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＜キット概要＞
スケール：1/72
メーカー：トランペッター
メーカー品番：「01655」
備考：全長590.5mm、全幅475.7mmの大形キット(メーカーによる）。 パーツ数400pcs。
＜実機概要＞
全長：41.46m（？） ※調査中です（2009/7/27〜）
全幅：展開時（20度）：34.28m、後退時（？）： ※調査中です（2009/7/20〜）
全高：11.05m
発動機：クリーモフ NK-22 ターボファンエンジン×2
最大推力：22,000kg
自重：54,000kg
全備重量：124,000kg
最大離陸重量：130,000kg
最大速度：マッハ1.8
実用上昇限度： ＜※調査中です＞
戦闘行動半径： 5,100 km
武装：GSh-23 2連装機関砲×1、各種爆弾（最大）12,000kg（24,000kgの説あり/調査中です《2009/8/2〜》）、あるいは、ラードゥガ Kh-22 対艦ミサイル×1（爆弾倉外部）、Kh-15またはKh-27×2（主翼パイロン）
乗員：4名
※以上はウィキペディア「Tu-22M」および、大日本絵画発行「モニノ空軍博物館」、航空ファン別冊「世界の傑作機No.113 Tu-22/-22M”ブラインダー””バックファイヤー”」記載データーを参考に纏めさせて戴きました（但しM2型の詳細データーが乏しいために現在も継続調査中です）。
<http://ja.wikipedia.org/wiki/Tu-22M>
◎キット製作開始： 2009/7/20〜
◎キット完成目標： 2010/3/30
※また掲載しました素晴らしい写真の数々は、以下より転載とさせて戴きました。
�々匐�ファン別冊「世界の傑作機No.113 Tu-22/-22M”ブラインダー””バックファイヤー”」
��POLYGON PRESS社「TU-22M」
��週間エアクラフトNo.87（1990/06.19発刊）
<http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Tupolev-Tu-22M-2/1552379/M/>
<http://www.fas.org/nuke/guide/russia/bomber/tu-22m.htm>
< <http://spotters.net.ua/topnews.php>>
http://www.suchoj.com/andere/Tu-22M/galerie.shtml
http://www.flankerman.fsnet.co.uk/
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=41202
http://www.afwing.com/gallery/tu22m3.htm
http://www.lindenhillimports.com/
★★ トランペッター1/72「ツポレフ Tu-22M バックファイヤー」製作セクション区分け ★★
1）「機首（前部・レド−ム周辺）」(修正/改造）
＜作業開始はココから→＞ <http://blogs.yahoo.co.jp/sachirainokamikaze2/33687788.html>
2）「前脚収納庫」（修正/改造）
＜作業開始はココから→＞ <http://blogs.yahoo.co.jp/sachirainokamikaze2/33725691.html>
3）「後部胴体」（「排気口」修正/改造）
4）「主翼」（状況未確認）
5）「垂直尾翼」（修正・改造）
6）「主脚収納庫」（特に問題なし）
7）「前脚」（状況未確認）
8）「主車輪（ホイール）」（修正/改造）
9）「インテークリップ外部」（修正・改造）
＜作業開始はココから→＞ <http://blogs.yahoo.co.jp/sachirainokamikaze2/33736355.html>
10）「インテークリップ内部」（修正・改造）
11）「インテーク・ダクト」（スクラッチ）
＜作業開始はココから→＞ <http://blogs.yahoo.co.jp/sachirainokamikaze2/33768999.html>
12）「コクピット」（修正・改造）
13）「風防（キャノピー」（修正/改造）
14）排気口（修正・改造？ 現在調査中）
15）爆弾倉（現在調査中 ・・ キット付属の「kh-15」ミサイル×6について「M2」には搭載できず？）
16）「機首（後部側面・コクピット〜インテークにかけてのアウトライン）」
＜作業開始はココから→＞ <http://blogs.yahoo.co.jp/sachirainokamikaze2/33793092.html>
17）「水平尾翼」（修正/改造）
18）「前車輪（ホイール）」（状況未確認）
19）「主脚」（修正/改造）
◆製作
++ 今回の作業 ++
8）「主車輪（ホイール）」（修正/改造）
++ ++
○○ ○○
++ トランペッター1/72「ツポレフ Tu-22M バックファイヤー」）主車輪の印象 ++
1）形状が実機と全く異なる。
○○ ○○
++ トランペッター1/72「Tu-22M2」主車輪 製作要項 ++
