「台湾海軍艦艇」

「台湾海軍フリゲート『承徳』　（Chente）」（PFG1208）を作る

イメージ 1

＜キット概要＞
スケール：1/700
メーカー：ブロンコモデル
メーカー品番：

＜実艦概要＞
就役：1998年1月
満載排水量：3,800トン
長さ：124.2メートル
幅：15.4メートル
喫水：5.5メートル
主機：ディーゼル4基　
出力：23,228馬力
速力：25kt
武装：シー・チャパラル短SAM4連装発射機1基、雄風ⅡSSM4連装発射筒2基、76mm単装砲1基、20mmCIWS1基、
40mm単装機銃2基、324mm短魚雷発射管2基、搭載機S-70Cヘリコプター1機、乗員134名

※以上「世界の艦船」2007年増刊「世界の海軍」記載データーを参考に纏めています。

コメント：

++　製作留意点について纏めます　++
※（PFG1202)「康定」（PFG1203）「西寧」（PFG1205）「昆明」（PFG1206）「迪化」（PFG1207）「武昌」（PFG1208）「承徳」以上、全6隻カンディン級共通となります。

○製作　「艦首」

2）「主錨（アンカー）」

実物はアンカーの刃（というのかわかりませんが）が非常に鋭くナイフのようです。　原型「ラファイエット」級と同じに見えますが、実際に同一であるかまでは調べていません。　鋭い刃先の根元には、幅のある鋼材のようなものがついています。　これも正式名称なんだかわかりません。

キットは残念ながら、実物とまったく似ていません。　
特徴的な鋭いアンカー。　ここは頑張ってスクラッチしたいところです。

★製作・修正方法

たびたび出てくるラ・セナール社の「ラファイエット」級レジンキットですが、アンカーについてはエッチングパーツが用意されていますので、カンディン級への流用も可能かと思います。　流用すれば勿論、ラファイエット級を作る際困る事になりますので、スクラッチを決意しました。　

準備する材料はプラストラクト0.75mm幅平板（厚さ0.2～0.25mm）のみです。

アンカーの刃先（？）について良い資料写真をみつけたら、およその寸法を割り出しておきます。　結果として、前述「ラファイエット」級レジンキットのエッチングパーツと、ほぼ同じ寸法となりました。

採寸した寸法にノギスの刃先を開き固定して、その間にプラ材を差し入れ、デザインナイフでどんどん切り出します。　

次にアンカーの根元にある鋼材のような部分ですが
これは同プラストラクトのプラ材を使用します。　まず資料写真などから長さを決め、アンカーの刃同様プラ材を切り出します。　この鋼材のような部分は、緩いカーブ状になっていますので、軽く手でしごいて曲げてみます。　お風呂でお湯につけながら行うと作業しやすいです。　

材料が揃ったら接着します。

接着は両面テープを何かの台座に貼り付けてから、その上にこの「鋼材のような部分」を載せて固定します。　その上にピンセットでアンカー刃先を慎重に接着していきます。　接着材は流し込みタイプを使用しました。

（次回更新に続きます）

「台湾海軍フリゲート『承徳』　（Chente）」（PFG1208）を作る

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＜キット概要＞
スケール：1/700
メーカー：ブロンコモデル
メーカー品番：

＜実艦概要＞
就役：1998年1月
満載排水量：3,800トン
長さ：124.2メートル
幅：15.4メートル
喫水：5.5メートル
主機：ディーゼル4基　
出力：23,228馬力
速力：25kt
武装：シー・チャパラル短SAM4連装発射機1基、雄風ⅡSSM4連装発射筒2基、76mm単装砲1基、20mmCIWS1基、
40mm単装機銃2基、324mm短魚雷発射管2基、搭載機S-70Cヘリコプター1機、乗員134名

※以上「世界の艦船」2007年増刊「世界の海軍」記載データーを参考に纏めています。

コメント：

++　製作留意点について纏めます　++
※（PFG1202)「康定」（PFG1203）「西寧」（PFG1205）「昆明」（PFG1206）「迪化」（PFG1207）「武昌」（PFG1208）「承徳」以上、全6隻カンディン級共通となります。

