「台湾海軍艦艇」

「台湾海軍フリゲート『承徳』　（Chente）」（PFG1208）を作る

＜キット概要＞
スケール：1/700
メーカー：ブロンコモデル
メーカー品番：

＜実艦概要＞
就役：1998年1月
満載排水量：3,800トン
長さ：124.2メートル
幅：15.4メートル
喫水：5.5メートル
主機：ディーゼル4基　
出力：23,228馬力
速力：25kt
武装：シー・チャパラル短SAM4連装発射機1基、雄風ⅡSSM4連装発射筒2基、76mm単装砲1基、20mmCIWS1基、
40mm単装機銃2基、324mm短魚雷発射管2基、搭載機S-70Cヘリコプター1機、乗員134名

※以上「世界の艦船」2007年増刊「世界の海軍」記載データーを参考に纏めています。

コメント：

++　製作留意点について纏めます　++
※（PFG1202)「康定」（PFG1203）「西寧」（PFG1205）「昆明」（PFG1206）「迪化」（PFG1207）「武昌」（PFG1208）「承徳」以上、全6隻カンディン級共通となります。

○製作　「ヘリコプター格納庫周辺」

1）「ヘリコプター格納庫上甲板」

マストの後部にある、ヘリコプター格納庫上甲板の工作です。　
既にヘリコプター格納庫の形状修正は終了していますので、資料写真をもとに、装備品などのチェックを行いました。　実艦ではマストのすぐ後ろには衛星アンテナと見られる「白く塗られた球型のもの」が、台座を介して設置されます。　その後方に対空防御用CIWS（バルカンファランクス）があるほかは、甲板上には目立つ装備品はなく、クリアーな印象です。　

キットについてですが
まず、マスト後方「白く塗られた球型のもの」衛星アンテナのパーツが、ありません。　キット開発時には実艦には装備されていなかったのか？と思い、キット箱写真を見ればきちんと衛星アンテナが写っています（単なるメーカのミスでしょうか）。　なぜか台座だけは艦本体にモールドされていますが、資料写真で見る限りその位置は、幾分前過ぎるように感じます。　その後方にあるバルカンファランクスの取り付け位置についても、取り付け用の穴の位置が、僅かに前方に寄り気味ですので、此方も調整が必要です。　

★修正方法

マスト後方の衛星アンテナですが
まず台座の位置修正については、台座のモールドはキットの艦本体、甲板上にモールドされていますので、これを0.1mm厚マイクロソーで切り取ります。　台座は切り取った後そのまま転用しますので、壊さないように注意します。　自分は6隻中1隻分について失敗しましたが、その場合はプラストラクト、エヴァーグリーンのプラ材でスクラッチする事になります。　

台座の取り付け位置は、資料写真で見る限りキットのモールドから後方へ約4mmくらいと見積もりました。　台座上に搭載される衛星アンテナですが、此れはピットロード社から発売されているキット、現用イギリス海軍駆逐艦「42型」の艤装品パーツにそっくりなパーツがありますので、ここからコンバートしました（アンテナは1隻に2基含まれています）。　これで作業は終了、作業効率を考え、取り付けは塗装後に行う事としました。　

バルカンファランクスですが
他のキット（ピットロード製が多い）と並べた際の見栄えを統一したいので、ピットロード社のパーツをコンバートしました。　なお、バルカンファランクスを装備する際には、専用の装備品がつきます。　このカンディン級ではファランクスの前、艦首側に長方形の装備品が縦置きになっています。　キットにはありませんのでプラストラクト平材より、スクラッチしておきました。　ファランクスの取り付け位置については、予め取り付け穴がありますが無視して、資料写真をもとに、若干後ろへ移動して接着してみました。

ほか
甲板後部には資料写真を参考にして、細かなディティールを追加しておきました。　使用した材料は全てプラストラクト製プラ材を切り刻んだものです。

添付した写真の下方にあるものは全て、作業が終了した艦です。
※→（PFG1202)「康定」（PFG1203）「西寧」（PFG1205）「昆明」（PFG1206）になります。

（書庫への入庫ミスにより再投稿となりました。　1つ前の記事と連結します。　失礼致しました）

※映像は後日あらためて添付させて戴きます。

「台湾海軍フリゲート『承徳』　（Chente）」（PFG1208）を作る

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

＜キット概要＞
スケール：1/700
メーカー：ブロンコモデル
メーカー品番：

＜実艦概要＞
就役：1998年1月
満載排水量：3,800トン
長さ：124.2メートル
幅：15.4メートル
喫水：5.5メートル
主機：ディーゼル4基　
出力：23,228馬力
速力：25kt
武装：シー・チャパラル短SAM4連装発射機1基、雄風ⅡSSM4連装発射筒2基、76mm単装砲1基、20mmCIWS1基、
40mm単装機銃2基、324mm短魚雷発射管2基、搭載機S-70Cヘリコプター1機、乗員134名

