「幸浦雷撃隊」＆「工房神風」（その3）

なんと！ツール第4ステージでペーターサガン失格。 がーん、、、、、

「航空自衛隊装備品」

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「マクダネル・ダグラス / 三菱 F-4EJ改 スーパーファントム ”第5航空団第301飛行隊　1997年戦技競技会”」

イメージ 1

イメージ 2

＜作品＞
スケール：　1/72
使用キット：　長谷川製作所
製作者：　S澤員（おおなみ会）　
備考：　第3回 開国の港、横須賀の模型展 展示作品（2007年5月26,27開催）


＜製作機体 詳細＞
保有：　日本/航空自衛隊
製造番号: M121
メーカー: マクダネル・ダグラス/三菱　　
シリーズ：　F-4EJ/EJ改J Phantom II（ファントム�供�/ Super Phantom （スーパー・ファントム）
運用期間：　1979/01 〜
所属部隊名称：　第5航空団第301飛行隊
所属基地：　新田原基地（1973年（昭和48年）10月16日〜F-4EJを運用した戦闘機部隊として編成、1985年（昭和60年）3月2日〜新田原基地へ移動、1991年（平成3年）4月〜 機種をF-4EJからF-4EJ改へ改編）


＜F-4EJ/EJ改 仕様諸元（EJ型/二重括弧はEJ改型）＞
乗員: 2名
全長: 19.2m
全高: 5.02m
全幅: 11.7m
主翼面積 49.2��
自重 14,000kg
運用時重量: 18,825kg （41,500lb）
動力: ジェネラル・エレクトリック社製（石川島播磨重工ライセンス生産）J79-IHI-17(アフターバーナ付ターボジェットエンジン)
最大推力5,400kg(アフターバーナ作動時8,100kg) x2
最大離陸重量： 26,000kg《28,000kg》
アスペクト比：2.77（翼面）
燃料容量（内部）：1,994USガロン（7,549L）
燃料容量（外部タンク　最大3個）：3,335USガロン（12,627L）
最大速度 マッハ2.2
戦闘行動半径 1,300km（戦闘哨戒）
航続距離 2,900km
実用上昇限度 高度18,000m
離陸滑走距離 1,100m
着陸滑走距離 1,600m、960m(ドラッグシュート使用時)
固定兵装：M61A1 20mmバルカン砲×1（弾数639発）
搭載兵装：　AIM-7F/Mスパロー（セミアクティブ・レーダー誘導対空ミサイル）、AIM-9L/Mサイドワインダー（赤外線誘導ミサイル）、以下F-4EJ改《AAM-3（90式対空誘導弾）》、《ASM-1（80式対艦誘導弾）》、《ASM-2（93式対艦誘導弾）》、《Mk.82（500ポンド無誘導爆弾）》、《GCS-1付赤外線誘導爆弾》、《J/LAU-3（ロケット弾ポッド）》、《RL-4（ロケット弾ポッド）》、《CBU-87/B（クラスター爆弾）》

「マクダネル・ダグラス / 三菱 F-4EJ改 スーパーファントム ”第5航空団第301飛行隊　飛行隊創設30周年記念塗装”」

イメージ 1

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＜作品＞
スケール：　1/72
使用キット：　長谷川製作所
製作者：　T島会員（おおなみ会）　
備考：　第3回 開国の港、横須賀の模型展 展示作品（2007年5月26,27開催）


＜製作機体 詳細＞
保有：　日本/航空自衛隊
製造番号: M135
メーカー: マクダネル・ダグラス/三菱　　
シリーズ：　F-4EJ/EJ改J Phantom II（ファントム�供�/ Super Phantom （スーパー・ファントム）
運用期間：　1980/01 〜
所属部隊名称：　第5航空団第301飛行隊
所属基地：　新田原基地（1973年（昭和48年）10月16日〜F-4EJを運用した戦闘機部隊として編成、1985年（昭和60年）3月2日〜新田原基地へ移動、1991年（平成3年）4月〜 機種をF-4EJからF-4EJ改へ改編）