○製作　「艦首」

1）「アンカーレセス」

船形については修正完了。上構造物の基本工作も完了しています。　
ここで一旦艦首へ戻り、艦本体の細部を工作してみます。　

まずは艦首からです。

実艦の写真を見ると、艦首にアンカー（主錨）が装備されます。　カンディン級はアンカーが1つ、副錨はありません。　そしてアンカーを固定するレセスが設けられています。
　
レセスが設けられている場所ですが
喫水ラインから上に、01甲板までの間を半分に割って真ん中から、少し上に位置しています。　艦の横から見るとレセスは四角状にえぐれています。　レセスの中心にはしきりが設けられます。　

キットについて。
艦本体を見ると、艦首の部分にはアンカーを留める、係留具のようなモールドはありますが、実艦と比較して形状は異なり、レセスそのものは省略されています。　

★製作・修正方法
キットの艦首形状が実艦と異なりますが、此方は既に改修作業を終えています。　この改修部分にアンカーレセスのモールドを入れます。

改修方法ですが
アンカーレセスの形状にまずオス型をつくります。　そしてアンカーレセス部分に穴を開け、その中に造型パテを詰め込み、オス型を押し込んで型抜きします（方法については既に「ヘリコプター管制室窓」「艦尾のレセス」の項で触れております）。

まず例によって資料写真をじっくりと眺め形状を把握します。　

つぎにキットに鉛筆などで下絵を描いてみて、だいたいの形状、大きさを決めてしまいます。
良い形がかけたらノギスで寸法を出し、メモ程度の簡単な図面を描いて、そこに採寸した数値を書き込みます。　また資料写真のほか、ラ・セナール社の「ラファイエット」級レジンキットを参考にしました。

採寸を終えたら早速オス型の製作です。

エヴァーグリーン2mmスクエア材から切り出します。　原型の映像がなくわかりづらくて申し訳ありませんが、実艦レセスの形状は、真四角というよりは台形が近いと思います。　ヤスリを使用して削り出します。　

次に、オス型の裏にプラ材（台座）を貼ります。　

まず台座の縦方向の長さについては、キットの艦首部分と等しくします。　キット艦首から計測した寸法を元にプラ材を切り出し、艦首に接する部分には縦方向に垂線を入れておきます。　

次に艦本体に戻り、鉛筆で書き出したレセス位置に、ノギスをあてて計測します。　
得られた数値をメモ図に追記、その数値を台座に書いた線上に書き込みます。　そしてこの線にあわせ、削り出したプラをちょこんと貼り付けます。　

上で触れましたが、台座の縦寸法は「キットの艦首先喫水線～01甲板（先端）までの長さに等しい」ので、型抜きの際、これをゲージがわりにします。　

プラ材が乾燥したら、台座の裏側に太目のプラ棒を接着、取っ手にします。　

オス型が完成したら、型抜きの準備です。

キットの艦首にパテを埋め込むための穴をあけます。　
ピンバイスを使用して、レセスよりも少し大きめに、少しずつ開けていきます。　一気に大径のドリルで開口すると、整形した艦首に盛られたパテが崩れますので、慎重に行います。　開口したら、タミヤの造型パテを良く練ってから穴に埋め込みます。　指につきやすいので水で湿らしながら行います。　

充分にパテが充填されたらいよいよ型抜きです。

離型材（または石鹸水）を用意し、オス型の表面と艦首に詰め込んだパテの表面に塗りつけます。　
準備が整ったら型抜きを開始。　取っ手をつまみ、台座の縦の長さをゲージがわりに位置を定めたら、ゆっくりと押し付けます。　そして台座が艦に対して直角となるように注意しながら、ゆっくりと抜きます。　パテが乾くまで時間はあるので、うまくいくまで何度も繰り返します。

納得のいく形になったら1日置いて硬化させます。

パテが完全に硬化したら、整形作業を行います。
レセスの廻りにはみでたパテをデザインナイフで丁寧に切り取り、サンドペーパーで仕上げます。　

整形作業が終了したら、レセスの中心に「しきり」をいれます。

レセスの内部、縦方向の長さをノギスで計測します。　
エヴァーグリーン0.8mm厚を用意し、採寸した数値の幅は固定しますが、長さについてはおおまかに、5mmほどの長さで切り出します（レセスの深さよりも多少長めに切り出しておきます）。　

