|
＜キット概要＞
スケール：1/700
メーカー：シーラインシリーズ 「哨戒艦『さくら』」（架空艦） （ポリウレタン製http://www1.ttcn.ne.jp/~sealine/page033.html）より改造
メーカー品番：SL-22
＜実艦概要＞
建造： 幸浦工廠
竣工： 平成23年3月25日（予定）
満載排水量：8,000トン
基準排水量：6,200トン
全長：155メートル
全幅：20.8メートル
吃水： 5.8メートル
主機：統合電気推進（IEP）あるいは 2軸推進ガスタービン4基 COGAG （検討中）
出力：70,000馬力
速力：30kt
武装：127mm砲1基（Mod.45）,Mk.38ブッシュマスター25mm単装機関砲2基（Mod.2フルオートタイプ）、20mmCIWS（ブロック1Ｂ）1基、SeaRAM近接防御11連装ミサイル発射基1基、90式SSM4連装発射筒2基、Mk41VLS64セル（RUM-139 VL-ASROC ：16セル シースパローIBPDMS(NSSMS）：16セル 発展型シースパローESSM Quard.25：24セル トマホーク巡航ミサイル：8セル ※モジュール設計により、64セルに加えて32セルを追加装備可能）、3連装短魚雷発射管2基
乗員： 170名
配備： 未定
定係港： 未定
★★ 1/700「あきづき」型（「あきづき （DD-120）」製作セクション区分け ★★
1）「船体」
2）「前甲板」
3）「中央甲板」
4）「後部甲板」
5）「艦橋」 艦橋
6）「マスト」
7）「煙突」
8）「艦尾」
9）「艤装関係」
◎キット製作開始： 2008/11/15〜2009/07/30（制作休止）、2010/04/28〜（制作再開）
◎キット完成目標： 2010/02/28 （2010/06/12「開国の港 横須賀の模型展」展示会にて進渉状況御披露予定です）
2）「25DD」建造に向けて
※（前回からの続き ・・ ”�ジ緝�甲板”の記述がもう少しで纏まりそうです。もう暫くお待ちください。 今回は立体デッサン中の現在の艦容をお届けいたします。 御笑覧下さい）
++ ++
前回更新時にはバラバラだった船体を繋ぎ止め、およそ「船」に近い形状になってまいりました（相変わらず浮かびそうもないフネですが・・）。 しかしこのようにデッサンを進める中、いろいろなアイディアや問題点などが出てきて、その対処のため建造は一進一退（一進三退？）であります！
まず艦首部のVLSですが、搭載するセル数「64」については自分の頭の中では変わりません。しかし、搭載方法（位置）に関しては再考の余地ありと今になって思い始めてしまい、再改修を検討しています。その内容に関しては、具体的には、「VLS」の搭載位置を複数個所に分割して配置する、というものです。建造を開始した当初、場所こそ後に示す設置場所と異なりますが、やはりそのような発想は既に持っていて、しかし他装備品の位置的な兼ね合い、レイアウトの問題が解決できずボツになりました。今やこの架空艦は全長157.5ｍ、最大幅は21ｍ前後にまでスクスクと成長、また左右オフセット配置だった煙突も中心部に集められた関係で、スペース的に随分と余裕が出来たことも改修を考え始めた理由だと思います。さて、その搭載方法についてです。
今考えているのは、最も最新となる水上戦闘艦、例えば「ズムウォルト」級、フランスの「バイヌナ」級、「アキテーヌ」級などでは「舷側（甲板の両端）」にセルを縦列配置していますが、このアイディアに相乗りすることです。すなわち具体的には、前部甲板には32あるいは48セル、残りを中央甲板後半部の舷測部、あるいはヘリコプター格納庫の舷側にそれぞれ8〜16セルを縦列配置するというアイディアです。「中央甲板〜」へ搭載する場合には、初期の構想にありました「甲板上へのコンテナ搭載」が不可能になりますから（これは災害派遣時の有用性を考慮したものです）、なんとか「ヘリ格納庫〜」のほうでまかなえないものかと思うのですが、すると今度は固定レーダー「FCS-3」のレーダー走査内にVLS上部が障害する懸念も出てきて、これらの問題をクリアーするにはまだまだ検討を重ねなければなりません。
マストを含めた上構造物の設置に関しては、建造開始当初から留意してきた「遮波性・複原性」には引き続いて最大限に配慮して、可能な限りの艦の低重心化を図るために「構造物のダイエット」に努めました。 その結果、FCS-3搭載用の構造物とマスト基部近辺、さらに煙突部については全面的に改修となり、それなりの改善が図られたようにこのど素人は思うのですが、その一方でまたまた問題が隆起。それは、「バルカンファランクス」の設置位置に関してであります。
本艦が前甲板上に搭載する主砲が、対空射撃にはあまり向いていないといわれる「127mm砲1基（Mod.45」であるために、正面前方から艦に突入してくるへ迫るプリップへの防御が万全とは言えず、その弱点を補うためには、艦橋部正面あるいは艦橋上部へのファランクスの設置が絶対不可欠であると考えます。 その配置位置、具体的には「艦橋上部」となりました。 これは艦橋がステルス性を配慮した極力低くものであるために、ファランクスの射界制限と前方視界の妨げという問題が生じたための措置なのですが、この配置、建造当初はさほど問題はなかろうと思っていたのに、建造が進むにつれて全体バランスの中で見なおした時に、その都度気になるようになってしまいました。なんだかアタマの部分が重そうであります！ 実際このシステムが全体で約6トンもの重量があるということが頭にこびりついて離れず、視覚的な面以上にその事がひっかかりを増長させるのかもしれません。しかしまあ今頃になって・・なんと無計画な建造なのでしょう（嗚呼・・） さて、これに関して対処法、良いアイデアがあるのでしょうか。
それが、まだ全然、具体案が出てきません。
例えばイギリスの最新鋭駆逐艦「45型」のように、艦橋部直後、中央甲板の中央付近にファランクスを片舷1基ずつ搭載する実例もあるのですが、この搭載位置、正面から迫るプリップに対処できるのでしょうか（もともとそのような目的は持たせていないのかもしれませんが）。架空艦にこのアイデアをあてはめると、スペース的には02甲板上にかなりの余裕があり搭載自体は可能です。この配置を右ならえしてしまえ！と一瞬思いましたがやはり躊躇してしまいます。
この配置では災害派遣時のコンテナの搭載が不可能となり、また何よりもこの位置では「真正面からの攻撃に対処できないこと」が問題なのであります。あるいは艦橋部に戻り、今度は艦橋の真上ではなくその上にある「FCS-3搭載用の構造物上」へのファランクス搭載を考えましたがどうなのでしょう？ 重心位置の上昇は避けたいですし、それに精密機器であるレーダー上に火器を搭載した場合、銃撃時の振動のレーダーへの影響などはどうなのか。なんだか問題がありそうです・・・。 「あちらをたたせば此方がたたず」、無い知恵を絞り、これからさらに検討です。 ふう〜。
（次回更新に続きます）
|
コメント（0）
