「米海軍機（2）」

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「グラマン KA-6D イントルーダー（VA-115 "EAGLES"）」を作る

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

＜キット概要＞
スケール：1/72
メーカー：フジミ
メーカー品番：
備考：　「第5空母航空団第１１５攻撃飛行隊（VA-115　"EAGLES"）」所属「NF516/Bu.No.155638」
　　　　　”砂漠の嵐”作戦（「DESERT STORM（1990-1991）」参加機


＜実機概要＞
全長：16.69m
全高：4.93m
全幅：16.15m
折り畳み幅：　7.72m
後退角: 4分の1翼弦長で25度
翼面積：49.13��
水平安定板全幅：　6.21m
発動機：プラット&ホイットニー社製J-52-P-8Bターボジェットエンジン×2基
推力：4.218kg
自重：12.132kg
離陸最大（カタパルト発進時）重量：26,600ｋｇ
離陸最大（飛行場ト発進時）重量：27,400ｋｇ
最大外部荷重： 8,170kg
最大内部燃料：7.230kg
最大外部燃料：3.640kg
最大速度： 1,052km
巡航速度: 887km
実用上昇限度：13.595m
航続距離：5.311km（空輸航続距離）
最大航続時間： 5時間
乗員：2

※以上「週間エアクラフト」記載データーを参考に纏めさせて戴きました。

◎キット製作開始：　2008/4/25〜
◎キット完成目標：　2008/5/29（延長しました　汗）　

★5月30日31日開催「おおなみ会　第二回模型展示会」にて展示させて戴きます。　




◆製作（その42）◆

++ KA-6D「NF-516　"EAGLES"」（湾岸戦争参加機）製作ポイント ++


1）「GRU-7射出座席」のディティールアップ　
　　　　「後期型」への改造、シートベルト付加、操縦席の位置変更など

2）インテークダクトの整形
　　　　インテークダクト内部の整形など

3）主翼、水平尾翼、尾翼の整形
　　　　前後縁を薄くシャープに仕上げる

4）パイロン、燃料タンクの整形
　　　　前後縁を薄くシャープに仕上げる

5）キャノピーの取り付け、研磨
　　　　前部固定風防のパテ埋め整形、コンパウンド研磨など

6）デカール処理
　　　　透明部分を可能な限り切除、など


★5/30,31開催「おおなみ会　第二回模型展示会」直前！　製作実況中継（笑）


※文章を書く時間がございません。
映像主体で御報告させて頂きますので御了承下さい。


◎「機体下面（GSIクレオス316番）」試し塗装



ボロになったナイキシューズの靴ひもでマスキング！

これから塗装開始！！




（次回更新に続く）

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「グラマン KA-6D イントルーダー（VA-115 "EAGLES"）」を作る

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＜キット概要＞
スケール：1/72
メーカー：フジミ
メーカー品番：
備考：　「第5空母航空団第１１５攻撃飛行隊（VA-115　"EAGLES"）」所属「NF516/Bu.No.155638」
　　　　　”砂漠の嵐”作戦（「DESERT STORM（1990-1991）」参加機


＜実機概要＞
全長：16.69m
全高：4.93m
全幅：16.15m
折り畳み幅：　7.72m
後退角: 4分の1翼弦長で25度
翼面積：49.13��
水平安定板全幅：　6.21m
発動機：プラット&ホイットニー社製J-52-P-8Bターボジェットエンジン×2基
推力：4.218kg
自重：12.132kg
離陸最大（カタパルト発進時）重量：26,600ｋｇ
離陸最大（飛行場ト発進時）重量：27,400ｋｇ
最大外部荷重： 8,170kg
最大内部燃料：7.230kg
最大外部燃料：3.640kg
最大速度： 1,052km
巡航速度: 887km
実用上昇限度：13.595m
航続距離：5.311km（空輸航続距離）
最大航続時間： 5時間
乗員：2