※以上「世界の艦船」2007年増刊「世界の海軍」記載データーを参考に纏めています。

コメント：

++　製作留意点について纏めます　++
※（PFG1202)「康定」（PFG1203）「西寧」（PFG1205）「昆明」（PFG1206）「迪化」（PFG1207）「武昌」（PFG1208）「承徳」以上、全6隻カンディン級共通となります。

○製作　「ヘリコプター格納庫周辺」

2）「ヘリコプター格納庫出入り口付近」

★修正方法

S-70Cヘリコプターを収納する格納庫入り口正面付近です。　
格納庫正面中央にシャッターがあり、ここからヘリが収納されます。　シャッターの上部には水平燈が壁面に、シャッターの右側、右舷にはヘリコプター管制室が置かれ、壁面には3つの窓があります。　そのすぐ左脇には救命用浮き輪が設置され、シャッターの両脇壁面には、装備品収納箱のようなものが何点か見受けられます。　収納箱の表面はステルス性を考慮し、甲板面に対して傾斜角度がつけられています。　
キットの格納庫正面部分のパーツは、格納庫本体パーツと独立しています。　そして接着するとかなり目立つ段差と隙間が出来ますので、パテと瞬間接着材での処理が必要です。　表面のモールドはメリハリがついた素晴らしいものですが、右舷にあるヘリコプター管制室の窓、その左にある救命浮き輪などは省略されています。　

ヘリコプター管制室の窓については
表現方法は幾つかあると思いますが、今回は「凹彫り」で表現してみる事にしました。　

方法ですが、まず資料写真を眺め、窓の取り付け位置と大きさを確認します。　簡単なデッサン画などを描いて見て、キットパーツにあう寸法を決定、図に数値を書き込みます。　そして簡単な図が描けたら早速オス型を製作します。　　

窓の部分を凹みモールドで表現します。　
まず1mm厚の透明プラ板を用意、3つの窓の横・縦幅より少し大きめに切り出してこれをベースとします。次に、図面を見て窓の部分をプラストラクト0.75mm平板（厚み0.25mm位）で切り出します。　そして切り出したパーツを透明プラ板の上に、接着します。　反対側には2mmスクエアのプラ材などで取っ手などをつければ、これでオス型は完成です。

オス型が出来たらいよいよいモールドを入れてみます。

用意するものは
タミヤの造型パテ、ヘラ、ピンバイス（ドリル各種準備）、離型材（石鹸水で代用できます）、水などです。　まず格納庫正面右舷、3つの窓がある場所に、多少大きめにドリルで穴を開けます。　開けた穴部分に、タミヤの造型パテを埋め込みます。　表面は壁面とツライチとなるようならしておきますが、その際ヘラなどにパテがつかないよう常に水で湿らしておきます。　

表面が均一レベルになったらモールドを入れます。

オス型の表面にたっぷり離型材または石鹸水をつけて（自分はマジックリンを使いました）、パテがつかないようにします。　そしてオス型を、壁面に埋め込まれたパテの上に軽くおき、位置が定まったら一気にオス型をおしつけます。　壁面にオス型のベースがぴったり密着したら、ゆっくりと真っ直ぐにオス型を抜きます。　この際ブレてしまうとモールドが潰れますので注意しますが、失敗してもパテが硬化するまでの間は何度でも挑戦できますので（その都度パテを均一にならさなければなりませんが）、納得が行くまで作業を続けます。　

良い型がとれたらそのまま1日放置して乾燥させた後、サンドペーパーや鉄ヤスリなどを使用して表面を整形、サフェーサーを軽く吹いて仕上がり度を確認、問題なければ次の作業に進みます。　

細かい艤装品関係の工作です。

完成した窓の左側、シャッターとの間には、救命浮き輪があります。　グレーの艦にオレンジ色の塗装がワンポイントになります。　製作は簡単で、0.8mmΦエヴァーグリーン丸棒をスライスして取り付け位置に接着。　良く乾燥させてから、厚みをヤスリで整えたのち、中央部にピンバイスで穴をあけて完成です。

水平燈に関しては、本体はプラストラクト0.3mmスクエア材、台座は適当なプラ屑を流用しました。　取り付け位置はシャッターの上方壁面になります。　

シャッターの両脇壁面にある装備品収納箱（？）については、キットのものは、表面が実物と異なり、ヘリ発着用甲板に対してほぼ垂直となっていますので、ヤスリで傾斜角度をつけました。