＜F-4EJ/EJ改 仕様諸元（EJ型/二重括弧はEJ改型）＞
乗員: 2名
全長: 19.2m
全高: 5.02m
全幅: 11.7m
主翼面積 49.2��
自重 14,000kg
運用時重量: 18,825kg （41,500lb）
動力: ジェネラル・エレクトリック社製（石川島播磨重工ライセンス生産）J79-IHI-17(アフターバーナ付ターボジェットエンジン)
最大推力5,400kg(アフターバーナ作動時8,100kg) x2
最大離陸重量： 26,000kg《28,000kg》
アスペクト比：2.77（翼面）
燃料容量（内部）：1,994USガロン（7,549L）
燃料容量（外部タンク　最大3個）：3,335USガロン（12,627L）
最大速度 マッハ2.2
戦闘行動半径 1,300km（戦闘哨戒）
航続距離 2,900km
実用上昇限度 高度18,000m
離陸滑走距離 1,100m
着陸滑走距離 1,600m、960m(ドラッグシュート使用時)
固定兵装：M61A1 20mmバルカン砲×1（弾数639発）
搭載兵装：　AIM-7F/Mスパロー（セミアクティブ・レーダー誘導対空ミサイル）、AIM-9L/Mサイドワインダー（赤外線誘導ミサイル）、以下F-4EJ改《AAM-3（90式対空誘導弾）》、《ASM-1（80式対艦誘導弾）》、《ASM-2（93式対艦誘導弾）》、《Mk.82（500ポンド無誘導爆弾）》、《GCS-1付赤外線誘導爆弾》、《J/LAU-3（ロケット弾ポッド）》、《RL-4（ロケット弾ポッド）》、《CBU-87/B（クラスター爆弾）》

「マクダネル・ダグラス / 三菱 F-4EJ ファントム�� ”第7航空団第305飛行隊　ファントム無頼　西川 三等空尉＆水沢 健一 三等空尉搭乗機 『27-8320』”」

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＜作品＞
スケール：　1/72
使用キット：　長谷川製作所
製作者：　K村会員（おおなみ会）　
備考：　第3回 開国の港、横須賀の模型展 展示作品（2007年5月26,27開催）


＜製作機体 詳細＞
保有：　日本/航空自衛隊
製造番号: -
メーカー: マクダネル・ダグラス/三菱　　
シリーズ：　F-4EJ Phantom II（ファントム�供�
運用期間：　-
所属部隊名称：　第7航空団第305飛行隊
所属基地：　百里基地（1978年（昭和53年）12月1日〜F-4EJを運用した戦闘機部隊として編成、1993年（平成5年）8月2日〜機種をF-4EJからF-15へ改編。）
1985年（昭和60年）11月26日〜千歳基地から那覇基地へ移駐。同時に南西航空混成団・第83航空隊隷下に編入。1993年（平成5年）〜F-4EJ改への機種更新を完了。2009年（平成21年）3月13日、 那覇基地から百里基地への移駐を完了。）


＜F-4EJ/EJ改 仕様諸元（EJ型/二重括弧はEJ改型）＞
乗員: 2名
全長: 19.2m
全高: 5.02m
全幅: 11.7m
主翼面積 49.2��
自重 14,000kg
運用時重量: 18,825kg （41,500lb）
動力: ジェネラル・エレクトリック社製（石川島播磨重工ライセンス生産）J79-IHI-17(アフターバーナ付ターボジェットエンジン)
最大推力5,400kg(アフターバーナ作動時8,100kg) x2
最大離陸重量： 26,000kg《28,000kg》
アスペクト比：2.77（翼面）
燃料容量（内部）：1,994USガロン（7,549L）
燃料容量（外部タンク　最大3個）：3,335USガロン（12,627L）
最大速度 マッハ2.2
戦闘行動半径 1,300km（戦闘哨戒）
航続距離 2,900km
実用上昇限度 高度18,000m
離陸滑走距離 1,100m
着陸滑走距離 1,600m、960m(ドラッグシュート使用時)
固定兵装：M61A1 20mmバルカン砲×1（弾数639発）
搭載兵装：　AIM-7F/Mスパロー（セミアクティブ・レーダー誘導対空ミサイル）、AIM-9L/Mサイドワインダー（赤外線誘導ミサイル）、以下F-4EJ改《AAM-3（90式対空誘導弾）》、《ASM-1（80式対艦誘導弾）》、《ASM-2（93式対艦誘導弾）》、《Mk.82（500ポンド無誘導爆弾）》、《GCS-1付赤外線誘導爆弾》、《J/LAU-3（ロケット弾ポッド）》、《RL-4（ロケット弾ポッド）》、《CBU-87/B（クラスター爆弾）》

「マクダネル・ダグラス / 三菱 F-4EJ ファントム�� ”第7航空団第305飛行隊　ファントム無頼　神田 鉄雄 二等空尉＆栗原 宏美 二等空尉搭乗機 『47-8680』”」

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イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

＜作品＞
スケール：　1/72
使用キット：　長谷川製作所
製作者：　K村会員（おおなみ会）　
備考：　第3回 開国の港、横須賀の模型展 展示作品（2007年5月26,27開催）


＜製作機体 詳細＞
保有：　日本/航空自衛隊
製造番号: -
メーカー: マクダネル・ダグラス/三菱　　
シリーズ：　F-4EJ Phantom II（ファントム�供�
運用期間：　（「ファントム無頼」第1〜32話・退役前の最終飛行中に事故に遭遇、海上で空中分解、墜落（神田&栗原は射出座席が作動して無事脱出））
所属部隊名称：　第7航空団第305飛行隊
所属基地：　百里基地（1978年（昭和53年）12月1日〜F-4EJを運用した戦闘機部隊として編成、1993年（平成5年）8月2日〜機種をF-4EJからF-15へ改編。）
1985年（昭和60年）11月26日〜千歳基地から那覇基地へ移駐。同時に南西航空混成団・第83航空隊隷下に編入。1993年（平成5年）〜F-4EJ改への機種更新を完了。2009年（平成21年）3月13日、 那覇基地から百里基地への移駐を完了。）


