「幸浦雷撃隊」 & 「工房神風」（その2）

4/10朝練（掲示）

◆　 「葉山国際カントリー」10＜15本　◆


運動強度：　強
心拍ターゲット（平均）：　143前後
速力（平均）：　11km前後
消費カロリー：　1200〜1800kcal（推定）
練習内容：　回復走 + ヒルクライム ＋ 回復走


⇒ 途中合流・下車OK！ 参加御希望の方は事前に「鍵付き」でコメント戴くか、あるいは以下に記しました「通過予定時刻」を目安に合流して下さい。　


集合：　逗子渚橋コンビニ前
集合時間：　0530
出発：　0540
経路：　逗子渚橋（0540）　- 長柄交差点（0545）　- 葉山大道交差点（0555） - 葉山国際カントリー（0610〜）　- 葉山大道交差点 - 長柄交差点 - 逗子渚橋


練習予定時間枠：　0610〜0930頃まで（予定）
ペース：　1本8〜11分台（目安）
当日の気象状況：　(→右記参照下さい　http://www.jma.go.jp/jp/yoho/320.html）

コメント：　
少雨の場合決行、荒天の場合は中止致します。なお当日実施の可否につきましては、当日4/10 午前4時30分の時点で最終判断、本記事コメント欄に記載させて戴きます。　参加御希望の方は本記事コメント欄宛にお問い合わせ下さい（Yahoo!ブログを御持ちの方は「鍵つき」コメントを御利用下さい）。　また当方の連絡先を御存知の方は、当日午前4時より連絡可能となります。経路途中での合流・下車OK！楽しく（苦しく？）登りましょう！

4/7朝練

++ 「2010年 富士山国際ヒルクライム」に向けて ++


★（試練 ・そのいち）葉山国際カントリー「お百度参り」★

＜クライム回数＞
実施期間：　2010/02/22〜2010/06/05（104日間）
斜度：　4〜20％
区間距離：　約1.6km
今回のクライム　：0本
クライム数合計：　47本
ノルマ残数　：　53本　


★（試練 ・そのに） 柴シーサイドファーム「お五百度参り」★　

＜クライム回数＞
実施期間：　2010/02/22〜2010/06/05（104日間）
斜度：　-15〜20％
区間距離：　約600m
今回のクライム　：　30本
クライム数合計：　64本
ノルマ残数　：　436本　


++ ++


＜「葉山国際カントリー」タイム＞

本日のタイム　：　-　

2010年度月別最速タイム：
1月の最速タイム　：　8分58秒
2月の最速タイム　：　8分23秒
3月の最速タイム　：　7分41秒

2010/05/31までの目標タイム　：　6分45秒
最終目標タイム　：　6分15秒（「富士山国際ヒルクライム」開催前日まで）

「富士山国際ヒルクライム」成績と「葉山国際カントリー」最速タイムの比較：
★2009年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　6分35秒　
　（2009年富士山国際カントリー　11位/57分33秒100）
★2008年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　6分11秒　
　（2009年富士山国際カントリー　DNS）
★2007年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　6分32秒　
　（2007年富士山国際カントリー　8位/55分09秒827）
★2006年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　7分09秒　
　（2006年富士山国際カントリー　6位/58分45秒039）
★2005年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　7分14秒　
　（2005年富士山国際カントリー　5位/57分09秒827）
★2004年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　7分18秒　
　（2004年富士山国際カントリー　13位/1時間01分？秒）


++ ++


＜本日の練習メニュー＞

* 逗子渚橋コンビニ前 - JR「逗子」駅 - 池子トンネル前6％斜度- 金沢八景 - 称名寺 - 柴シーサイドファーム20％斜度〜16％斜度〜10％斜度（左回り30周回）- 称名寺 - 金沢文庫 - 16号六浦中学校前交差点 - 長浦港周辺 - 京浜急行「田浦駅」前6％斜度 - 横浜横須賀道路逗子IC前 - 逗子渚橋コンビニ前*


** トレーニングデーター **
運動内容：自転車
走行距離　約62kM
運動時間：3H
本日の運動強度：弱
目標平均心拍数：134
平均心拍数（実際）：126
最大心拍数：166
消費カロリー： 1099kcal
運動内容詳細：
「芝シーサイドファーム10％斜度にて」：1、4本目はオールダンシング、2、5本目はフリー22T上限速力15kmキープ、3本目は23T上限14kmキープ（シッティング）で登坂、フリー上限22T。以上5本を1setとして6setこなす。

