「幸浦雷撃隊」 & 「工房神風」（その2）

4/4朝練

++ 「2010年 富士山国際ヒルクライム」に向けて ++


★（試練 ・そのいち）葉山国際カントリー「お百度参り」★

＜クライム回数＞
実施期間：　2010/02/22〜2010/06/05（104日間）
斜度：　4〜20％
区間距離：　約1.6km
今回のクライム　：2本
クライム数合計：　47本
ノルマ残数　：　53本　


★（試練 ・そのに） 柴シーサイドファーム「お五百度参り」★　

＜クライム回数＞
実施期間：　2010/02/22〜2010/06/05（104日間）
斜度：　-15〜20％
区間距離：　約600m
今回のクライム　：　0
クライム数合計：　34本
ノルマ残数　：　464本　


++ ++


＜「葉山国際カントリー」タイム＞

本日のタイム　：　8分09秒（※フリー22T上限）　

2010年度月別最速タイム：
1月の最速タイム　：　8分58秒
2月の最速タイム　：　8分23秒
3月の最速タイム　：　7分41秒

2010/05/31までの目標タイム　：　6分45秒
最終目標タイム　：　6分15秒（「富士山国際ヒルクライム」開催前日まで）

「富士山国際ヒルクライム」成績と「葉山国際カントリー」最速タイムの比較：
★2009年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　6分35秒　
　（2009年富士山国際カントリー　11位/57分33秒100）
★2008年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　6分11秒　
　（2009年富士山国際カントリー　DNS）
★2007年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　6分32秒　
　（2007年富士山国際カントリー　8位/55分09秒827）
★2006年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　7分09秒　
　（2006年富士山国際カントリー　6位/58分45秒039）
★2005年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　7分14秒　
　（2005年富士山国際カントリー　5位/57分09秒827）
★2004年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　7分18秒　
　（2004年富士山国際カントリー　13位/1時間01分？秒）


++ ++


＜本日の練習メニュー＞

* 逗子 –　葉山大道 -　滝の坂（斜度7％） - 葉山国際カントリー（斜度-2〜20％） - 池上十字路 - 新沢山トンネル前（斜度7％） - 逸見住宅地内（斜度7％） - 塚山公園（斜度3〜20％）- 安針台公園　- 京急「田浦」駅前〜横横「逗子IC」（斜度3〜6％斜度）- 逗子 *


** トレーニングデーター **
運動内容：自転車
走行距離　約43kM
運動時間：2H
本日の運動強度：弱
目標平均心拍数：120
平均心拍数（実際）：121
最大心拍数：151
消費カロリー： 713kcal
運動内容詳細：
フリー上限22T。第一セクション（18％斜度）はダンシング、第二セクション「平坦」はアウターにかけてダンシング、第三セクションはインナーで頂上までダンシング以上を繰り返し練習。

** 体調管理・食事管理データー **

運動前体重　64.1kg
運動後体重　63.1kg
運動前体脂肪　5.9％
運動後体脂肪　7.7％
昨夜の食事　　横須賀「養○の滝」にて呑み：揚げ物系をメインにツマミをたらふく。ビールジョッキ8杯くらいだろうか（よく覚えていない・・）。　帰宅時：バニラアイス×1。　あとはサプリ：ファンケルフーズ「ビタミンB群」2粒、同「L-カルニチン」1粒、「キトサン」（脂肪排出）2粒。　帰宅後：健康体力研究所「ホエイプロテイン（バニラ）」40g×1、アサヒ「スーパードライ」350ml×1.　　　　
食事摂取カロリー：4800kcalくらいだろうか
運動時摂取カロリー：明治製菓ウィダー「エネルギーイン」×2（計360kcal）、エヴィアン330ml×2本（0kcal）。




＜コメント＞


逗子、今朝は底冷え〜！　しかし「葉山のお百度参り」も待望の50本目前、あと5本、アそれあと5本（ほい）。　逝くぜ！　お〜。



ところが。




1本目を終え荷物を置きさあ2本目、最終コーナー激坂20％斜度の一番おいしいところで、ワンちゃん。
道にデ〜ンと、鎮座ましましているではないか。



「ふうう、あ、え〜、あ、え〜と・・。　　ど、ど、ど。　そこ、どいてくれないかな〜」



ニッと笑い（そんな風に見えた）、そして寝そべるワンちゃん。　そう、このワンちゃんは先月の夜練でバウバウ自分を吠えまくった、あのワンちゃんなのである。　それがすっかり自分に懐いてしまった。