ほか、壁面上部にある、棒状の突起が意外と目立ちますので、プラストラクト0.3mmスクエア材から切り出して接着しておきました。

（次回更新に続きます）
　

「台湾海軍フリゲート『承徳』　（Chente）」（PFG1208）を作る

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イメージ 7

＜キット概要＞
スケール：1/700
メーカー：ブロンコモデル
メーカー品番：

＜実艦概要＞
就役：1998年1月
満載排水量：3,800トン
長さ：124.2メートル
幅：15.4メートル
喫水：5.5メートル
主機：ディーゼル4基　
出力：23,228馬力
速力：25kt
武装：シー・チャパラル短SAM4連装発射機1基、雄風ⅡSSM4連装発射筒2基、76mm単装砲1基、20mmCIWS1基、
40mm単装機銃2基、324mm短魚雷発射管2基、搭載機S-70Cヘリコプター1機、乗員134名

※以上「世界の艦船」2007年増刊「世界の海軍」記載データーを参考に纏めています。

コメント：

++　製作留意点について纏めます　++
※（PFG1202)「康定」（PFG1203）「西寧」（PFG1205）「昆明」（PFG1206）「迪化」（PFG1207）「武昌」（PFG1208）「承徳」以上、全6隻カンディン級共通となります。

○製作　「ヘリコプター格納庫周辺」

1）「ヘリコプター格納庫　側面部の修正」

ヘリコプター格納庫。ステルス対策で側壁面は角度がつき非常に未来的なフォルムです。　キットはその特徴的な外観を良く掴んでいますが、資料写真と比較すると何処か格納庫のボリューム不足気味なのが気になりました。　原因究明の為、この部分のクローズアップ写真を収集・チェックしますと、キットの格納庫壁面が実物と違っている事に気がつきました。

ヘリコプター格納庫はその後部両舷に40mm砲を備えていますが、この砲をかわすために後部両舷は、上方から見るとえぐられたようになっています。　舷側よりこの部分を見てこの壁面は2面構成となっておりますが、資料写真よりその上端1辺を其々測ってみるとほぼ同じ長さでした。　格納庫の高さは2面とも同じ。　つまり2つの壁面面積はほぼ同じ、という事になります。　

キットの同部分を計測すると実艦とは異なり、2面のうち艦尾側の壁面面積が広く、艦首側は狭い。
つまり格納庫のボリューム（容積）がその分不足していることになります。　この艦の自分の好きな部分がこの格納庫の、特異なフォルムとボリューム感です。　そんなわけで、難工事を覚悟しつつ修正を決意しました。　

★修正方法
キットは艦尾側の壁面面積が広く、艦首側は狭い（1、2枚目の写真がキットオリジナルです。　実際には厚み5mm弱パーツがさらにつきます）。　そもそも、ヘリコプター格納庫自体、大きさは実艦通りなのか。　一応資料写真より採寸チェックしてみたのですが、格納庫云々というより、艦全体のデッサンに僅かに問題があるようで、艦首が少し短く、反対に艦構造物が長め、ヘリコプター発着甲板は少し短めという結果が出ました（写真のレンズ効果があるので断言はできませんが）。　全てを改修するのは不可能（スケールも実測約1/720ですし）、結局バランス重視で作業を決意。　前述差異の件は無視することにしました（前後しますが得られた差異は数mm程度のものです）。　従ってヘリコプター格納庫の長さそのものは修正せず、2つの壁面面積を均等にします。

艦首側の格納庫壁面面積が狭いので拡張作業を行います。　

まず作業に邪魔となる、舷端付近にあるフェンスを切り飛ばします。　その後方、40mm砲の周囲までフェンスは囲いますが、此方には手をつけず残しておきます。　次に2つの壁面上辺（格納庫上甲板と格納庫壁面が交差するカド）をノギスで採寸し、得られた数値の合計を割り1辺の長さを出します。　この数値にノギスの刃間を固定してキットにスミ出しします。

そしてエヴァーグリーンのプラ板0.5mmを切り出します。　切り出しの寸法ですが、キット格納庫壁面の高さを計測しておき、ノギスを使用して2本の平行線をプラ板にケガいて切り出します。　さらに格納庫の垂線となる、1辺のみ垂直に切り出したあとは、残り1辺については拡張壁面の上端よりも少し長めにして切り出します（最終的に寸法の合わせは現物合わせで行う為寸法に余裕を持たせます）。　

