　はやて〜の〜ご〜とく〜”



なんてうまくいかないけど、気分は英霊の神曲「燃ゆる大空」といったところだ。
たかがこれくらいのアクシデントで、あきらめるかっつ〜の！！

＜お勧めのようつべ　http://www.youtube.com/watch?v=ee5_79A4Zms&feature=related＞




”　単縦陣型　そのまま突っ込め　”



（おしまい）

「海上自衛隊ミサイル護衛艦『あたご」（DDG-177）」

※艦船ファンの方は映像をお楽しみ下さい。


（写真）
海上自衛隊ミサイル護衛艦「あたご」（DDG-177）


撮影場所：ヴェルニー公園
撮影日時：2010 0413 7006〜　
　　　　　
＋＋「あたご」特集　＋＋


横須賀に来港した「あたご」の映像をお届けいたします。
艦船、模型ファンの方は宜しければお楽しみください。

（次回更新に続く）