切り出した短冊状のプラ板を、レセスに仮組みしてみます。　
幅がぴったり合うかチェックして、問題が無ければ硬化速度が遅めの（ゼリー状などが良いと思います）瞬間接着材で接着します。　この時「しきり」が艦正面からみてきちんと垂線方向になっているか確認します。　問題が無ければ瞬間接着材硬化促進剤で固着し、その後はみでている余分なプラ材をニッパーでカットしたのち、やすりで整形して終了です。　　

下の3枚は、艦首の形状を修正している際の映像になります。
アンカーレセスを入れた時点で、今までの苦労が報われた気がして、うれしかったです。

（つぎへ）

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＜キット概要＞
スケール：1/700
メーカー：ブロンコモデル
メーカー品番：

＜実艦概要＞
就役：1998年1月
満載排水量：3,800トン
長さ：124.2メートル
幅：15.4メートル
喫水：5.5メートル
主機：ディーゼル4基　
出力：23,228馬力
速力：25kt
武装：シー・チャパラル短SAM4連装発射機1基、雄風ⅡSSM4連装発射筒2基、76mm単装砲1基、20mmCIWS1基、
40mm単装機銃2基、324mm短魚雷発射管2基、搭載機S-70Cヘリコプター1機、乗員134名

※以上「世界の艦船」2007年増刊「世界の海軍」記載データーを参考に纏めています。

コメント：

++　製作留意点について纏めます　++
※（PFG1202)「康定」（PFG1203）「西寧」（PFG1205）「昆明」（PFG1206）「迪化」（PFG1207）「武昌」（PFG1208）「承徳」以上、全6隻カンディン級共通となります。

○製作　「艦尾（壁面）」

実艦の艦尾壁面について。
上部左舷と右舷に、其々大きさが異なるレセス（切り欠き）があります。　さらに中央からやや右寄りには小さなレセスが見受けられます。　

両舷端のレセスの内側には、開閉式の扉があり、左舷レセスの内側（右隣り）には2つ、大きさの異なる扉が上下に配され、右舷レセスの内側（左隣り）には1つ、縦長の扉があります。　　

レセスと各扉の役割についてはよくわかりません。　アメリカ海軍艦艇の艦尾にもレセスや突起物が装備配されていますが、そのことから推測すると、レセスに関しては「デコイ（おとり）発射口」あるいは「水中探索用ソナー繰り出し口」、扉に関しては艦尾、甲板上に係留器具が全く見受けられませんので、フェアリーダーやボラードは艦内に納められ、必要時に扉が開閉して入出港作業を行うのかもしれません。　

キットについてですが
以上艦尾のレセスや扉のディティールは、全くありません。　扉は開閉式なので良いとして、レセスは何とか再現したいところです。

★修正方法
レセスの凹みを再現します。　
方法は既に「ヘリコプター格納庫　管制室の窓（3枚）の表現」にて御紹介しておりますが、全く同じ方法で、オス型と造型パテを使用して型抜きを行います。
　
資料写真より、レセスの位置関係を確認し、かつ、キットの寸法を参考にして簡単なメモ図を描きます（フリーハンドです）。　図面の各部に採寸した数値を書き込み、これをもとに「オス型」を製作します。　

オス型の台座は1mm厚の透明プラ板を用います。　
レセスの凸部分（艦からみて凹部分）には、プラ材から切り出したものを貼り付けます（左舷に1つ、中央やや右よりに1つ、右舷に1つの計3つ）。　位置決めは艦尾左右幅ギリギリに凹みディティールを入れますので、リハーサルを何度も重ね慎重に決めていきます。　艦尾の壁面上に鉛筆などでスミ出ししておきます。　納得のいく場所が得られたら接着材で固定して乾燥を待ちます。

乾燥したら型抜き作業の前準備です。

まず、スミ出しした艦尾壁面に、ピンバイスで穴をあけます。　レセスより幾分大きめに開けますが、右舷のレセスは位置的にギリギリなので、船体側面に傷つけないよう慎重に行います。　　

次にタミヤの造型パテを取り出して良く練ります（2つのマテリアルを混合させて化学変化により硬化するパテです）。　水と離型材（あるいは石鹸水）を準備し、指に水をたっぷりつけながら、開口した部分にパテを詰め込みます。　詰め込む量は、基本的にはツライチにしますが、凸部分の容積分パテが横にはみ出るので、作業に慣れてきたら其れを見越して僅かに少なめにしておきます。　