※以上「週間エアクラフト」記載データーを参考に纏めさせて戴きました。

◎キット製作開始：　2008/4/25〜
◎キット完成目標：　2008/5/29（延長しました　汗）　

★5月30日31日開催「おおなみ会　第二回模型展示会」にて展示させて戴きます。　




◆製作（その42）◆

++ KA-6D「NF-516　"EAGLES"」（湾岸戦争参加機）製作ポイント ++


1）「GRU-7射出座席」のディティールアップ　
　　　　「後期型」への改造、シートベルト付加、操縦席の位置変更など

2）インテークダクトの整形
　　　　インテークダクト内部の整形など

3）主翼、水平尾翼、尾翼の整形
　　　　前後縁を薄くシャープに仕上げる

4）パイロン、燃料タンクの整形
　　　　前後縁を薄くシャープに仕上げる

5）キャノピーの取り付け、研磨
　　　　前部固定風防のパテ埋め整形、コンパウンド研磨など

6）デカール処理
　　　　透明部分を可能な限り切除、など


★5/30,31開催「おおなみ会　第二回模型展示会」直前！　製作実況中継（笑）


※文章を書く時間がございません。
映像主体で御報告させて頂きますので御了承下さい。


◎「D-704バディポッド、外部燃料タンク」塗装




取りあえず此方が終了！




（次回更新に続く）

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「グラマン KA-6D イントルーダー（VA-115 "EAGLES"）」を作る

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＜キット概要＞
スケール：1/72
メーカー：フジミ
メーカー品番：
備考：　「第5空母航空団第１１５攻撃飛行隊（VA-115　"EAGLES"）」所属「NF516/Bu.No.155638」
　　　　　”砂漠の嵐”作戦（「DESERT STORM（1990-1991）」参加機


＜実機概要＞
全長：16.69m
全高：4.93m
全幅：16.15m
折り畳み幅：　7.72m
後退角: 4分の1翼弦長で25度
翼面積：49.13��
水平安定板全幅：　6.21m
発動機：プラット&ホイットニー社製J-52-P-8Bターボジェットエンジン×2基
推力：4.218kg
自重：12.132kg
離陸最大（カタパルト発進時）重量：26,600ｋｇ
離陸最大（飛行場ト発進時）重量：27,400ｋｇ
最大外部荷重： 8,170kg
最大内部燃料：7.230kg
最大外部燃料：3.640kg
最大速度： 1,052km
巡航速度: 887km
実用上昇限度：13.595m
航続距離：5.311km（空輸航続距離）
最大航続時間： 5時間
乗員：2

※以上「週間エアクラフト」記載データーを参考に纏めさせて戴きました。

◎キット製作開始：　2008/4/25〜
◎キット完成目標：　2008/5/29（延長しました　汗）　

★5月30日31日開催「おおなみ会　第二回模型展示会」にて展示させて戴きます。　




◆製作（その41）◆

++ KA-6D「NF-516　"EAGLES"」（湾岸戦争参加機）製作ポイント ++


1）「GRU-7射出座席」のディティールアップ　
　　　　「後期型」への改造、シートベルト付加、操縦席の位置変更など

2）インテークダクトの整形
　　　　インテークダクト内部の整形など

3）主翼、水平尾翼、尾翼の整形
　　　　前後縁を薄くシャープに仕上げる

4）パイロン、燃料タンクの整形
　　　　前後縁を薄くシャープに仕上げる

5）キャノピーの取り付け、研磨
　　　　前部固定風防のパテ埋め整形、コンパウンド研磨など

6）デカール処理
　　　　透明部分を可能な限り切除、など


★5/30,31開催「おおなみ会　第二回模型展示会」直前！　製作実況中継（笑）


※文章を書く時間がございません。
映像主体で御報告させて頂きますので御了承下さい。


◎「ガルグレー（GSIクレオス315番）」試し塗り


ただいま終了しました！　しかし・・・・。





うあわあああ！！！！ キャノピー窓枠がヨレヨレだあああ！！！



マスキング、ミスりました・・・。

こんなんじゃ、展示会、もっていけません・・・・。


最初からやり直しです・・・（涙）


（次回更新に続く　いや、続くのか！）

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＜キット概要＞
スケール：1/72
メーカー：フジミ
メーカー品番：
備考：　「第5空母航空団第１１５攻撃飛行隊（VA-115　"EAGLES"）」所属「NF516/Bu.No.155638」
　　　　　”砂漠の嵐”作戦（「DESERT STORM（1990-1991）」参加機


