「幸浦雷撃隊」 & 「工房神風」（その2）

「台湾海軍フリゲート 「康定」（PFG1202）」

メーカー：　ブロンコモデル
スケール：　1/350



写真は「おおなみ会」7月例会にて会員S澤さまがお持ちになられたキットです。



「デカイ・・」


1/700を作りなれた自分には最初そのように映りました。　大好きなラファイエット級、このカンディン級はその準同型にあたりますが、細かく見ていくと原級とは殆んど別艦です。　自分はこの艦が大好きで、この1/350スケールに先立ち発売された1/700は同級全6隻を製作する変○ぶりです。　同じく姉妹艦にあたる


「アル・リヤド」級
「フォーミダブル」級


何処かのメーカーで発売オネガイなどと願かけますが。　きっと出ないでしょうねえ。　


南アフリカのバルワー（アマトラ）級、ドイツのブラウンシュバイク級、イスラエルのエイラート級の1/350キットなぞ出ましたら、自分思わず卒倒です！（あり得ない夢ですね）

　
さて現実に戻り（はああ）、居住スペースは兎小屋の自分に1/350スケールのコレクションは夢のまた夢（しかし何故かは1/72大型機にはまり泥濘を匍匐前進中）ですが、この120メートルクラスのフリゲートならば、1/350のビッグスケールながら


「テノヒラに載るお手頃サイズ」。　


ちょっと心揺れ動きます。　パーツ分割については、船体部分は御覧の通りの上下分割、上構造物に関しては、基本部分が全て一体モールドなのでパカパカと組めそうです。　レーダー部や煙突、マスト等が別パーツという構成は1/700キットと殆んど変わらず、また、レーダー本体なども同じくエッチングが用意されています。　

船形については、「1/700キットをそのままスケールアップ」したような印象です。　そして気になる部分、1/700キットでミスのあった「マストの接着位置（実艦は艦の中心、キットはオフセット位置にて接着指示）」については、ちょっと今回確認出来ませんでした（どうなのか興味津々です）。　



1/350現用・台湾海軍　水上戦闘艦。



ドラゴンの「キッド」級、それからアカデミーの「O.H.ペリー」級、あるいはそのものズバリAFVクラブの「成功」級と、インジェクションキットがどしどし揃いました！（キッド級は今は入手困難でしょうか）　あと残るは


「ノックス」級のみ〜！（レジンキットは出てるかもです！？）



（おしまい）

「ホーカー・シドレー/BAE ニムロッドAEW.3 （改造キット）」

メーカー：　Cammett
スケール：　1/72


写真は「おおなみ会」7月例会にて会員S澤さまがお持ちになられたキットです。



「思わず頬擦り」


したくなるようなスベスベ、マルマルとしたレジンパーツはドッシリとした重量感。　実機は戦後イギリスが開発した旅客機「コメット」から発展改良された対潜哨戒機で、就役は1960年半ばとの事ですから既に40年以上、未だ現役の古参兵です。スゴイ！（イギリスはこのような機体運用が多い気がします！？）機体の名前こそ知ってはいるものの、実機写真は何故かあまり見たことが無かった


「コメット/二ムロッド」


捻くれもののワタシ、「二ムロッド」と言えばまずB-26の改良型を思い浮かべます。　そんなイギリス機（も）無知なワタクシ、しかしこの「AEW.3」はちょっと特別、なにせ「たったの9機」しか作られなかったらしいとのことで、その点が自分の勝手な機体へのスペシャル感情を倍増させているようです。　まさに一目惚れ！　姉妹兄弟でもなんでもない


「川崎EC-1」


にも涎が垂れるのは、やはり自分はどこか「ゲテ○ノ好き」だからなのかもしれません。　主張しても筋が通るデザイン（多少強引でも説得力があるならOK！）には飛行機に限らず、常に魅力を感じます（でも寄生戦闘機「ゴブリン」とかはどうでしょう）。　

パーツの印象ですが、レーダードームのマッタリ感を好く捉えているその一方で「ライトニング・ストライプス（？）」などの繊細ディティールがメリハリをつけています。　フィッティングとかはどうなのでしょう？　また後部レドームはこれだけ重量があれば、キット完成後の「尻餅」などをすぐ懸念しますが、前部レドームの重量も結構ありますから結果的に相殺でしょうか。　実機同様キットも重量がかさむことでしょう。　

