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＜キット概要＞
スケール：1/72
メーカー：トランペッター
メーカー品番：「01」（アイテムNo.01601）
備考：全長681mm、全幅692mmの大形キット。 胴体は左右前後4分割式。
＜実機概要＞
全長：49.13m
全幅：50.04m
全高：13.2m
翼面積：289.9��
発動機：NK-12MP
離昇出力：15,000ehp
自重：94,400kg
燃料搭載量：87,000kg
兵器搭載量：20,000kg
最大離陸重量：185,000kg
最大速度（高空）：830km/h
巡航速度：735km/h
実用上昇限度：10,500m
航続距離：10,500km
防御武装：23mm×2
乗員：7
※以上「世界の傑作機No.110 ツポレフTu95/142ベア」記載データーを参考に纏めさせて戴きました。
◎キット製作開始： 2008/6/20〜(2009/6/20再開）
◎キット完成目標： 2010/3/下旬
※添付の素晴らしい映像は以下書籍及びH.P.から転載させて戴きました。
＜書籍＞
航空ファン別冊イラストレイテッドNo.85「赤い星の軍用機」
「週間エアクラフト」
＜H.P.＞
http://spotters.net.ua/
http://www.suchoj.com/images/Space_Navi.gif
http://pubs.globalsecurity.org/adframe.php?n=a2c0b65d&what=zone:7&target=_blank
◆ 製作 ◆
2）「キャノピー」窓枠改修 ・・ キャノピー前部にある３つの窓の面積が狭く、かつ、実機と異なりカドが丸みを帯びています。 このためベア独特の「肉食恐竜のような顔」がキットから見えてきません。また側部尾翼寄りの窓、天窓の大きさが若干異なります。
改修状況 → ほぼ完了していますが、僅かな時間でマスキング処理を行ったため非常に見苦しい出来です（改修となります）。また搬送時に側部をぶつけたために接合部分にヒビが入りましたので補修要です。 天窓については修正は不可能と判断、放置しました。
○○ ○○ ○○ ○○
映像はトランペッター1/72「Tu95MS」ベアHのキャノピーになります。
舷側部、それから天井部分の窓についてチェックです。
まず舷側部からですが、実機写真を見るとお分りのとおり窓は2枚の構成です。 「機首側」「尾部側」と1枚ずつありますが、大きさがそれぞれ異なります。 キットはこの窓の大きさの違いをきちんと表現しています。 さらに天井にある台形状の6枚の天窓についてもきちんと再現。
窓の透明度も抜群ですからここからコクピット内部を覗けば、座席のシートベルトも意外にはっきり確認出来ます。 結論として、実機の雰囲気を実に良く捕らえた素晴らしい出来と結論しました。 このまま接着・マスキング塗装して完成させれば、迫力満点の「ベア」を手にすることが出来ます。
以降はコアな「ベア」ファンの方のみ、宜しければ御覧になられてください。
基本的には優れたキャノピの整形であり、前作「Tu-16」と比較すればその整形スキル（！）UP度に目を見張るものがあります。 トランペッターの「1/72ロシア機爆撃機シリーズ」も遂にあと一息あと一歩！のレベルにまで達したといえるのではないでしょうか。 あと一歩の部分は、自分が思うにフォルムの捉え方の部分であり、詰めの部分「キレ」「繊細さ」つまりシャープ度といった点であります。 ファンからメーカーへの要望は尽きません！
重爆の重箱の隅をつつくようで恐縮ですがまず1つ目の気になる点。
「舷窓下部と前部キャノピー下部のレベルが違っている」
舷窓の下部のラインと前部キャノピーの下部ラインは、実機ではほぼ同じレベルにあります。 しかしキットでは其々のレベルに違いが見られ、舷窓下部のレベルが前部にレベルと比して「下に」なっています。 これにより舷窓については実機より多少大きめのものとなり、その結果として、実機より面積は小さめにできている「前部キャノピー」（前項で触れました）が、さらに小さく見えるような錯覚を起こします。
という考え方の一方で、あるいは舷窓の大きさに関しては実は実機通りで正しく、前部キャノピー下部のラインが上過ぎるという見方もあります。 実際前部キャノピーの面積は実機より小さめなわけですから、修正を考えるなら此方を、と考えたほうがおそらくは早いでしょう。
ところが、キャノピーパーツの窓枠については既に触れましたとおり「かなり肉厚」段差がありますので、窓のレベルまで削り下げるのには相当な時間、労力を擁します。あるいはそこまでやるのならば、パーツをパテで塗り固め平滑にしてこれを原型とし、塩ビ板でヒートプレスして作り変えたほうが早いかもしれません。 今回はまず展示会に出品を！という事でヒートプレスを諦め、舷窓側の面積を修正する方法をとる事にしました。
2つ目。
「天窓の面積が実機と異なる」
6枚ありますが大きさと形状は異なり、2枚が1ペア、3タイプの窓がここに取り付けられています（計3ペア3タイプの窓になります）す。 実機を見ると� 崚形襪凌燭鹵罎�2枚」が一番小さくて、�◆屬修領掌拭⊆个瓩房茲衂佞韻蕕譴�2枚（左右で）」が最も大きい面積です。 ��「舷側部の直上にある窓」は形状・大きさともに�，繁悗鵑品僂錣蕕覆い茲Δ砲發澆┐泙后�
ポイントとしては�△梁腓�さですが、キットでは残念ながら実機と異なり、その大きさ差異について�，鉢△�逆になっています。 修正方法を色々考えたのですが、もうそれこそ大工事！！ 窓枠を一旦全て削り落として新たに正しい窓枠ラインをけがく、これ以外に無いと思います。 ところが。
トランペッターのキャノピーは透明度抜群で最高なのですが、これは自分だけでしょうか、コンパウンドがけの際にやたら「パキパキ」割れてしまいます（多分力の入れすぎだと思うのですが！）。 そんなこともあり、可能な限り
「トランペッター製キャノピーの取り扱いは要注意」
という意識が自分にはありまして。 さきの「窓枠を削り落とす」作戦は殆んど
「玉砕」（パーツおしゃか）
を意味するものと判断、ヤメにしました。 キャノピーのヒートプレスは先の通り時間的制約もあり此方もボツ。 従いまして最後の手段は
「見て見ぬふりをする」
「We see but never come to care」という題名の曲をイギリスのハードコアパンクバンド「ディスチャージ」が発表していますが、今ここで書きながら思い出してしまいました（自分が一生涯好きなパンクバンドであります）。 さて飛行機模型で最も重要なパーツ「キャノピー」について、トランペッター1/72「Tu-95MS」ベアHについて纏めます。 以下の点についてこれより修正です。
++ トランペッター1/72「Tu95MS」キャノピーパーツ修正箇所 ++
� 崛杏凜�ャノピー」3枚について「カド」の部分を鋭角に修正
�◆崛杏凜�ャノピー」�，砲茲螻徳襪量明僂鯀�大
��「舷窓」下部ラインを「前部キャノピー」下部ラインに合わせる
それでは、改修工事開始〜！
（次回更新に続く）
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