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あけましておめでとうございます(今更)
年末は埼玉某所にて初めての二輪競技となる年忘れエンデューロというオフロードの大会に初音ミクのコスプレで参加したり(結果は聞かないでくださいww) 年始は親戚宅でお年玉を無事回収したりと忙しくしていました(?) 今回は今後のNSのレストアとカスタムメニューについてのお話をしたいと思います。 納車から数週間が経ち、これから直していかなくてはならない部分、カスタムしたい部分がだんだんと自分の中で明確になってきたので整理の意味も込めて以下に綴っていきたいと思います。 【レストア箇所】 ・ウォータージャケット?内のサビが酷く、ラジエターが詰まってほぼ空冷になってしまっている →これは自分ではどうしようもないので先輩方のご意見を伺いたいです。 ・スピードメーターの針が根本ごと飛んでしまっている →どうやら電装系にショートした跡があるらしく、交換するにも原因が不明ですぐには付けられない (後日カウル外した際に写真上げます) ・ヘッドライト、テールライト共にポジションが付かない →原因不明、配線? ・クーラントタンクがひび割れている →交換でOK?NS用が無ければ何用なら流用可能でしょうか? ・ヘッドライトステーが曲がっているのかヘッドライトが内側に入ってしまっている →ヘッドライトステー交換? ・やたら白煙やオイルの滴りが多い →オイルポンプのセッティングが取れていない? ・ATACやチャンバーとシリンダーの継ぎ目からオイルが滴る →ガスケット、シール交換? ・真冬の朝方でもキック一発でエンジンが始動する →燃料が濃い? ・アイドリング時の1番チャンバーからの白煙が極端に少ない(サイレンサー出口に手を当てると排気圧は感じる) →片肺? 当方2st初心者なのでオイルポンプ等機関部は下手に弄れずにいます。 詳しい方に直接見てもらわなくてはいけないのかもしれませんね…。 ・リアサスO/H ウルトラのパパ様がO/Hをしてくださるという記事を読んだので自分もお願いしたいと思います。そのうちご連絡させていただきます。 【カスタム計画】 ・アルファレーシング製耐久風カウル装着 →どこかで新品が出ると伺ったのですが真偽の程は…? ・マルボロカラーオールペン →いつぞやのマルボロカラーのNSRに一目惚れしてしまい、白赤のボディカラーを生かしてマルボロカラーに出来たらと思っています。 ・ホイール3本スポーク化 →Biker's CafeのHPに記載があった通り、フロントはMC16の17インチ、リアはMC19の17インチで行きたいと考えています(ご指摘があればお願いいたします) ・スピードメーターデジタル化 →個人的な好みですがスピードメーターはバックライト付きのデジタルにしたいです。オススメがあればコメントお願いいたします。 ・チャンバー、サイレンサー交換 →どこかNSのチャンバーを作っているアフターメーカーさんいませんかね?サイレンサーはデイトナのようなレーシーな奴を希望しています。良いのがあればコメントお願いいたします。 ズラズラと書き連ねて見ましたがレストア箇所に至っては重症な気がしてきました…苦笑 機関本体は良好だと思うんですが…汗 長くはなりましたが、これからNS君とは長く付き合って行きたいのでコメント、情報お願いします!! ではでは! |

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いよいよ整備開始ですね。
まずは、冷却系の補修と排気系のクリーニングを行う事からはじめてはいかがでしょう。
ラジエターは、割れていなければ洗浄剤を通して、ひとまず少しでも冷却能力を持たせる。
排気系は、ATACの掃除、チャンバーとサイレンサーを洗浄剤を使って、とりあえず取れるだけの堆積物を取る。
その他、給排気系周辺をキレイにする。
エアフィルターは交換する。
その後、エンジンがかかる状態にして、そこからキレイにした部分がどう汚れていくかで方針を決めるとか。
走りながら進めていくなら、タイヤとブレーキ、燃料漏れをチェックですね。
あと、NS250はエンジンのかかりは良かった記憶があるので(知人のTZR-1KT、RGVガンマ-VJ22Aと比べて)、キャブレターの見直しは後回しでいいかと。
[ TAG ]
2017/1/22(日) 午後 5:58
> TAGさん
コメントありがとうございます!
まずはラジエターからやってみようと思います!
次は排気系の洗浄ですかね。
燃料はコックが既に怪しいです笑
リアブレーキは排気汁が掛かっていてほぼ効かないと前オーナーから伺っております。
キャブは前オーナーがO/H済みなので後回しで良さそうです。
アドバイスありがとうございました!頑張ります!
[ 三枝 エイ ]
2017/1/22(日) 午後 8:31