＜F-4EJ/EJ改 仕様諸元（EJ型/二重括弧はEJ改型）＞
乗員: 2名
全長: 19.2m
全高: 5.02m
全幅: 11.7m
主翼面積 49.2��
自重 14,000kg
運用時重量: 18,825kg （41,500lb）
動力: ジェネラル・エレクトリック社製（石川島播磨重工ライセンス生産）J79-IHI-17(アフターバーナ付ターボジェットエンジン)
最大推力5,400kg(アフターバーナ作動時8,100kg) x2
最大離陸重量： 26,000kg《28,000kg》
アスペクト比：2.77（翼面）
燃料容量（内部）：1,994USガロン（7,549L）
燃料容量（外部タンク　最大3個）：3,335USガロン（12,627L）
最大速度 マッハ2.2
戦闘行動半径 1,300km（戦闘哨戒）
航続距離 2,900km
実用上昇限度 高度18,000m
離陸滑走距離 1,100m
着陸滑走距離 1,600m、960m(ドラッグシュート使用時)
固定兵装：M61A1 20mmバルカン砲×1（弾数639発）
搭載兵装：　AIM-7F/Mスパロー（セミアクティブ・レーダー誘導対空ミサイル）、AIM-9L/Mサイドワインダー（赤外線誘導ミサイル）、以下F-4EJ改《AAM-3（90式対空誘導弾）》、《ASM-1（80式対艦誘導弾）》、《ASM-2（93式対艦誘導弾）》、《Mk.82（500ポンド無誘導爆弾）》、《GCS-1付赤外線誘導爆弾》、《J/LAU-3（ロケット弾ポッド）》、《RL-4（ロケット弾ポッド）》、《CBU-87/B（クラスター爆弾）》

「マクダネル・ダグラス / 三菱 F-4EJ改 スーパーファントム ”第3航空団第8飛行隊　飛行隊創設40周年記念塗装『ブラックパンサー』”」

イメージ 1

イメージ 2

＜作品＞
スケール：　1/72
使用キット：　長谷川製作所
製作者：　S澤会員（おおなみ会）　
備考：　第3回 開国の港、横須賀の模型展 展示作品（2007年5月26,27開催）


＜製作機体 詳細＞
保有：　日本/航空自衛隊
製造番号: M084
メーカー: マクダネル・ダグラス/三菱　　
シリーズ：　F-4EJ/EJ改J Phantom II（ファントム�供�/ Super Phantom （スーパー・ファントム）
運用期間：　1976/01 〜
所属部隊名称：　第3航空団第8飛行隊
所属基地：　三沢基地（1997年（平成9年）3月30日〜F-4EJ改に機種改編、2009年（平成21年）3月26日〜F-2戦闘機に機種改編。）


＜F-4EJ/EJ改 仕様諸元（EJ型/二重括弧はEJ改型）＞
乗員: 2名
全長: 19.2m
全高: 5.02m
全幅: 11.7m
主翼面積 49.2��
自重 14,000kg
運用時重量: 18,825kg （41,500lb）
動力: ジェネラル・エレクトリック社製（石川島播磨重工ライセンス生産）J79-IHI-17(アフターバーナ付ターボジェットエンジン)
最大推力5,400kg(アフターバーナ作動時8,100kg) x2
最大離陸重量： 26,000kg《28,000kg》
アスペクト比：2.77（翼面）
燃料容量（内部）：1,994USガロン（7,549L）
燃料容量（外部タンク　最大3個）：3,335USガロン（12,627L）
最大速度 マッハ2.2
戦闘行動半径 1,300km（戦闘哨戒）
航続距離 2,900km
実用上昇限度 高度18,000m
離陸滑走距離 1,100m
着陸滑走距離 1,600m、960m(ドラッグシュート使用時)
固定兵装：M61A1 20mmバルカン砲×1（弾数639発）
搭載兵装：　AIM-7F/Mスパロー（セミアクティブ・レーダー誘導対空ミサイル）、AIM-9L/Mサイドワインダー（赤外線誘導ミサイル）、以下F-4EJ改《AAM-3（90式対空誘導弾）》、《ASM-1（80式対艦誘導弾）》、《ASM-2（93式対艦誘導弾）》、《Mk.82（500ポンド無誘導爆弾）》、《GCS-1付赤外線誘導爆弾》、《J/LAU-3（ロケット弾ポッド）》、《RL-4（ロケット弾ポッド）》、《CBU-87/B（クラスター爆弾）》

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