自分がそれじゃあと横道から上へ行こうとするとテテテと寄ってくる。



「ちきしょ〜、無茶苦茶かわいいじゃねえか！！」



練習する気は全くそががれて犬にいろいろ話しかける。　「お〜よしよし、おめえさんも一人モンかい」（違ったりして）。　彼（彼女？じゃないか写真見ると）にかまっているうちに、全身グショグショの汗をあらためて感じて（ここを1本登っただけで、外気温と関係なくそうなる）急に冷えたのでもうここはヤメに。　「じゃあね〜またくるからね〜帽振れ〜」一気に下山、場所を変えて塚山公園へ。　


ここにも20％斜度の激坂はある。　だが目的はそれより今横須賀港に来ている、タイ海軍のフリゲート2艦（FF422「タクシン」とFF455「チャオプラヤ」）の写真を撮るため。　初めて見る艦ワクワクである！！　ハアハア登りあげパシャパシャと撮影、マスターピアーイーストに停泊し続けるO.H.ペリー級「ルーベン・ジェームズ」（FFG57）がちょっと邪魔して（失礼！）艦容の一部のみだったけど300枚ほど撮れたのでOK〜、かえろ〜。　しかし公園は冷たい北東風が無茶苦茶寒いな〜。　我が海上自衛隊の誇る新鋭海洋観測艦「しょうなん」（AGS-5106）を安針台公園で撮影しておなかいっぱい、引き上げじゃ！


最後に田浦駅から逗子ICまでのスロープ6％斜度をタイムアタックして1分35秒、この時期にしてはまあまあの仕上がり、かな？


は〜。　家帰って筋トレしたら連れと横須賀へ映画観にい〜こうっと。



（おしまい）

4/4朝練（掲示）

◆　 「葉山国際カントリー」5＜10本　◆


運動強度：　中
心拍ターゲット（平均）：　134前後
速力（平均）：　11km前後
消費カロリー：　600〜1200kcal（推定）
練習内容：　回復走 + ヒルクライム ＋ 回復走


⇒ 途中合流・下車OK！ 参加御希望の方は事前に「鍵付き」でコメント戴くか、あるいは以下に記しました「通過予定時刻」を目安に合流して下さい。　


集合：　逗子渚橋コンビニ前
集合時間：　0530
出発：　0540
経路：　逗子渚橋（0540）　- 長柄交差点（0545）　- 葉山大道交差点（0555） - 葉山国際カントリー（0610〜）　- 葉山大道交差点 - 長柄交差点 - 逗子渚橋


練習予定時間枠：　0610〜0900頃まで（予定）
ペース：　1本8〜11分台（目安）
当日の気象状況：　(→右記参照下さい　http://www.jma.go.jp/jp/yoho/320.html）

コメント：　
少雨の場合決行、荒天の場合は中止致します。なお当日実施の可否につきましては、当日4/4 午前5時00分の時点で最終判断、本記事コメント欄に記載させて戴きます。　参加御希望の方は本記事コメント欄宛にお問い合わせ下さい（Yahoo!ブログを御持ちの方は「鍵つき」コメントを御利用下さい）。　また当方の連絡先を御存知の方は、当日午前4時より連絡可能となります。経路途中での合流・下車OK！楽しく（苦しく？）登りましょう！

4/3朝練

++ 「2010年 富士山国際ヒルクライム」に向けて ++


★（試練 ・そのいち）葉山国際カントリー「お百度参り」★

＜クライム回数＞
実施期間：　2010/02/22〜2010/06/05（104日間）
斜度：　4〜20％
区間距離：　約1.6km
今回のクライム　：14本
クライム数合計：　45本
ノルマ残数　：　55本　


★（試練 ・そのに） 柴シーサイドファーム「お五百度参り」★　

＜クライム回数＞
実施期間：　2010/02/22〜2010/06/05（104日間）
斜度：　-15〜20％
区間距離：　約600m
今回のクライム　：　0
クライム数合計：　34本
ノルマ残数　：　464本　