切り出したプラ板の1辺は、ヘリコプター格納庫壁面と繋がり、片方の1辺は艦の中央構造物舷側面と繋がります。　中央構造物舷側面のほうにプラ板が多少はみ出るよう、切り出しています。　ヘリコプター格納庫壁面と接する部分は角度がつくため、新造する壁面、プラ板0.5mmの厚み部分を同じ角度で切り落としておかないと、段差が出来てしまいます。　ヤスリで整形、斜めに整形して前処理を行います（切り落とし角度は目検討で行っています）。　作業が終了したら仮合わせ、問題が無ければ接着します。

接着が完了したら充分に乾燥させたのち、新造した壁面の上方にできた三角の隙間部分に、タミヤの光硬化パテ、ウェーブの黒い瞬間接着材を充填します。　硬化したら上甲板面が均一となるようにサンディング。　終了したら次に、艦中央構造物舷側面から余分なプラ板がはみ出ているはずなので、これをニッパーで切り落とします。　壁面は面一とならなければならないので少し余裕を持たせて切除し、あとはサンディングで面一にします。　

もう1辺、ヘリコプター格納庫と接する部分もきちんと折れ線がでるようにパテを使用して整形します。
面と直線の連続する箇所なのでサンディングは苦戦を強いられました。　全ての作業が完了したら、サフェーサーを吹きつけて最終確認。問題が無ければ次の作業に進みます。

壁面の修正が終了したら切り取ったフェンスの修正です。

エヴァーグリーンのプラ板を使用して再生します。　プラ厚は薄ければ薄いほどシャープに仕上がりますが、40mm砲塔廻りに残してあるフェンスは厚みがありますので、あえて厚みのあるプラ板（0.5mmくらい）を使用します。　プラ材の厚みがあるので、接着面と角度がつく箇所には、接着面を斜めにかんながけ、ヤスリがけして角度調整します。　乾燥したらフェンスの上端のみをヤスリがけして薄く仕上げ、シャープにします。　最後にサフェーサーを軽くふきつけ、600番程度のペーパーで仕上げて作業終了となります。

（次回更新に続きます）
　

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イメージ 1

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＜キット概要＞
スケール：1/700
メーカー：ブロンコモデル
メーカー品番：

＜実艦概要＞
就役：1998年1月
満載排水量：3,800トン
長さ：124.2メートル
幅：15.4メートル
喫水：5.5メートル
主機：ディーゼル4基　
出力：23,228馬力
速力：25kt
武装：シー・チャパラル短SAM4連装発射機1基、雄風ⅡSSM4連装発射筒2基、76mm単装砲1基、20mmCIWS1基、
40mm単装機銃2基、324mm短魚雷発射管2基、搭載機S-70Cヘリコプター1機、乗員134名

※以上「世界の艦船」2007年増刊「世界の海軍」記載データーを参考に纏めています。

コメント：

++　製作留意点について纏めます　++
※（PFG1202)「康定」（PFG1203）「西寧」（PFG1205）「昆明」（PFG1206）「迪化」（PFG1207）「武昌」（PFG1208）「承徳」以上、全6隻カンディン級共通となります。

○製作　「艦の中央付近」

6）「マスト」

F）マストトップ
「成型上の問題かもしれないが若干太く感じられる。　高さが不足しているように思われる。」

★修正方法
マストを精悍に際立たせるマストトップ。　
カンディン級のマストトップは最新鋭の艦らしく、ステルス対策が施されスクエアな断面です。　付け根は案外太く、但し先端までの間で急速に絞られています。　また、マストトップの頂点に小さな円筒形状のものが取りつけられています。　

キットのものは付け根部分の太さは良いのですが、先端が太すぎる印象です。　
修正はオリジナルパーツを生かし先端のみ細いプラ材に置き換えることとしました。　先端をプラストラクト0.3mmスクエア材に置き換えて、先端はプラストラクト0.5mmΦから切り出し取り付けてみました。　なおマストトップはマストの精悍なイメージを強調したいので、実艦から割り出した1/700寸法より3mmほど高めにしてあります。　

写真は製作途上の6隻です。

（次回更新に続きます）

「台湾海軍フリゲート『承德』　（Chente）」（PFG1208）を作る

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イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

イメージ 7

＜キット概要＞
スケール：1/700
メーカー：ブロンコモデル
メーカー品番：

＜実艦概要＞
就役：1998年1月
満載排水量：3,800トン
長さ：124.2メートル
幅：15.4メートル
喫水：5.5メートル
主機：ディーゼル4基　
出力：23,228馬力
速力：25kt
武装：シー・チャパラル短SAM4連装発射機1基、雄風ⅡSSM4連装発射筒2基、76mm単装砲1基、20mmCIWS1基、
40mm単装機銃2基、324mm短魚雷発射管2基、搭載機S-70Cヘリコプター1機、乗員134名