** 体調管理・食事管理データー **

運動前体重　64.3kg
運動後体重　62.9kg
運動前体脂肪　5.8％
運動後体脂肪　15.8％
昨夜の食事　　全粒粉スパゲティー300g×1、カゴメ「野菜1日これ一本」×1本（をスパにかける/脂肪は原材料に含まれているもののみ）、ファンケルフーズ「ビタミンB群」2粒、同「L-カルニチン」1粒、健康体力研究所「ホエイプロテイン（バニラ）」40g×1、アサヒ「スーパードライ」500ml×6.　　　　
食事摂取カロリー：3800kcalくらいだろうか（よくわからないや）
運動時摂取カロリー：明治製菓ウィダー「エネルギーイン」×2（計360kcal）、エヴィアン330ml×2本（0kcal）。




＜コメント＞



”げ〜、げ〜、げ〜、（ん）、げげげげげげげ、げ〜、げ〜、げ〜、げ〜、げどう！”


痛い。　痛いよう〜！　右奥歯が歯肉炎の可能性あり。　指で突つくと「強電に感電」したようなビリビリ感、かといって歯医者は大嫌いヤだし、ふう〜、しばらくこのまま放ってお〜こうっと。　そんな寝起きの悪い今朝は、お気に入りのバンド外道「香り」で気合い。　＜お勧めようつべ：http://www.youtube.com/watch?v=7o_xOaErco4&feature=related＞


鼻歌しながら現場に到着、練習開始！　周回方法は上記の通りで5本で1set、とりあえず2setをこなしてさあお次！といったところでなんと、11本目パンク！　ぎゃ〜。　　予備チューブラータイヤと携帯ポンプで何とか修復、しかし空気圧が足りないため。ここから数キロ先にある会社まで自走、自分の机左わきに置いてある「空気入れ」でパンパンにしてから現場急行。　


サドル高は71cmから始めたけど練習するうちどんどん下がっていく。　今回の練習、基本練習になると思われるが、ひじょ〜〜〜に内容が濃く、充実度120％！！　なまじ長距離や激坂を登り倒すよりよっぽどいいね！効率的である。　ぺダリング、ライディングフォームのチェックがここでバッチリ行えるということ。　すれ違う地元の方に丁寧に挨拶しながら練習を進める。　


サドルは最終的に69.3cmまで下がった。　とりあえず30本完了オツカレサマ〜（と自分に）。　走行距離はこの周回だけで36km前後、ヒルクライム18km相当分といったところ。　平均斜度は10％、ふじアザミラインの第一セクションより少し緩いくらいか。　ぺダリングの要点も少し掴めた感じだし、今日はこれでOKでしょう。　


この後は横須賀へ繰り出しアニメ「魔法とプリンセスのキス」を観に行こう。　帰ってきてジムで1時間ほどスパー（来週末に練習試合）その後かわいい教え娘の人生相談を朝まで受け持ちそのまま会社へ出社（になるだろうたぶん)たっぷり話を聞いてあげるつもり（ただ酒飲ませてくれるっていうから）。



今日の収穫多し。　いがった〜！



（おしまい）

海上自衛隊敷設艦「むろと」（ARC-482）

※艦船・模型ファンのみ御覧ください。


（写真）

海上自衛隊敷設艦「むろと」（ARC-482）


撮影場所：長浦港外
撮影日時：2010 0407 0958〜

++　「むろと」写真集　++

船越に来港・係留中の「むろと」の映像をお届けいたします。

艦船・模型ファンの方のみお楽しみ下さい。

（次回更新に続く）

海上自衛隊敷設艦「むろと」（ARC-482）

※艦船・模型ファンのみ御覧ください。


（写真）

海上自衛隊敷設艦「むろと」（ARC-482）


撮影場所：長浦港外
撮影日時：2010 0407 0958〜

++　「むろと」写真集　++

船越に来港・係留中の「むろと」の映像をお届けいたします。

艦船・模型ファンの方のみお楽しみ下さい。

海上自衛隊敷設艦「むろと」（ARC-482）

※艦船・模型ファンのみ御覧ください。


（写真）

海上自衛隊敷設艦「むろと」（ARC-482）


撮影場所：長浦港外
撮影日時：2010 0407 0958〜

++　「むろと」写真集　++

船越に来港・係留中の「むろと」の映像をお届けいたします。

艦船・模型ファンの方のみお楽しみ下さい。