++ ++


＜「葉山国際カントリー」タイム＞

本日のタイム　：　7分41秒（14本中最速タイム　※フリー25T上限）　

2010年度月別最速タイム：
1月の最速タイム　：　8分58秒
2月の最速タイム　：　8分23秒
3月の最速タイム　：　7分41秒

2010/05/31までの目標タイム　：　6分45秒
最終目標タイム　：　6分15秒（「富士山国際ヒルクライム」開催前日まで）

「富士山国際ヒルクライム」成績と「葉山国際カントリー」最速タイムの比較：
★2009年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　6分35秒　
　（2009年富士山国際カントリー　11位/57分33秒100）
★2008年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　6分11秒　
　（2009年富士山国際カントリー　DNS）
★2007年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　6分32秒　
　（2007年富士山国際カントリー　8位/55分09秒827）
★2006年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　7分09秒　
　（2006年富士山国際カントリー　6位/58分45秒039）
★2005年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　7分14秒　
　（2005年富士山国際カントリー　5位/57分09秒827）
★2004年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　7分18秒　
　（2004年富士山国際カントリー　13位/1時間01分？秒）


++ ++


＜本日の練習メニュー＞

* 逗子 –　葉山大道 -　滝の坂（斜度7％） - 葉山国際カントリー（斜度-2〜20％） - 滝の坂（斜度7％）　- 　葉山大道　- 逗子 *


** トレーニングデーター **
運動内容：自転車
走行距離　約58kM
運動時間：3H
本日の運動強度：強
目標平均心拍数：143
平均心拍数（実際）：131
最大心拍数：167
消費カロリー： 1022kcal
運動内容詳細：
フリーは上限22Tのはずが屈辱TTの中で25Tに（笑）。第一セクション（18％斜度）はダンシング、第二セクション「平坦」はアウターにかけてダンシング、第三セクションはインナーで頂上までダンシング以上を繰り返し練習。

** 体調管理・食事管理データー **

運動前体重　64.3kg
運動後体重　63.2kg
運動前体脂肪　6.0％
運動後体脂肪　15.1％
昨夜の食事　　全粒粉スパゲティー + マカロニ（「オーマイ」”マカロニタイプ”）300g×1、カゴメ「野菜1日これ一本」200ml（をスパにかける）、ファンケルフーズ「ビタミンB群」2粒、同「L-カルニチン」1粒、健康体力研究所「ホエイプロテイン（バニラ）」40g×1、アサヒ「スーパードライ」350ml×1.　　　　
食事摂取カロリー：1400kcalくらい、かな？
運動時摂取カロリー：明治製菓ウィダー「エネルギーイン」×2（計360kcal）、エヴィアン330ml×2本（0kcal）。




＜コメント＞




ヒルクライムシーズン開幕〜！




さあさあ、せっせと準備を始めねにゃなるまいに〜という自分と同じ目的を持つ方、別次元な目標を据えて頑張っておられる方々が今朝の葉山C.C.に集結〜！　

まずは1本「荷物搬送」、ヒイハアとクライム途中でここの最速クライマーK澤さんが「お〜はよ〜」と後ろからぶち抜いていく。　ひょえ〜。　その後お連れの方2人と4人で2本目をこなし、3人はこれから三浦半島右回り80km。　「こんな人達がヒルクライムレースに出たらどうなるんだろう・・」と思うが、いつかそのような事を聞いた際には


「う〜ん、なんかメンドクサイから出ない、かな」


と、ふじアザミライン47分（しかも葉山から自走、自分は練習TTで53分台が最高タイム）を記録した御歳55才のこの方。　2人を引き連れ下山しお別れして、とりあえず6本をこなす自分である。　ライポジのチェックも怠らず（書庫「萌える自転車魂」御参照の事）相変わらずの上限22Tで20％斜度を登る自分、第一セクション14％斜度付近で、中学生らしき女学生2人が目を丸くし此方を眺め、それに気づいた自分内心彼女らに「すみません」を連呼しつつ（ホント御免、変なオジサンが朝も早よからハアハアと・・）グイグイ登り倒す。膝と太股の角度に注意だ。


6本目の途中、T橋さんとお連れ様登場〜！　T橋さんは一昨年ここのTTで6分38秒を記録した強者（つわもの）、お連れ様はここが初めてとおっしゃるがどうしてどうして、飄々と登ってしまった。　すげ〜！　「八ヶ岳ヒルクライム」レースに出場されるとのことだが、きっと良い成績をおさめられることでしょう。　


