T28のマイペース道楽な日々

日々、マイペースに楽しんでいきたいです

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久々にお店のサイクリングイベントに参加してきました。N氏とタニさんも参加するというので、久しぶりバッカス起動!と思ったものの、ポタリングしかしてない私(.;)
まだ温泉ライダーまで一か月はあるし、今年の主力マシンと位置付けている、メリダのシクロクロスでロードバイクにどこまでついていけるか試すことにしました。
 
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しかし平坦ならなんとかついていけるものの、やはり坂ではきつい! 
ロードどころかミニベロでも普段おいてかれない方にもおいていかれる有様(・_・;)これはディスクブレーキ等の重さだけでなく、、ブロックタイヤの抵抗からくるものでしょうね。
 
そしてN氏には相変わらずついていけず、タニさんは私と同じく最近走ってないからN氏よりはまだ置いて行かれないけど、やはりロードとシクロクロスの性能差を思い知ったのでした(^_^;)

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そしてゴールである牛岳スキー場では、富山サイクルフェスタが開催されて、いろんな自転車が試乗できました。しかし私はシクロクロスで無理にロードの方々についていったおかげで脚がもう残っておりません(・_・;)なもので、気になるものだけ試乗しました。

今年4月から公道解禁されるタンデム自転車、パナソニックのチタンロード、BOMAの体重制限ある一番軽いヒルクライム用カーボンロード、最後にヤマハの電動ロードバイクを試乗しました。
 
タンデム自転車は後ろの人と息が合わないと疲れたり、逆にピストバイクのように脚が勝手に回されたりするのが面白かったです。
チタンロード、一生ものといわれる美しさ!しかし乗ってみるとやはり金属、軽いカーボンロードに比べると重く感じる
BOMAの軽いカーボンロードは体重制限あってしなりを推進力に変えるとのこと、二番目に軽いロードに乗るタニさんと牛岳スキー場の坂バトルしたところ、性能差で勝利!と思いきや、タニさんフラットペダルなのにビンディングシューズで無理やり漕いでいたそうな(^_^;)ちなみに、自分の自転車もっていけば、ペダルを交換してもらってビンディングで試乗できるそうな。
 
メリダの小指で持てるハイエンド最軽量ロードにも試乗したかったけど、人気で時間待ちが長く断念、欲しくなっても120万もするし…(^_^;)
 
電動ロード、私の電動ジェッターより10キロ以上軽い15キロしかしロードバイクからしたらそれでも重たく、試に電動なしで坂上がったけどすぐしんどくなった(^_^;)
パワーメーター付きで、電動なしで300ワットで最初頑張って、その後電動入れたら100ワットの力でラクに上がれました。
あとバッテリーも軽くしたのはいいけど、ハイモードで14キロしかもたないロングライドでは坂のときだけ電源入れてもたぶん持たず、予備が必要ですね〜
 
今回久しぶりアクションカム動画撮ったものの、カメラ位置が上に向き過ぎて、肝心の試乗する自転車が全然撮れてない!(・_・;)編集もシンドイので、後日気が向いたら編集アップするかな(^_^;)
とりあえず最近は速さはいいから軽くて楽なロードが欲しいこの頃、となるとBOMAか…いやいや、マシンの数キロの軽さより自分の体重を減らさないと(・_・;)
今回シクロクロスのブロックタイヤがアレだったので、次に集団サイクリングのときは大人しくスリックタイヤで参加しようと思います(^_^;)

閉じる コメント(8)

超軽量バイクのSCULTURA 9000も完成車なら120万ほどで現実味無いけど、フレームだけなら35万ほどで載せ替えならなんとかなりそうな値段ですね。それでも高いですけど(^_^;)


シクロのブロックタイヤでロードバイクと一緒に坂道上がってくのはかなり厳しいようでしたね
細いスリックに変えたら大分走りも変わりそうですね

試乗会で色々乗れたけど、自分のバイクも仕様変えてまともに乗った一発目だったので山も試せたしけっこう満足でした(^^♪

2016/4/30(土) 午後 9:46 [ タニ ]

☆パナチタン、イイですね〜。
私の住んでいるトコロに近いリサイクルショップに、フルデュラのパナチタンが9万円で売れずに残っています。
でもwレバーなんですよね。
とはいえ転売しても元がとれる価格w
ずっと気になっています。
POSフレームの様ですがサイズは私に良さそうで・・・。
悩みます!

2016/5/1(日) 午前 3:22 [ caliber6mm ]

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タニさん、そうですね。完成車でなくフレームだけでもと考えたら現実味が...(^_^;)

やはりタイヤの抵抗力、平坦ならなんとかなっても少しでも上がり坂になったとたんシンドクなり始めましたね。スリックの細いのに変えてもう一度ロードサイクリング参加しようか...いやいやもう今度はバッカスで参加します(^_^;)

タニさんのマシンもだいぶ仕様変わりましたね。変速に馴れたらもう
バッチリですね(^^)/

2016/5/1(日) 午後 0:21 [ T28 ]

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caliber6mmさん、パナチタンかっこよかったです!フルデュラのパナチタンがたった9万円!?Wレバーでも十分安いですね。

やまめの学校の先生いわく、STIレバーのせいで人間ラクを覚えてしまい、退化してよくないと言われてました。レースでガチでがんばるならSTIにこしたことないですが、今の私はWレバーのバイクも試しに乗ってみたい今日この頃ですね

サイズがよく、転売してももとがとれる...私だったら衝動買いしてそうです(^_^;)

2016/5/1(日) 午後 0:31 [ T28 ]

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こんばんは。メリダ9000も素晴らしかったですが、ほとんどフレーム重量が変わらないFUJI SLも素晴らしかったですね。

2016/5/1(日) 午後 9:08 ゴルゴ平蔵

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長谷川平蔵さん、FUJISLも十分軽量だったのですね、メリダほどは混雑してなかったので、試乗しておけばよかったですね。

私は結局4台しか試乗できなかったので、長谷川さんの試乗レポ、楽しく読ませてもらってます(^^)

2016/5/2(月) 午前 10:11 [ T28 ]

こんばんは(^ ^)

久しぶりにコメントさせて頂きます(^_^)v

シクロとロードはやはり別物なんですね。ブロックタイヤも有りますがジオメトリも違うし、アスファルトを走るならロードが最適という事でしょう。けどT28さんにはバッカスがいますからね!!

試乗会は楽しそうですね(^ ^)世界最軽量で120万円ですか〜転けてフレーム終わったら泣いて済まないですね。個人で所有するものじゃないですね(^ ^)

2016/5/2(月) 午後 9:50 [ ぼちぼち野郎 ]

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ぼちぼち野郎さん、お久しぶりです!

ロードについていこうと思わなければ、MTBよりも快適に走れていたと思いますが、いかんせんMTBと違ってドロップハンドルだからつい頑張らねばと思ってしまいますね(^_^;)

試乗会、楽しかったですよ!世界最軽量は試乗できず残念でしたが、確かに120万は気をつかいますね(・_・;)

2016/5/3(火) 午前 4:21 [ T28 ]


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