さて、この製品は改造キットなので機体パーツは含まれず、別に「エアフィックス」社のキットを購入せねばなりません。　改造パーツを含めた原材料費は、キットもそれなりのお値段ですから「1本」は確実でしょう。　しかしそうはいっても「AEW.3」への改造は大変・・このレドームの自作はパーツそのものもが大きいし、時間がかかりそう。　やはり「対潜/哨戒機ファン」にとってこの改造パーツ、必涎のアイテムでしょう。　



「ホーカー・シドレー/BAE　ニムロッドAEW.3 （改造キット）」



「EC-135N」「RC-135S」そして、あの「川崎EC-1」と並べてみたいですね！
（「ゲテ○ノ」コラボ成立！）



（おしまい）

「ダグラス C-133 カーゴマスター」

メーカー：　Gene Hooker's model
スケール：　1/72


写真は「おおなみ会」7月例会にて会員S澤さまがお持ちになられたキットです。


「デカイ！」


その大きさ・迫力にまず圧倒されました。　実機については（http://ja.wikipedia.org/wiki/C-133_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)を見ていただくとして、その特徴的な「顔立ち」にも思わずウットリ。　直線翼なので横幅もあり、いったいどのようにしてヤスリがけをするのかと、いらぬ心配です。


表面はまだ主翼接合部などにパテが残りますが、他部分については既に前処理がされているのか


「頬摺りしたくなるほどにツルツル！」


でした。　このきめ細やかな仕上げ振りにS澤様の素晴らしい作品を生み出す秘密が隠されているのかも知れません。　キットの形状は素晴らしいものですが、確かプロペラか車輪が自作の必要があるように言われていたかと思います。　ちょっと、いや、これはかなり大変ですね・・・！


「C-133　1/72の完成機なんて見たことありません！」


見てみたいですね、カーゴマスターのナナニイ。
（S澤様、是非是非このC-133、美しく仕上げて戴きたいと思います。）



輸送機コラボ、立ち上げか！？



（おしまい）

「『ロシア 対空自走砲 ２С６М ТУНГУСКА（ツングースカ）」

メーカー：　5STAR MODELS
スケール：　1/35


写真は「おおなみ会」7月例会にて会員S澤さまがお持ちになられたキットです。


自分は1/72モデラーなのでこのキットは初めて見ました。　印象としてはまずレジンの重量「重い〜〜」実際の戦車の比では当然ありませんがズッシリとした重量感。　レジンはオレンジというかフレッシュというか明るい色でした。

1/72では「MM（ミリタリーホイール）」という所からこの車輌が発売されていますが、此方はナント「サイドスカート」のパーツがありません！自作するにしても、実車フェンダーの表面上は凸凹モールドが顕著ですので再現はなかなか大変でして、自分は思わず「放置プレイ」中です。　でもこのキットを見たらまた作りたくなりました。　しかしこの車輌の資料があるかどうか・・・。


モールドも非常に印象良く、完成した車輌の姿が今から楽しみです！（S澤様、製作頑張って下さい！）



（おしまい）

「倉庫にて」

ウサチャン小屋住人（兎？）である自分。


模型の収納場所は遂になくなり「レンタルスペース」幾つかの倉庫を借りておりますが、うち、1戸については



「まるまる模型倉庫」



1/72スケールが殆んどであり、わりと細やかなケースなので「500×300×400」程度のダンボールにギッシリ詰めこみ、空高く（いや倉庫天井高く）積み上げております。　



「いったい何百歳生きれれば全てを作り尽くすことが出来るのか！」




考えるのも恐ろしくなる一方で、またまた新たに模型を発注してみたり。
タスカリマセン。



真ん中の映像は1/72「M-50バウンダー」のパーツを搬送準備するの図。
勤務先から自宅まで、この倉庫を経由するとおよそ45km。



とりあえずこのたくさんの模型君たち。



自転車練習の活力にはなってるみたい！





（おしまい）