パテの充填が終了したらいよいよ型抜きです。

オス型の表面にはたっぷりと石鹸水をつけて（今回はボディーソープ「植物物語」を使用しました）、パテが型に付着しないようにします。　そして場所を見定めて型をぎゅっと押し付けます。　パテが多すぎると、横に洩れるパテの量も多くなるので、何回かトライしてその都度、パテの量を調節していきます。　ベストの量になったら、綺麗に型がとれますので、何回もチャレンジします。

良い型が抜けたら、1日置いて乾燥させます。
硬化したら表面をサンドペーパーにあて木をして仕上げます。

（次回更新に続きます）

「台湾海軍フリゲート『承徳』　（Chente）」（PFG1208）を作る

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＜キット概要＞
スケール：1/700
メーカー：ブロンコモデル
メーカー品番：

＜実艦概要＞
就役：1998年1月
満載排水量：3,800トン
長さ：124.2メートル
幅：15.4メートル
喫水：5.5メートル
主機：ディーゼル4基　
出力：23,228馬力
速力：25kt
武装：シー・チャパラル短SAM4連装発射機1基、雄風ⅡSSM4連装発射筒2基、76mm単装砲1基、20mmCIWS1基、
40mm単装機銃2基、324mm短魚雷発射管2基、搭載機S-70Cヘリコプター1機、乗員134名

※以上「世界の艦船」2007年増刊「世界の海軍」記載データーを参考に纏めています。

コメント：

++　製作留意点について纏めます　++
※（PFG1202)「康定」（PFG1203）「西寧」（PFG1205）「昆明」（PFG1206）「迪化」（PFG1207）「武昌」（PFG1208）「承徳」以上、全6隻カンディン級共通となります。

○製作　「ヘリコプター発着甲板」

艦の全長は資料に依れば125メートル弱と小ぶりですが、ヘリコプター発着甲板はスペース的に余裕が感じられます。　

格納庫の入り口から少し後ろに下がった両舷には、三連装短魚雷発射管が各1基ずつ搭載されます。　両舷と艦尾には落艦防止用（と思われる）ネットがあり、艦尾左舷のカドには1段甲板レベルが下げられて、ここにレーダー（水上？航海？）が装備されています。　

反対側右舷のカドも面積は僅かながら1段レベルが下げられ、ここに何かの装備品が設置されます。　一般的な軍用艦艇に見られるフェアリーダー、ボラードといった類いは、この艦の甲板上には見受けられません（舷側面に窓《蓋》を擁し艦内部にあるのかもしれません）。　非常にすっきりとした印象の甲板です。

キットは実艦のイメージ通りで特に大きな問題は無いと思います（気持ち、艦尾が短いようにも感じ改造してみましたが、此れは勇み足だった感があります/後述します）。　

三連装魚雷は3基が一体成型されていますが、ディティールは今一歩といったところです。　両舷艦尾にある落艦防止用のフェンスは、豪華にエッチングパーツが準備されていますが、フェンスの取りつけ基部は実艦ではフェンス状（板状）になっているのに対し、筒抜けになっています。　甲板の後部、艦尾左舷と右舷の段差はきちんと再現されています。　左舷の段差部分については、1段甲板レベルが下げられたところからさらに、後端2箇所のみレベルが下げられています。　

★修正方法
まず上で触れた艦尾の拡張の件ですが
作業を終えたのち眺めてみれば、この作業はあまり効果的ではなかったように思います（延長せずとも問題無いと思います）。　

一応修正方法を記しますと
0.8mm厚プラ板を艦尾壁面より少し大きく切り出し、そのまま接着します。　乾燥したらニッパーで余分なプラを切り取りアウトラインを出します。　おおまかに切り出したらあとは、鉄ヤスリとデザインナイフを使用して整形します。　サフェーサーを軽く吹き接合ラインがでるようなら、パテを盛りつけサンディンして綺麗にならして終了です。　

三連装短魚雷は
3基が一体成型され、接着の手間も省けて良いのですが、ディティール感に欠けますので、ピットロードの現用アメリカ海軍艦艇用パーツの中からコンバートしました。　実物写真で見る限り三連装短魚雷は、アメリカ海軍と台湾海軍のものでは若干異なるようですが、1/700スケールという事で構わず実行です！　