さてその後MTBで現れたアメリカ人、JOEさん。　自分のインチキ英語に耳を傾けわかったフリまでしてくれる（たぶん）気配りなこのかた、御年53才。　週3回ここに来るという常連さんである。　別にヒルクライムレースなどに出ているわけではないのだが、キッチリ御自分の目標をお持ちで、ハンドルに取り付けられているサイクルコンピューターにそのトレーニング内容が記録されている。　見せてもらったが半分わかって半分わかんなかった（御免JOEさん）。　しかしこのような、個人にしかその価値がわからないオリジナリティーに溢れた「タカラモノ」こそ、自分は自分にとって生きる糧（かて）ともいうべき一番大切なもの、と思っている。　敷かれたレースをなぞる人生なんてつまんね〜じゃん。　ゆーあーすとろんぐめ〜ん！！（とJOEさんに）　

いろいろ話をしながら（以外に自分のインチキ英語通じてビックリだが、やっぱりわかったフリ、気を遣ってくれたのだろう）やれ今は何本だのという話になった。　JOEさんはどうやらこの後、湘南国際村2本と大楠山を2本こなしてから、好物のお寿司（しかもマグロがお好きだとか）を食べに行くという予定だったらしい。　だが、自分が7本こなしていて目標は10本ということを告げてからその計画を変更決意した模様で、俄然チャレンジャーモードにギアシフト（ひゃ〜）した。　自分が「はあはあ・・もうそろそろエンドです」まがいのことをいえば途端に


「ワンモア」


と「キック　マイ　ア○」。　仕方なくT橋さんらに断りを入れつつ下山、そしてクライムだ。　結局そのお陰で自分はノルマ10本をこなせたからOKなのだが。　　JOEさん、謝々〜〜！（笑）　関係ないけど自己紹介のとき、ギャグで「マイ　ネーム　イズ　力石」とか言わなくてよかったと今思う（しらないでしょうね「あしたのジョー」）。　たつんだジョー！　

さて最後の1本は自分は自分にカツを入れるつもり、「上限フリー18T」を課した。　なんとか登りあげたのだが、完全筋肉破壊状態、その後JOEさんとお別れし、流れで3人湘南国際村の北斜面をTTしようという事になった。　既に脚はボロボロでダンシングさえできない。　うっへっへ。　2人に見事ぶち抜かれ土がついちゃった感じ、ふがいないアタックに終わった。　ふうむうと一人悔しくなり、2人とお別れした後葉山C.C.へ舞い戻り居残り激坂トレ敢行。　まったく、ば○である。

しかしお二人には別れ際景気よく「10本やります」とかいいながらも結局は4本で打ち止め、ノックアウト〜となった。　なさけない・・・（涙）。　しかし最後の1本は全開TT、フリー使用上限を決めず（結局25Tを使ったのみだけど）7分41秒と状況にしてはまあまあの成績、だろうか？ 　ダンシング「マメ」が裂けていたいよ〜。




桜、イイ感じぢゃないですか。


　

（おしまい）

3/28朝練

++ 「2010年 富士山国際ヒルクライム」に向けて ++


★（試練 ・そのいち）葉山国際カントリー「お百度参り」★

＜クライム回数＞
実施期間：　2010/02/22〜2010/06/05（104日間）
斜度：　4〜20％
区間距離：　約1.6km
今回のクライム　：5本
クライム数合計：　31本
ノルマ残数　：　69本　


★（試練 ・そのに） 柴シーサイドファーム「お五百度参り」★　

＜クライム回数＞
実施期間：　2010/02/22〜2010/06/05（104日間）
斜度：　-15〜20％
区間距離：　約600m
今回のクライム　：　0
クライム数合計：　34本
ノルマ残数　：　464本　


++ ++


＜「葉山国際カントリー」タイム＞

本日のタイム　：　8分11秒（12本中最速タイム　※フリー22T上限）　

2010年度月別最速タイム：
1月の最速タイム　：　8分58秒
2月の最速タイム　：　8分23秒
3月の最速タイム　：　8分09秒

2010/05/31までの目標タイム　：　6分45秒
最終目標タイム　：　6分15秒（「富士山国際ヒルクライム」開催前日まで）

「富士山国際ヒルクライム」成績と「葉山国際カントリー」最速タイムの比較：
★2009年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　6分35秒　
　（2009年富士山国際カントリー　11位/57分33秒100）
★2008年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　6分11秒　
　（2009年富士山国際カントリー　DNS）
★2007年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　6分32秒　
　（2007年富士山国際カントリー　8位/55分09秒827）
★2006年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　7分09秒　
　（2006年富士山国際カントリー　6位/58分45秒039）
★2005年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　7分14秒　
　（2005年富士山国際カントリー　5位/57分09秒827）
★2004年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　7分18秒　
　（2004年富士山国際カントリー　13位/1時間01分？秒）