※以上「世界の艦船」2007年増刊「世界の海軍」記載データーを参考に纏めています。

コメント：

++　製作留意点について纏めます　++
※（PFG1202)「康定」（PFG1203）「西寧」（PFG1205）「昆明」（PFG1206）「迪化」（PFG1207）「武昌」（PFG1208）「承徳」以上、全6隻カンディン級共通となります。

○製作　「艦の中央付近」

6）「マスト」

E）ヤード
「基本形状は良い。　但しディティールはかなり省略されている。」

★修正方法
まずは良い資料写真を見つける以外にありません。　
幸いなことに自分は、ブログでお知り合いになった方より、ベテランモデル（台湾のメーカー）カンディン級キットに同封されるCD-ROM（資料写真集）から、素晴らしい写真を送付戴きました。　資料の少ない艦ですが、写真は鮮明で、クローズアップ写真のオンパレード、お薦めの資料です。　マストのクローズアップ写真も多く含まれています。

さてこれらの資料写真をもとに製作開始です。

実艦のヤードは幅が厚めの板形状、いわゆるラティスマストでみられる棒状のヤードと異なります（これもステルス対策なのでしょうか）。　　アメリカ海軍アーレイバーク級イージス駆逐艦のヤードも、カンディン級のヤードと比較すれば古めかしく見えてくる程に、洗練された印象です。　キットのヤードは基本形状はほぼOKなので、省略されている部分を可能な範囲で再現します。　

まずヤード上面を見ると
両舷には「ハンバーグを少し齧ったようなもの」が目立ちますので、エヴァーグリーン1mm厚プラ板をポンチで打ち抜き、デザインナイフでそのようにカットします。

その内側には各種アンテナが台座を介して立ち並びます。　
ヤードは幅があり、各種アンテナの取り付け位置は前後位置でもそれぞれが異なりますが、その立ち方はよく見ると規則性があり、ヤードを真上から見ると左右各種アンテナ位置について、対角配置となっています。　つまり左舷ヤードの前部に取り付けられたアンテナは、右舷ヤードではその対角、後部に配置されるといった具合です。　各種アンテナ台座の形状は実艦ではステルス対策として「三角すい」となっていますが、今回はその再現はパスとし、プラストラクト0.3mmスクエア材で代用してみました。　台座の上にはアンテナがたちますが、冷蔵庫（冷凍庫）で30分ほど冷やしたプラストラクト0.3mmΦ材を使用してみました（収縮して0.23mmΦほどになります）。位置関係については映像より御確認下さい。

そしてアンテナのほかに
旗を掲揚するための支柱がヤード両舷端付近にありますが、その配置は、これも上（または下から）よく見れば前述のアンテナ同様、左右対角配置となります。

正（後）面からの映像ではこの配置には全く気がつきませんでした。　左舷側がヤードの前方向に、右舷側がヤードの後方向に、角度をつけて取り付けられています。　旗を掲げるためのロープがこの支柱と甲板間で繋がれていますが、角度がつけられているのはこのロープが、ヤードに接するのを防ぐためと思われます。　製作はプラストラクト0.5mmスクエア、同0.3mmスクエア、同0.3mmΦ（収縮させて0.23mmΦほど）を切り刻んで1つ1つ組み上げていきました。　前述の取り付け位置に関しては映像より御確認下さい。

ヤードのほか各種アンテナがマストに直接取り付けられています。

マスト支柱とヤードの間には両舷各1本そして正面に1本アンテナが立てられています。　支柱棒について両舷のものは、マストの取り付け部分からは若干前方に向けて取り付けられます。　アンテナ本体は各支柱棒の先に、垂直方向に立てて取り付けられています。　支柱棒についてはプラストラクト0.5mmスクエア材と0.3mmスクエア材の組み合わせ、アンテナは同0.3mmΦ（収縮させて0.23mmΦほど）を使用しました。　

さらにマスト後部左舷方向には「八木アンテナ」が支柱を介し取り付けられます。　
支柱はマスト取り付け基部からは斜め左後方に取り付けられています（理由については調査していません）。　多少オーバースケールになりますが、面白いのでスクラッチしてみました。　支柱はプラ材からの切り出し、アンテナは中心にプラストラクト0.5mmΦを切り出し芯として、アンテナは0.3mmΦ（収縮させて0.23mmΦほど）を切り出して1本ごと貼りつけてみました。

（つぎへ）

「幸浦雷撃隊」 & 「工房神風」（その2）

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