両舷と艦尾にある落艦防止用ネットは
エッチングパーツ製でディティール感抜群です。　但し取りつけ基部は実艦では外板が張られているのに対して、キットパーツは筒抜けですので、ここにプラストラクト平板材を切り出して貼り付け、外板を表現します。　取り付けは塗装を考えて、作業工程の一番最後に行うのが良いと思います（映像が無く申し訳ございません・・・）。　

甲板の艦尾付近、左舷右舷の凹み部分です。

ここはキットでもきちんと再現されていますが、左舷の凹み部分の後端は、凹みレベルからさらにまた1段下げられています。　キットの凹みレベル自体が少し高めの設定ですので、彫刻等を使用し思い切って1mmほど全体を下げてみました。　

資料写真をもとに簡単な平面図を作成し、これを元に0.2mmプラ板を使用して、後端の凹み部分を丁寧に切り出します。　切り出したプラ板は0.2mmなので、キットの元のレベルからは「1ひく0.2=0.8mm」下がる事になります。　接着して乾燥後、壁面との段差をサンディングでならします。　

あとはここに装備される「水上（航海？）レーダー」を、0,3mmスクエア材あるいは0.5mm幅プラ平板で切り出し、台座を0.5mmスクエア材から切り出して取り付けます。　右舷の凹み部分にも小さなボックスのようなものが置かれていたのでプラ屑で再現してみました。

（つぎへ）

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＜キット概要＞
スケール：1/700
メーカー：ブロンコモデル
メーカー品番：

＜実艦概要＞
就役：1998年1月
満載排水量：3,800トン
長さ：124.2メートル
幅：15.4メートル
喫水：5.5メートル
主機：ディーゼル4基　
出力：23,228馬力
速力：25kt
武装：シー・チャパラル短SAM4連装発射機1基、雄風ⅡSSM4連装発射筒2基、76mm単装砲1基、20mmCIWS1基、
40mm単装機銃2基、324mm短魚雷発射管2基、搭載機S-70Cヘリコプター1機、乗員134名

※以上「世界の艦船」2007年増刊「世界の海軍」記載データーを参考に纏めています。

コメント：

++　製作留意点について纏めます　++
※（PFG1202)「康定」（PFG1203）「西寧」（PFG1205）「昆明」（PFG1206）「迪化」（PFG1207）「武昌」（PFG1208）「承徳」以上、全6隻カンディン級共通となります。

○製作　「ヘリコプター格納庫周辺」

3）「40mm砲」
台湾海軍独自の装備ではないかと思います。　
搭載位置ですが、ヘリコプター格納庫両舷にスペースを割いて、ここに1基ずつ搭載されます。　この40mm砲はカンディン級のほか、「成功」級フリゲートにも搭載されています（「成功」級はアメリカ海軍フリゲート「オリバー・ハザード・ペリー」級の準ライセンス艦です）。

キットのパーツは、砲塔が左右分割になっていてディティールは良好ですが、砲塔にくっついているいる40ｍｍ砲身の断面は、成型の問題なのか角ばっており（実物は勿論真円です）かつ左右の成型がズレてしまっています。　因みにこの成型ズレは、艦橋前部に搭載される、サイドワインダーミサイルの断面にも見られます。

★修正方法
強度の面ではやはり0,2～0,3mm程度の真鍮線に置き換えるのが妥当かと思います。　が、自分は生来の面倒臭がりやなので、接着が簡単なプラストラクト0.3mmプラ棒で置き換えてしまいました。　強度は全くありませんが、砲身の長さを決めノギス刃にプラ材をあてがいサクサク切り出して、さらさらタイプの接着材でちょんちょんとつけていきます。　6隻×2門（1隻=2門）12門の取り付けも、慣れもあるのでしょうが時間にして30分程度で完了しました。　

真鍮線で砲身を再現する場合には、以下の要領で作業を進めると思います。

キットのパーツ、砲塔からまず砲身を切り取り、そこにピンバイスで穴あけ（0.2あるいは0.3mmΦ）、そして長めに切り出した真鍮線を穴に差込み瞬間接着材で固定、乾燥後砲身の長さに切り出したゲージ（プラ棒で製作）あるいは、直接ノギスをあてがい余分を切り取る。　こんな感じです（もしかしたら此方のほうが作業効率は良いかもしれません！）。　

（つぎへ）

「幸浦雷撃隊」 & 「工房神風」（その2）

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