++ ++


＜本日の練習メニュー＞

* 逗子 –　葉山大道 -　滝の坂（斜度7％） - 葉山国際カントリー（斜度-2〜20％） - 滝の坂（斜度7％）　- 　葉山大道　- 逗子 *


** トレーニングデーター **
運動内容：自転車
走行距離　約29kM
運動時間：1.5H
本日の運動強度：中
目標平均心拍数：134
平均心拍数（実際）：127
最大心拍数：166
消費カロリー： 685kcal
運動内容詳細：
フリーはいかなる場合があろうとも上限22T（笑）。第一セクション（18％斜度）はダンシング、第二セクション「平坦」はアウターにかけてダンシング、第三セクションはインナーで頂上までダンシング以上を繰り返し練習。

** 体調管理・食事管理データー **

運動前体重　64.2kg
運動後体重　63.4kg
運動前体脂肪　6.1％
運動後体脂肪　11.3％
昨夜の食事　　全粒粉スパゲティー + マカロニ（「オーマイ」”マカロニタイプ”）300g×1、カゴメ「野菜1日これ一本」200ml（をスパにかける）、ファンケルフーズ「ビタミンB群」2粒、同「L-カルニチン」1粒、健康体力研究所「ホエイプロテイン（バニラ）」40g×1、アサヒ「スーパードライ」350ml×1.　　　　
食事摂取カロリー：1400kcalくらいなのかな
運動時摂取カロリー：明治製菓ウィダー「エネルギーイン」×1（計180kcal）、エヴィアン330ml×3本（0kcal）。




＜コメント＞




今朝の葉山、気温5度。　昨日の朝より2度高いのだが凄まじい北東風がまるで「ぬりかべ」である。　コンビニの駐車場に掲げたノボリがちぎれそう。　思わず途中で帰ろうかと思ったが、何としてでも今日までに通算30本を超えておきたかったので気合いを入れて突撃〜！


今日はサドルを変更「サンマルコ・アスピデコンポジット」と「FSA　K-FORCE ライト」の組み合わせ。セッティングは前回「萌える自転車魂」で「こうしたい」と書いた事を具現化、サドル高は変わらずの69.5センチ


最近またここ葉山C.C.を回数登るようになったが、カウントはいちいち1本区切りだと精神的にもたないので3本か4本で1セットと頭に決めている。　そして1本目はフリー上限22T、2本目は21T、3本目は下から上までダンシング、4本目は22T上限で8分台の前半が出るようアゲてみたりとゲーム感覚である（というほど楽なものではないけど）。


吹き下ろす冷たい風の中ハアハアダンシングしていると、対向車線の黒塗りフィルム張りの高そうな車が目前に停車。　後部窓がスススと開き鋭い眼光を放つ御老人が



「こんなとこ自転車で登ってんのかね。　ああ？」。
「はあ、はあ・・・はあ、ああえ、ええ・・。　ええ・・はあ」
「は〜、すごいね。　がんばりんしゃい」



明らかにカ○ギの人ではない風だったが。
こんな変なヤツに声かけてくれるなんて
嬉しいじゃあ、あ〜りませんか！



桜もそろそろだのう。




（おしまい）

3/27朝練

++ 「2010年 富士山国際ヒルクライム」に向けて ++


★（試練 ・そのいち）葉山国際カントリー「お百度参り」★

＜クライム回数＞
実施期間：　2010/02/22〜2010/06/05（104日間）
斜度：　4〜20％
区間距離：　約1.6km
今回のクライム　：12本
クライム数合計：　26本
ノルマ残数　：　74本　


★（試練 ・そのに） 柴シーサイドファーム「お五百度参り」★　

＜クライム回数＞
実施期間：　2010/02/22〜2010/06/05（104日間）
斜度：　-15〜20％
区間距離：　約600m
今回のクライム　：　0
クライム数合計：　34本
ノルマ残数　：　464本　