＜製作内容概略＞
〜製作の流れ〜
A） 資料チェック、キットパーツ検証
B） 原型製作（セミスクラッチ）
C） 型取り（複製）
D） 塗装、取り付け
A） 資料チェック、キットパーツ検証
※記事については以下にて纏めてみました。 宜しければご覧ください。
（→http://blogs.yahoo.co.jp/sachirainokamikaze2/33917720.html）
（→http://blogs.yahoo.co.jp/sachirainokamikaze2/33917751.html）
B） 原型製作（セミスクラッチ）
キットのオリジナルパーツ「主車輪（ホイール）」を改修。 作業は「主車輪（ホイール）」部の表側と裏側とに其々わけて行いました。
�顱法崋膽嵶悄淵曠ぁ璽襦法”渋Α廚寮什�
＜製作概要＞
「主車輪」オリジナルパーツのホイール部をくり抜き、リム代わりのリベットパーツ「凹」（コトブキヤ）を固着。 中心部のホイールカバーは適度な大きさの同社リベットパーツ「凸」を接着したのち、中心部に通気用の穴を10ケあける。
＜手順＞
1）実物写真を見ながら、部品の調達、工具を準備。
�機貌眤Ε螢燹 ΑΑ．灰肇屮�ヤ製リベットパーツ「凹」（P-105？） 8mm
�供縫曠ぁ璽襯�バー ・・ コトブキヤ製リベットパーツ「凸」（P-？） 4mm
�掘縫曠ぁ璽詁眤κ鰭堯 ΑΑ．灰肇屮�ヤ製リベットパーツ「凸（半球）」（P-？） 6mm
�検帽�具 ・・ �．團鵐丱ぅ后淵織潺篝宗法↓▲妊競ぅ鵐淵ぅ奸淵侫Д供次▲�ルファ製）、��接着材（流し込みタイプ タミヤ製）、�ぅ瀬ぅ筌皀鵐疋筌好蝓壁�約5mm メーカー不詳）、�ゥ離�ス（タミヤ製）、��針（100円ショップにて購入）、�Д團鵐丱ぅ后．疋螢襦雰�0.4〜3mm タミヤ製）、�┘泪ぅ�ロソー（0,1mm幅 トライツール製）、��テンプレート（各径「円」 バーリンデン製）
2）「主車輪」オリジナルパーツのホイール部をくり抜く。
一） 径は1）のパーツがぴったり納まるサイズ（現物合わせで行う）。 まず最初にホイールの中心を出し（目見当で行った）工具�，豊Δ鴈鬚┘吋�く。
ニ） その後�Δ鬮Г亡垢─⊂�径のものから大径に差替えながら徐々に穴を広げる。 �Г侶造�最大になったら、�△凌呂鯑盞造砲△討�い回転させながらさらに広げる。
三） ある程度の径に広がったら、工具�い鰺僂い瞳�り抜き部を「真円」に仕上げる。 パーツの直上から見下ろすように目線を置き、パーツをゆっくり指で廻しながら、同じ力、同じ方向、同じ回数でヤスリを動かすことを心掛けた。
四） 1）のパーツを仮組み。 実機のホイールリムは、主車輪タイヤの最大幅より少し突き出し（はみ出ている）ので、そのよな感じになるよう繰り抜き穴の径を調整する。 この微調整は、くりぬき穴部をホイール内側から斜めに差し入れ、若干の傾斜をつけることで可能となった《この作業は1）のパーツ自体が円錐形状なためもある》。
五） 1）の加工。 パーツを適当な高さ（リムの深さ）に切断。 1）をくり抜いた主車輪パーツに差し入れて、リムが少し突き出る調度良い深さを検出し、車輪パーツ裏側とツライチになるポイントに工具�Δ妊沺璽�ング。 一旦1）を抜き取り、マーキング部と1）からパーツの底辺部までを工具�イ任靴辰�りと挟み込み刃先を固定。 工具�イ鬟僉璽弔�ら離して、片刃（持ち手側）を1）パーツの底辺部に引っ掛けながら、残りの片刃先で1）円周部に筋彫りを入れる《工具�イ鮓把蝓▲僉璽�1）自体を廻すと作業は容易》。 ケガいた線で1）パーツを切断、工具�┐鮖藩僉�
3）リム、加工した1）パーツを固着。 仮組みしたのち、問題なければ固着（工具��を使用）。
4）ホイールの内側に蓋（奥底）をする。 パーツ�掘砲諒燭燭ど�分を利用、そのまま接着した。
5） ホイールカバーの接着。 中心線をしっかり見極め（目見当）パーツ�供砲鮴榁紂� 位置の微調整はリムを傷めないように注意しながら工具�Δ嚢圓辰拭�
6） ホイール中心部の穴あけ加工。
一） 実機では10ヶの穴が開けられているのでそのように行う。 10ヶの穴其々の位置は円に対し「36度」分割となるが、10ヶの穴が周回して作る「円」の直径は0.8mmなので、穴加工時の手ブレなどを考えればそのような細分化を最初からせず、「5分割」「72度」分割と大雑把に下線引きすることにした。
ニ） 最初にホイールカバーの中心部に穴をけがき（目見当）、ここにあわせ「1/144スケール 現用アメリカ国旗（5スター）」をのせ、主車輪タイヤ部に油性マジックで5点線引きしたのち、各ポイントから中心点に向かい再度線を引く。 次に、工具��の中で内径約0.8mmに近い円をホイールカバーの中心部にあてがい軽くケガくと、5本の線と交わる部分が「5等分割点」になる。
三） 工具�Г侶�0.4mmを使用して5つの穴をあけたらさらに、穴と穴の等間隔に1つずつ穴を増やしていく。 （※その結果作業にミス、穴は「10ヶ」ではなく「9ヶ」と1つ少なく。 きっとお酒の飲みかたが足りなかったのだろう）
7） 完成（※やりなおし。 手順九におけるミスの修正あるいは、違う方法でまるまる1ヶ、作りかえるかもしれない）。
（つぎへ）
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