＜実機概要＞
全長：16.69m
全高：4.93m
全幅：16.15m
折り畳み幅：　7.72m
後退角: 4分の1翼弦長で25度
翼面積：49.13��
水平安定板全幅：　6.21m
発動機：プラット&ホイットニー社製J-52-P-8Bターボジェットエンジン×2基
推力：4.218kg
自重：12.132kg
離陸最大（カタパルト発進時）重量：26,600ｋｇ
離陸最大（飛行場ト発進時）重量：27,400ｋｇ
最大外部荷重： 8,170kg
最大内部燃料：7.230kg
最大外部燃料：3.640kg
最大速度： 1,052km
巡航速度: 887km
実用上昇限度：13.595m
航続距離：5.311km（空輸航続距離）
最大航続時間： 5時間
乗員：2

※以上「週間エアクラフト」記載データーを参考に纏めさせて戴きました。

◎キット製作開始：　2008/4/25〜
◎キット完成目標：　2008/5/29（延長しました　汗）　

★5月30日31日開催「おおなみ会　第二回模型展示会」にて展示させて戴きます。　




◆製作（その40）◆

++ KA-6D「NF-516　"EAGLES"」（湾岸戦争参加機）製作ポイント ++


1）「GRU-7射出座席」のディティールアップ　
　　　　「後期型」への改造、シートベルト付加、操縦席の位置変更など

2）インテークダクトの整形
　　　　インテークダクト内部の整形など

3）主翼、水平尾翼、尾翼の整形
　　　　前後縁を薄くシャープに仕上げる

4）パイロン、燃料タンクの整形
　　　　前後縁を薄くシャープに仕上げる

5）キャノピーの取り付け、研磨
　　　　前部固定風防のパテ埋め整形、コンパウンド研磨など

6）デカール処理
　　　　透明部分を可能な限り切除、など


★5/30,31開催「おおなみ会　第二回模型展示会」直前！　製作実況中継（笑）


※文章を書く時間がございません。
映像主体で御報告させて頂きますので御了承下さい。


◎「デカール切り取り」


ただいま終了しました！



さて先ほど吹いた機体の黄色、乾燥しましたでしょうか？


（そろそろ仮吹きでガルグレー、吹いてみましょう・・）


（次回更新に続く）

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＜キット概要＞
スケール：1/72
メーカー：フジミ
メーカー品番：
備考：　「第5空母航空団第１１５攻撃飛行隊（VA-115　"EAGLES"）」所属「NF516/Bu.No.155638」
　　　　　”砂漠の嵐”作戦（「DESERT STORM（1990-1991）」参加機


＜実機概要＞
全長：16.69m
全高：4.93m
全幅：16.15m
折り畳み幅：　7.72m
後退角: 4分の1翼弦長で25度
翼面積：49.13��
水平安定板全幅：　6.21m
発動機：プラット&ホイットニー社製J-52-P-8Bターボジェットエンジン×2基
推力：4.218kg
自重：12.132kg
離陸最大（カタパルト発進時）重量：26,600ｋｇ
離陸最大（飛行場ト発進時）重量：27,400ｋｇ
最大外部荷重： 8,170kg
最大内部燃料：7.230kg
最大外部燃料：3.640kg
最大速度： 1,052km
巡航速度: 887km
実用上昇限度：13.595m
航続距離：5.311km（空輸航続距離）
最大航続時間： 5時間
乗員：2

※以上「週間エアクラフト」記載データーを参考に纏めさせて戴きました。

◎キット製作開始：　2008/4/25〜
◎キット完成目標：　2008/5/29（延長しました　汗）　

★5月30日31日開催「おおなみ会　第二回模型展示会」にて展示させて戴きます。　




◆製作（その39）◆

++ KA-6D「NF-516　"EAGLES"」（湾岸戦争参加機）製作ポイント ++


1）「GRU-7射出座席」のディティールアップ　
　　　　「後期型」への改造、シートベルト付加、操縦席の位置変更など

2）インテークダクトの整形
　　　　インテークダクト内部の整形など

3）主翼、水平尾翼、尾翼の整形
　　　　前後縁を薄くシャープに仕上げる

4）パイロン、燃料タンクの整形
　　　　前後縁を薄くシャープに仕上げる

5）キャノピーの取り付け、研磨
　　　　前部固定風防のパテ埋め整形、コンパウンド研磨など

6）デカール処理
　　　　透明部分を可能な限り切除、など


★5/30,31開催「おおなみ会　第二回模型展示会」直前！　製作実況中継（笑）


※文章を書く時間がございません。
映像主体で御報告させて頂きますので御了承下さい。


◎「黄色いイントルーダー！」下塗り



黒色の上にガルグレー、全然色が映えません！

仕方なく黄色で下塗りです！


（次回更新に続く）

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