++ ++


＜「葉山国際カントリー」タイム＞

本日のタイム　：　8分14秒（12本中最速タイム　※フリー22T上限）　

2010年度月別最速タイム：
1月の最速タイム　：　8分58秒
2月の最速タイム　：　8分23秒
3月の最速タイム　：　8分09秒

2010/05/31までの目標タイム　：　6分45秒
最終目標タイム　：　6分15秒（「富士山国際ヒルクライム」開催前日まで）

「富士山国際ヒルクライム」成績と「葉山国際カントリー」最速タイムの比較：
★2009年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　6分35秒　
　（2009年富士山国際カントリー　11位/57分33秒100）
★2008年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　6分11秒　
　（2009年富士山国際カントリー　DNS）
★2007年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　6分32秒　
　（2007年富士山国際カントリー　8位/55分09秒827）
★2006年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　7分09秒　
　（2006年富士山国際カントリー　6位/58分45秒039）
★2005年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　7分14秒　
　（2005年富士山国際カントリー　5位/57分09秒827）
★2004年「葉山国際カントリー」最速タイム　：　7分18秒　
　（2004年富士山国際カントリー　13位/1時間01分？秒）


++ ++


＜本日の練習メニュー＞

* 逗子 –　葉山大道 -　滝の坂（斜度7％） - 葉山国際カントリー（斜度-2〜20％） - 滝の坂（斜度7％）　- 　葉山大道　- 逗子 *


** トレーニングデーター **
運動内容：自転車
走行距離　約42kM
運動時間：2.5H
本日の運動強度：中
目標平均心拍数：134
平均心拍数（実際）：129
最大心拍数：165
消費カロリー994kcal
運動内容詳細：
フリーはいかなる場合があろうとも上限22T（笑）。第一セクション（18％斜度）はダンシング、第二セクション「平坦」はアウターにかけてダンシング、第三セクションはインナーで頂上までダンシング以上を繰り返し練習。

** 体調管理・食事管理データー **

運動前体重　64.4kg
運動後体重　63.5kg
運動前体脂肪　6.1％
運動後体脂肪　13.5％
昨夜の食事　　全粒粉スパゲティー + マカロニ（「オーマイ」”マカロニタイプ”）300g×1、カゴメ「野菜1日これ一本」200ml（をスパにかける）、ファンケルフーズ「ビタミンB群」2粒、同「L-カルニチン」1粒、健康体力研究所「ホエイプロテイン（バニラ）」40g×1、アサヒ「スーパードライ」350ml×1.　　　　
食事摂取カロリー：1400kcalくらいかの
運動時摂取カロリー：明治製菓ウィダー「エネルギーイン」×1（計180kcal）、エヴィアン330ml×3本（0kcal）。




＜コメント＞




今朝の葉山、気温3度。


来週は4月になるというのにこの寒さ、思わずフトンでモジモジ危なかったがなんとか抜け出て出撃じゃ〜お〜！　渚橋のコンビニで明治製菓のウィダー「エネルギー・イン」2つに硬度304mgの硬水「エヴィアン」330mlを3本購入。リュックの予備サドル「アスピデ（カーボン）」シートポスト「EC90（イーストン）」を脇へぎゅっと寄せ強引にねじ込む。　工具や潤滑材やらで本日のリュック総重量7kgくらい、早く頂上に下ろしたい！


葉山国際カントリー頂上、0610ピッタリ到着。　荷を下ろしさっそく練習〜。　今日のトレーニンング、課題は「太股の筋肉を意識しペダルすること」。　サドルの高さは相変わらずの69.5cm、だが前後位置は先週より1.5cmほども後退、いわゆるコレ「後ろ乗りポジション」と思われる。サドル先端（サンマルコ・コンコールライト）に片肘をあて、手のひら指先まっすぐ揃え伸ばす爪先からハンドルフラット部分までのスペース、ナント8.5cmもある。　腕の短い自分（それに脚も）こんなポジションでいいのだろうか今もって半信半疑、なのにそうしているのは大好きなランス・アームストロング選手のライポジ「シート先端と後輪タイヤ前端は垂線で繋がる」この点をマネしたため（特に確たる論拠なし、でも自分なりの蘊蓄はある）。　まあよい、とりあえず激坂チェックじゃ。


3本目の途中でここ（葉山CC）の最速クライマーK澤さん（今年55才　5分57秒）とその御友人合流、「ひさしぶりだね〜」と談笑しつつサクサク18％をダンシングするK澤さん（ひょえ〜）、ヨーガの先生なのでその恩恵もあるのだろうか。　2本登ったあと「これから三浦を流すから」と3人とお別れして、再び孤独な戦い開始（なんておおげさな）。


着ているジャージは既にグショグショ、昨日のビールと炭水化物の水分が吹き出たのだろう（気温はまだ5度しかない）。　第一セクション下から、4、10、14％斜度のところでケイデンスなんと44速力5ノット、止まりそうなスピードだがぺダリングの軌道は良い感じ。　昨年11月の「龍勢ヒルクライム」直前の練習で感じた「妙な引っ掛かり感」がほぼ、なくなった。　これは無論今回のサドルポジション変更が功を奏している思われるのだが、本数をこなすたび、その理由は「前後位置変更」より「サドル高変更」にあるのでは？と思い始めた。　


6、7本目とこなしその思いはますます強まるばかり、そして後ろポジションの着座位置は自然、前に、前に。　サドルの低かった昨年ならこうすると「鬼踏み」いわゆる押し込み型ぺダリングとなり、下死点周辺では「詰まり・引っ掛かり感」を感じていたが、3.5cmもアップした今それがほとんどない。　ただそのサドル高UPの件は、ただそのまま普通に踏むだけではやはりダメで、背中と太股の角度が不適切な形になるとやはり妙なペダル詰まり感を感じ、引き足のフォローにも影響する。　その場合今の対処法は、一つ目、「太股と脛の角度を意識すること」2点間について、鋭角過ぎないようイメージすることである（鈍角を作るようイメージ）。　こうすると腹筋と太股後ろ側の筋肉が使えている気がする（錯覚か？）二つ目は「へそ上を立て背中は自然に丸めるよう心がける」の以上2点。　より良い方法があるのでしょう。　研究しようっと。


8,9本目でダンシングのチェック。　
今自分が行っている練習はこんな感じ。


1）踏みの際、踏み足を斜めに（つま先を下げる）。
2）数を数える。　「い〜（で踏み）、ち（で引き足）※以上片足側のみ（今のところ）」
3）腰位置を常に安定（できるよう意識）。
4）呼吸法そのいち。　上2）の「い〜（で吐く）、ち（で吸う）※以上片足側のみ（今のところ）」
　　→以上心拍レートおよそ155以下の時。

5）呼吸法そのに。　上2）の「い〜（で吐く吸う1セット）、ち（同様）※は上に同じ」
　　→以上心拍レート4）より上、スパートをかける時など。


まだ引き足が全然使えていない。　「踏み足」「引き足」「呼吸」「安定した姿勢（により無駄な疲労が減る）」がうまく連動作用すると、流す程度の速力ながら長区間ダンシングを継続できる（と錯覚することができる）。　とにかく「今は考えるより慣れろ」で激坂を登り倒し体に染み込ませよう。


9本目。　関東の強豪チーム「ピラータ」さん所属の激坂フリーク様、登場。　ピラータのジャージかっこいい〜！！　自分は次で10本目だったので内心「も、もう今日はこのへんかにゃ？」と負け犬モード、しかしこの方の御登場でその考えは一蹴、もうちょっとがんばらにゃ！　ピラータの烈士、今日「10本登る」と決めここに来られたとのこと、お聞きしたら職場が自分と同じ金沢区福浦（転勤されたとのこと）、あの近辺は「芝シーサイドファーム」というショートコースながらフォームチェック用激坂はあるし、これからも御指導を賜ればと願う次第です。　　


で、その後。　結局自分は12本でバテバテここでヤメ（ナサケナイ〜！）　ピラータの烈士は悠々そのまま残り、残り本数分きっちり稼いで帰られるとのこと（素晴らしい！）　「富士山国際ヒルクライム」へも参戦決定とのこと、この激坂レースが好きなクライマーはまったくツワモノばかりである（自分はもちろん含まれずだが）。　しかしピラータさん、ぎん様も含め皆さま


イケメン揃い〜！




※おつかれさまでした。　今後ともよろしくお願いいたします！



（おしまい）